У меня бывает другая трабла, чек загорается на холостых Даш газку все приходит в норму,достала эта хрень,дв. 2112 , 1.5 16 кл. мозг GM. Мож было у кого так в чем причина?
Народ, помощь не помешала бы... Вчера залез под капоп по причине того, что услышал странный стук и обнаружил, что шкив коленвала (тот на котором ремень генератора, а не ГРМ) болтается...имеется ввиду, что болтается он как в плоскости перпендикулярной плоскости его вращения, то есть от блока-к блоку, так и в плоскости вращения, другими словами он немного проворачивается "вхолостую". Появляется резонный вопрос что с ним делать? Болт проверял, закручен хорошо...
Василий Гисс Там скореевсего должна быть шпонка которая не дает проворачиваться, Поменяй ее, а лучше вместе со шкивом, потоиу что в нем он скорее всего прорезь разбила, поэтому и болтается.
странно что болтается до этого грм не менял? откручивай болт и смотри что стреслось поидее раз он проварачивается странно что машина вопще при этом завелась. мож конечно резиновый демфер порвался в шкиву но такого я некогда еще невидел.
Ко всем присадкам отношусь с осторожностью, все это коммерческий разводняк и реклама.Типо зальешь в старый движок и полетит как новый, не полетит,а если и полетит то на свалку, так же и как и с присадками в систему охлаждения, ИМХО.
если только лить присадки которые восполняют в масле те которые уже израсходывались в нем но это надо быть знатным химиком и волоч в этом . проще масло поменять на новое. есть обработки двиготелей продаются для их меншего износа типо супротек у меня лет девять назад машина была обработана подобным человек который проводил сие работает в оборонке и он сам приежал и заливал в мотор свое чудохрень тачка тогда эта еще не моя была также проделали еще с десятком машин различных марок и один экарус . неодна из них некрякнула а каравелла вопще поехала питер москов думали незабренчала бы.но покрайней мере все проездили долго потом были проданы . всеравно неверю я в эти хрени хоть и много читал про них и то что мой двиган давно перевалил за 200т недумаю что благодаря этой хрени.считаю что нестоит заливать разный бред особенно если движок уже валится.
подскажите 16 клапаная десятка 1.6 во 2 и 3 цилиндрах компресия гдето по6 в 1 и 4 нормальная12 в 3 еще свича в масле в автосервисе сказали что надо капиталить правда это?или мож че другое неочень хочется 25 тысяч отдавать)
Aleksey Lazorenko Возможно только клапана сгорели. Мне кажется что кольца не могут изнашиваться так по разному. У меня на первой машине Была история что на 3 и 4 цилиндрах компрессия была 2, на остальных 11.5. Когда я приехал в сервис мне сказали что если бы дело было в кольцах, то я не доехалбы своим ходом
Появляется резонный вопрос что с ним делать? Болт проверял, закручен хорошо...
но это надо быть знатным химиком и волоч в этом . проще масло поменять на новое.
есть обработки двиготелей продаются для их меншего износа типо супротек у меня лет девять назад машина была обработана подобным человек который проводил сие работает в оборонке
и он сам приежал и заливал в мотор свое чудохрень тачка тогда эта еще не моя была также проделали еще с десятком машин различных марок и один экарус . неодна из них некрякнула а каравелла вопще поехала питер москов думали незабренчала бы.но покрайней мере все проездили долго потом были проданы . всеравно неверю я в эти хрени хоть и много читал про них и то что мой двиган давно перевалил за 200т недумаю что благодаря этой хрени.считаю что нестоит заливать разный бред особенно если движок уже валится.