мужики срочно подскажите, обломил сегодня датчик коленвала с куском куда он крепится, что делать?????????????? блок чтоли новый надо теперь или там можно заменить куда крепится датчик?????
Ремень грм порвался 1.5 16кл как узнать загнуло клапана или нет???поменял ремень поставил новый машина заводится но работает только на больши оборотах на холостом глохнет,в сервисе сказали что работает только 1,3 поршень(((че мне полностью придется все менять и растачивать мотор???головку еще не вскрывал!
=) Хз. Может до тебя уже кто поставил поршни с проточками? А то что глохнет, тупо ошиблись метками?????? Нужно проверять, проще всего скинуть голову да посмотреть, тем более это не так уж и сложно.
Забился шланг вентиляции картерных газов. Прямо глухо. там такой твердый нагар, еле отверткой проткнул, и около щупа также. Как это влияет на двигатель если продолжить так кататься? Я так то слава Богу все почистил, но вот если бы я не заметил это, то какие могли бы быть последствия ? мне просто вот это интересно.
нагрузка на сальники былабы и с холостыми оборотами скорей всего . чет нереально много у тебя этого говна я бы снял поддон посмотрел что там в двигле живет. и сетку маслоотделителя посмотрел . чтото невпоряде неможет быть столько говна .
пробег 165 000 впервые за это время я снял этот шланг. т.к подозревал что что то там должно быть. Вобщем я еще дмрв поставил новый. Толи из-за дмрв толи из за того что шланг чистый машина заводится с полпинка. То то думаю че масло так быстро чернеет. Думаешь если хорошенько двиган промыть, то это говно с поддона не уйдет? Просто пока вообще времени и гаража нет.
шланг надо новый было поставить старый наверняка как камень твердый стал. сетку верняк или заменить или чистить крышку тож изнутри отмыть. потом новую прокладку и грибки на крышку если двиган8кл. где бугорки которые через распред идут мазнуть герметиком у подножия горок .поддон снять заценить отмыть прокладку новую все наместо новое масло и фильтр.обратить внимание что в остальных трубках что потоньше от двигла отходящих.
Ребят подскажите, на панеле горит ЧЕК, один человек говорит что надо поменять прокладку на выпускном коллекторе, движок сопит иногда, из за прокладки может гореть этот индикатор?
если только совсем мино кассы выхлоп идет может показать что неправильный сигнал с датчика кислорода лямды особенно если их два на машине.думаю это непричем скорее всего .я раз ехал с одними штанами и нечего незагоралось.
вообще чек горит если какой то из датчиков выходит из строя или если слабый сигнал с датчика. Вот был бы у тебя бортовой комп, ты бы уже знал в чем там проблема.