Все что связано с ДВИГАТЕЛЕМ

раз кипит - значит не охлаждает радиатор, может он забился или что нибуть типа такого. а может и помпа не работает- не гоняет тосол по кругу.

на холодную сочится бенз из-под форсунок!на горячую нет!менять колечки или пи..да форсам?спс

Пока уплотнители только поменять, если не поможет, то уж форсы тогда...

только уплотнители красного цвета смотри не возми, очко полное)

Всем привет! Машина стояла сутки на морозе -25 , БК показывает тем. наружного воздуха и тем. двигателя и разница в показаниях 15 градусов, это норм или датчику гомон ( наружная тем. совпадает с реальной ). Заранее блогодарен !

Всем добрый вечер, очень нужна помощь, машина на холостых не держит, глохнет, а на подсосе обороты плавают именно где то на 1000, а набираеш где то 2000 нормально, машина на ходу не дергает, едет как обычно, датчик холостого хода менял, свечи и провода тоже.

Здравствуйте, подскажите что делать в моей ситуации. имел глупость ( по пьяни) купить ВАЗ 2109. 1999 года за 10 тыс. машина в превосходном состоянии по ходовй и кузову, НО. хозяин мне не сказал что залит тосол с водой. В итоге на днях я начал заводить машину и у меня слетел ГРМ. Вопрос: Как определить разморожен блок или нет? Помпа вращается. и непонятно почему слетел ГРМ

Динар--Лилия, какой двигатель?

Сергей, думаю когда прогрееш увидиш. посмотри заглушки из блока неповышибало . а мог слететь потомучто помпа непроворачивалась зубья на ремне сорвало возможно и могло лопасти на помпе ломануть.

заглушки на месте. и помпа живая.

хотя ГРМ точно надо менять ....отжил он свое

Сергей, карбюраторный 8 кл

Динар--Лилия, на карбюраторе проверь электро-магнитный клапан. скорее из за него проблема

Сергей, а что это, и где он находиться

Сергей, а все понял! Спасибо проверю

Рребят, хочу вырезать катализатор(1.6 16в) лямбда зонд с ума там не сойдет?) прошиватся обязательно?)

Ребят проблема такая. Когда на ходу отпускаю педаль газа, машина тормозит, а не катиться. Как будто что-то за хвост держит. Кто что подскажет?

По описанным симптомам вроде бы ничего криминального нет. Идет торможение двигателем, чем ниже передача, тем более ярко это явление выражено. По идее оно так и должно быть. Вы бы подробнее описали, что за машина, инжектор, карбюратор, на какой передаче и скорости отпускаете

ну это смотря на каокй передаче и на какой скорости....если допустим на 3 пер.и скор.40-40 то она не тормозит сильно,а если на той же передаче и 70-80 км то да,скидывает скорость хорошо

40-50))))

я зимой стараюсь ездить в натяг и тожпритомаживаю движком в повороты стараюсь газку вдавливать чтоб загруить неред.

НИКОГДА НЕ ПОЛЬЗОВАЛСЯ КОробкой для тормоза.вполне комфортно и с тормозами всегда))переключаюсь после 2.500 до 3.000перед поворотом просто отпускаю газ и тачка сама тормозит.главное вовремя выключить передачу чтоб не заглохнуть.и это тоже зависит от компрессии в двигле

я неторможу им а выбираю передачу под скорость скорей чтоб если что можно было движком поправить траекторию и если понадобится ехать боком.

вот что-что а боком ездить у нас в городе опасно очень!многие не то что боком,мямо вперед не особо умеют))

Все зимы торможу коробкой и тормозом одновременно. Летом только с выжатым сцеплением.