Что за зверь: разгоняешься на первой нормально, переключаешься - на вторую - провал, набирает скорость очень медленно, когда разгонится - на третью и дальше без проблем. расход воздуха на ХХ - 10,4 - 10,8 на оборотах не смотрел. Наверное ДМРВ тю-тю? причем иногда как будто "прорывает", едет нормуль, потом ни с того ни с сего опять тупит. на первой при сбросе газа дергается.
Yarik, при сервисе магаз свой они сами по набрали запчастей.тока у них на много дороже.и не ары какие то переберали.дедуля мне перебрал.не стал заморачиваться искать запчасти.да и времяни не было
Николай, повышеный износ вкладышей, недостаточное давление масла, не достаточное количество масла в системе смазки либо канал смазочный в коленвале закупорился как правило на 4 и реже на 3 цилиндре встречалось ну и самой простой вариант слабая затяжка болтов крепления бугеля на шатуне
ну если все кординально делать без экспирементов то коленвал шлифуется под следующий ремонт вкладышей и при чем все шейки (шатуные и кореные) ну и шатун менять только на том цилиндре на котором провернуло
троит на холостых и с выключенной передачей, а когда выжимаешь сцепление на 4й скорости то обороты падают до 500 (при ХХ около 900) так что свет моргает а иногда вовсе глохнет на ходу куда смотреть???
Добрый день! У меня проблема такова,ехал по трассе притормозил на кочке а после двигатель не набирал обороты,на обочине поработал чучуть и заглох,после чего не могу и вовсе запустить.В чем может быть причина? Искра есть,бенз поступает,грм целый,метки совпадают,бензин есть
Если интересно и есть желание самому разобраться, то в статье достаточно подробно расписано как насос проверить.
теперь даже не прокручивается двигатель?
куда смотреть???
Искра есть,бенз поступает,грм целый,метки совпадают,бензин есть