Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПлюсы и минусы 8v и 16v

Пишем кто что думает про 16v

Также вам может быть интересно:
* Все что связано с системой питания двигателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92182.html
* Восстановления бампера http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92183.html
* Все что связано с ДВИГАТЕЛЕМ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92184.html
* Все что связано с ДВИГАТЕЛЕМ-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92185.html
* Все что связано с ДВИГАТЕЛЕМ-2 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92186.html


Комментарии (624)
rss свернуть / развернуть
108-премьера, она есть с движком 1,5 16V и 2,0 16V . вроде так
свернуть ветку
Двушечку не плохо было бы
свернуть ветку
Опелевский движек.
свернуть ветку
Привет . Перепрошил мозги на 1.6 v 8 гараздо лутше, резвее. Но есть недостаток, при переключении скоро стей после 5 тыс. Оборотов слышно коротинькое стучание пальцев. Но оно того стоит!
свернуть ветку
после пяти тысяч должны поршни через глушак вылетать а нестучать нечто.

свернуть ветку
бедный 8кл...
свернуть ветку
Да Вы чего??? 5 тысяч это нормально. Сам на трассе иногда выкручиваю 3 передачу, пока еще ни чего не вылетело. Вот мое мнение, движку надо иногда дать просраться, а то он задыхается работая в городском режиме. Сам переключаюсь не ниже 3500 об/мин.
свернуть ветку
да я тоже люблю третью скорость до отсечки покрутить,особенно когда какой нибудь мажор на мазде и мицубиси пытается подрезать,как дашь на третьей гашетку в пол и полетел!у меня 1.5 16 кл)))
свернуть ветку
Уважаемый Владимир если на твоем корыте после 5 тыс. Вылетают поршня то это твои проблемы,с этим надо чтото желать.
свернуть ветку
а чем 1.5 8 клапанник лучше 1.6 8 клапанника?
свернуть ветку
нечем . 1.6 8кл обычно шол с датчиком фаз это немного прикольнее. и он ненамного но помощнее
всеже.
свернуть ветку

Алекс я непротив ездий как хочеш . я на своем корыте буду плестись спокойно на дольше хватит.
свернуть ветку
тоесть 1.6 8 кл брать особого смысла нет?
свернуть ветку
есть. дело не только в объеме. У 1.6 8в пластиковый ресивер, который спроектирован не как стальной/железный/хз. Машина едет хорошо и на низах и на верхах
свернуть ветку
На 1,5 8 кл. при обрыве грм какие последствия?
свернуть ветку
гнет только 1.1 : 1.3 : 1.5 16v :1.6 16v приора
свернуть ветку
И 1,4 16в калина по моему гнет.
свернуть ветку
1,5 8 кл. Двигун замечательный, на второй до 120 в момент, прет и на трассе отлично, дешевые инобыни долго на хвоте не сидят. Минс только один, шумноватый двигун. А так все ОК! И кушает терпимо.
свернуть ветку
может быть у тебя лотус? :D
свернуть ветку
на стандартной коробке 95 км/ч где то на второй передаче поедешь... А если у тебя по твоим словам вторая передача насколько длинная что аж до 120 едешь, значит усорение будет у тебя хреновое, как у телеги =) Не пори чушь!!!
свернуть ветку
1.6 8клапанов, у меня такой стоит, на мой взгляд очень хороший двигун, тяговит, расход радует, в городе хорош, на трассе едешь не в крайне правом ряду, обгонять удобно, неприхотливый в обслуживании, стоит только лить хорошее масло и будет он служить верой и правдой.
свернуть ветку
интересно,кто-нибудь когда-нибудь напишет типа" у меня был 8кл,купил 16 кл,ну или на оборот потому: и реально перечислив плюсы и минусы",а то каждый свою куйню хвалит,да так хвалит,что реально вместо какой-нибудь 200 сильной машины хочеца купить 8ми кл.десятку и гонять все время в левом ряду,на 2й передаче
свернуть ветку
действительно 1.6 8 кл лучше чем 1.5 8кл он немного но мощнее и прост в ремонте .
но некогда он небудет лучше 16кл мотора .
впрочем все наши двиганы детский сад которым уже давно надобы делать технологичнее и линейку движков развивать. на шниве досих пор от копейки двиган стоит это просто както стыдно.
свернуть ветку
меня допустим больше прикалывает когда движок может от калининграда до камчатки доехать и остатся движком а непроскакать 100км впереди всех и в утиль .но честно говоря в наших движках все задушено по максимуму диаметры выхлопа смешные конечно да и все остальное
тож просит дароботки .
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: