Когда идет звук это механика,а не датчики и тем более мозги.Комп ни чего и не даст.ГРМ менял вместе с роликами?Может помпа холодная шумит.Масло давно ли менял и может другое попробовать.Скинь ремень с генератора и попробуй без него,может подшипники у него надо уже менять.
вопрос ---- 21103 ------- В общем дело было так, ехал себе спокойно, перед лежачим полицейским заглох, не придал этому значение, завелся спокойно двигаюсь дальше, перед пешеходным переходом пришлось тормознутся нажал тормоз затем сцепу выкл передачу опять заглох, завожу все путем...в чем проблема...?
....что еще хотел дабавить ...заметил что --глохну только на прогретом двигателе ...
Евгений, ". в движении когда скорость на нитралку скидываеш глохнет довольно часто! че тут можно придумать?....." -----такая же проблема .....раньще очень редко такое было ...а щас на каждом светофоре.....
Рифат, ) мне тоже самое посоветовали 15 мин назад на другом сайте ...с утреца попробую.... но все хотелось бы что б это был Д.Х.хода ---- а то с ДМРВ в копеечку влечу
Володя, такое ощущение было что машина захлебывалась... и иногда глохла на светофорах. Поменял ДРВМ ни каких изменений... в итоге дело было в засаренных форсунках
ВАЗ 2110 1,6 16 кл. Подскажите в чем может быть проблема? На холодную завожу двигатель и через 30 сек появляется отчетливый стук в правой части (когда сидишь на водительском кресле стук справа). Начал прогазовку и РОВНО на 1,5 тыс оборотах слышен как будто звук колокольчика, если стрелка тахометра выше или ниже то ничего тишина, только ровно на 1,5 тысячах идет этот непонятный звон. Когда машина прогрета через 5-6 минут ни стука в правой части и звона в двигатели при нажатии на педаль газа нет. Заранее спасибо. Попробую вечером выложить видео.
....что еще хотел дабавить ...заметил что --глохну только на прогретом двигателе ...