сказки не слушай про его плюсы , смысл от него если до ума доведены впуск и выпуск, установка нужна дальше от двигателя чтобы от двигателя воздух горячий не брал, еще минус фильтрует воздух хреново пыль можно сказать проникает спокойно, и датчик дмрв его не жалует пагубно сказывается , а вообще сколько людей столько и мнений
Роман, я уже отказался от этой идеи, поюзав хорошенько гугл) плюсов я не увидел, хотя кто-то утверждает что получает прирост мощности, но я думаю это самовнушение за счет увеличения рева двигателя на более высоких оборотах.
Привет,всех с Рождеством!Ребята такая проблемма:загорелась лампа ошибки двигателя,а в месте с ней при заводке холодного мотора в течении минут 5ти выхлоп пахнет не своим запхом,а бензином натуральным пока не нагрееться,я предполагаю что накрылся кислородный датчик,так ли это?подскажите.Заранее спасибо.
Товарищи!! У меня ваз 21103! вопрос такой! машина подтраивает на 1100 оборотах плавают обороты!!! поменял свечи, высоковольтные провода, промыл дросель, заменил фильтр грубой очистки топлива, в фарсунки леть не хочу... что еще можно сделать????
Дмитрий, мне за каким то хером диагност уменьшал СО (параметр который влияет на хх). В результате тоже троило. Сегодня буквально съездил к другому, тот мне все исправил и сейчас хх такой же, но не троит. Форсунки менять шипко дорого же, нет?
Yarik, да почистить и самому можно так то..) просто присособиться с карбклинером и кроной. Диагностика мне обошлась первый раз в 300, второй раз в 600 рублей. Где как наверно, зато он посмотрит на другие датчики, вольтаж на дмрв, например. Обороты плавать и из за дмрв могут
не подскажите,машина заводиться нормально но когда греется один цилиндр прекращает работать ,тарахтит как трактор,свечи менял, толку нет,из-за чего может быть.что можно сделать???
приветствую! недавно смотрел уровень масла , был ниже минимума, но на панели не загоралась лампа ни давления , ни уровня масла... может быть такое , что датчик уровня масла не работает? и где этот датчик находится?