Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПлюсы и минусы 8v и 16v

Пишем кто что думает про 16v

Также вам может быть интересно:
* Все что связано с системой питания двигателя http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92182.html
* Восстановления бампера http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92183.html
* Все что связано с ДВИГАТЕЛЕМ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92184.html
* Все что связано с ДВИГАТЕЛЕМ-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92185.html
* Все что связано с ДВИГАТЕЛЕМ-2 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92186.html


Комментарии (624)
rss свернуть / развернуть
это чтото нетак значит или ктото до этого поставил поршни с выемками путними а так если нечего неделалось должно загибать
если нетак то мож я чего незнаю.
свернуть ветку
возможно что-то делалось. 2 хозяйн
свернуть ветку
#51
Поставлены видать бывшим хозяином, поршни с проточками)
свернуть ветку
у меня 1,6 8клапанов,с места ухожу быстрее 1,5 16клапанов!!!!!!!!!!много раз пробывал!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
свернуть ветку
все зависит от настроек. и 8 кл, всегда драл с места)
свернуть ветку
с высказыванием #55 крайне не согласен!!!! либо за рулем 16 клапанной дилетант сидел, либо мотор мертвый был.
свернуть ветку
скажу про ремень грм, если крутить мотор да 5 тыс- 6 тыс и при этом обрывается ремень то и 8V загнуться клапана, поставьте вы облегченный маховик спортраспредвал и карбюратор, если у вас карбюратор, главную пару в коробку 4,13 и 18 ряд, вам этот 16V покажется черепахой!
свернуть ветку
Клапана на 8в не загнет при любых оборотах, потому что поршни до них просто не достанут! И не важно при скольких оборотах обрыв...
свернуть ветку
У меня 16, у друга 8. Моя потише работает и все
свернуть ветку
причем 16 намного тише работает тож заметил.я про движок.
свернуть ветку
прошивка "космос" на 1.6 16v (65.5квт) дает 113 л.с. через комп. на стенде замеряли при 5.8тыс оборотах крутящего моменту...
свернуть ветку

Ну начнем с того, что крутящий момент измеряется в Н*м, а мощность измеряется в л.с. ПРИ скольких-то оборотах в минуту...
Собственно о прошивке, она мощности на 10-15 л.с. не прибавит, ну добавит она чуть больше бензина в цилиндры, ну поменяет УОЗ, а железо-то старое останется, воздуха не будет хватать, подъем клапанов не тот, выпуск душит, поэтому ну никак она из 90 113 не сделает...
свернуть ветку
Пля,каким образом прошивка добавляет лошадей?вот если вспомнить карб,там к примеру берешь делаешь дырень с палец,так машин попрет пипец как,лошади то те же остануться,ток жрать будут больше!так же и в инже,бенза больше поливает и все!если не так,а как тогда?
свернуть ветку
прошивка может прибавить лошадок, но не много. после хорошей прошивки, легче идет на обгон, на низах схватывает лучше. а вот дать 23 лошади.. без замены стока никак не выжать. либо это будет стоит дорого!
свернуть ветку
после хорошей прошивки, легче идет на обгон, на низах схватывает лучше.))))смотря какая прошивка.Они тож всякие бывают.
свернуть ветку
у меня такой вопрос можно ли заменить головку на 16V , если да то много ли гемора с оформлением док в гаи ну и во сколько это станет
свернуть ветку
представь для начала замену поршней под выемки под 4 клапана. монтаж шпильки под ролик
остальное дело техники работа ключами.а что оформлять у тебя номер двиготеля тотже остается.
свернуть ветку
ну наверно и модель движка поменяется, и сколько головка стоит?
свернуть ветку
1.6 16v на каких стоят 103, 104,106, 108 ?
свернуть ветку
У 103 двигатель 1,5 16Вэ
свернуть ветку
а как же 108 ?
свернуть ветку
там вроде 1,5 16Вэ

свернуть ветку
хочу приобрести 104 или 108, года 5 или 6, и везде пишут в 108 1.6
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: