Всем привет! Есть проблема со сцеплением. Сегодня ехал, и вдруг ни с того ни с сего, что-то где-то тюкнуло, и теперь короче педаль сцепления работает не так как надо. На первые пол хода она ослабла, т.е. почти болтается, а на остальные полхода, нажимается тяжело. При этом еще стали плохо вставляться первая, вторая и задняя скорость. Задняя вообще, еле втыкается. Если ее вставлять плавно, то будет жуткий скрежет, и дальше не идет. Надо вставлять очень резко. В чем может быть дело?! Машина - ваз 2110, 1.6 I, 8 кл., 2005г.
снятие коробаса все покажет я думаю там сцепа таво чтото с корзиной но мож конечно и внутри коробаса. если так ездить то верняк придется коробку потом чинить.
карзина рассыпалась скорее всего, от того что диск не разжимается получается что сцепление постоянно ведет, или недожим, спепу под замену и будет тебе щастье
Кстати еще новые симптомы обнаружились. При переключении, бывает что само переключение затягивается (машина заметно теряет в динамике), и при этом, в первые секунды, могут плавать обороты, как будто сцепление еще выжато, хотя я его уже отпустил. Такая же тема бывает и просто так, без переключения, т.е. я еду, держу газ нормально, обороты раз, и скаканут до 4-х тыщ. Еще кстати педаль сцеп-я вибрирует сильно, и рычаг кпп трясется больше чем обычно на скорости.
Алексей, Город маленький, около тысячи не больше,но это еще с поездками на дачу,а если нет то гараздо меньше.Да я хз,все покупал вазовское типа в оф магазе,у нас недавно открылся)
Владимир, А газ тормоз так и получается на каждом углу светофор,пешеходник или ямы.На некоторых участках дальше 2-ой не успеваешь переключиться. Колодки плохие?Хз,по 160р за пару.Мне как-то было жалко денег,раз они так стираются. Перекипятил?Это как так можно?Хотя когда все менял тормозуху полностью обновил.А вот колдуна не трогал,боюсь,он как-то очень уж вяло выглядит)
|Владимир], подскажи пож-та как заменить правую подушку опоры двс(между адсорбером и двиглой которая) надо снимать гену и ремень или как-то без снятия можно
Здравствуйте, товарищи!!! Не смог найти подходящую тему по причине нахождения в глубочайшем аффекте) Сегодня мне вырезали катализатор и вварили трубу, после чего в выхлопе появились хлопки. вернее выстрелы (уши закладывает), в основном при сбрасывании газа с повышенных оборотов. Езжу на газу (евро2), настройки гбо в идеале, мозги чипованы под газ, лямбда по прошивке откинут. Меня смутил малый диаметр проставки - такой же как вся выхлопная. Мастера грешат на ГБО,мотор или мозги, но до этого проблем не было. предлагают мой старый кат. поставить, но он забит. стронгер может спасти??
Bel Mike скореее всего датчик воздуха не прально работает смесь переобогащенная, воти получается что досгорает в трубе, вместо катализатора, старый изза этого и накрылся, или зажигание позднее, на распредвале на 1 зуб назад нужно ремень перекинуть
подскажите разницу в работе 2110 8v с датчиком фаз и без него, то что форсунки брызгают попарно во 2 случае знаю, но как это отразится на динамике? расходе?
Колодки плохие?Хз,по 160р за пару.Мне как-то было жалко денег,раз они так стираются.
Перекипятил?Это как так можно?Хотя когда все менял тормозуху полностью обновил.А вот колдуна не трогал,боюсь,он как-то очень уж вяло выглядит)
надо снимать гену и ремень или как-то без снятия можно
Не смог найти подходящую тему по причине нахождения в глубочайшем аффекте)
Сегодня мне вырезали катализатор и вварили трубу, после чего в выхлопе появились хлопки. вернее выстрелы (уши закладывает), в основном при сбрасывании газа с повышенных оборотов.
Езжу на газу (евро2), настройки гбо в идеале, мозги чипованы под газ, лямбда по прошивке откинут.
Меня смутил малый диаметр проставки - такой же как вся выхлопная. Мастера грешат на ГБО,мотор или мозги, но до этого проблем не было. предлагают мой старый кат. поставить, но он забит. стронгер может спасти??