СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-9

если кто ставил противотуманки линзованные от проспорт подскажите где у них верх, а где низ...???

Dimon, без датчика, расход увеличивается, и провалы при резком нажатии на педаль газа

Александр, это нормально, если его там не много, если много вычисти все досканально, покатайся дня три и снова посмотри, если масло есть и в том же количестве, кольца под замену,

Игорь, смотри по шторке внутри...

Антоха, а где она должна быть..? сверху или снизу?

точно не помню, вроде сверху, подключи провода не прикручивая фары к бамперу да включи их...шторка должна верх отрезать...т.е. свет должен идти вниз..

ок... спс!!!

Алексей, если я тебя правильно понял, то провалы и большой расход буду если из системы отключить этот датчик, а если его нет изначально? как ведет себя машина по сравнению с той в которой он есть(п.с. хочу собрать инжектор вместо карба, нашел уже немало запчастей, вот и интересует стоит ли замроачиваться с установкой распредвала под датчик фаз?)

Dimon, все зависит какие мозги, от них уже ставяться разные датчики, или не ставяться совсем.

Евгений, я это все понимаю что датчики ставятся взависимости от мозгов, но можно ведь и мозги прошить. Интересует васего лишь один ворос: на сколько существенна разница в работе 2ух ДВС 2110 8v на одном с завода есть датчик фаз, на другом нет

разница в впрыске попарном или фазировоном накрывается датчик фазы загорается чек и система в аварийный тереходит в попарный.

Владимир, это какбэ тоже понятно, но есть сразу системы управлени без датчика фаз, вместо трамблера стоит заглушка без всякого датчика(у меня рампа форсунки рессивер и модуль зажигания с такого двигла, стоял на чирке 04 года)

у меня такой 1999года с лямдой и абсорбером.

Владимир, 99 год с абсорбером - чудеса, и как машинка по сравнению с той в которой есть датчик фаз, можешь сказать?

некатал на такой только раз видел на15 такой дрыготель на ириках только1.6 калиномтор видел.

Владимир, значит не буду пока с этим заморачиваться, соберу без него, менять распредвал не очень охота ;))

Владимир, не помнишь какой эбу у тебя?

БОШ7.0

Аналогичная машина как у Владимира,только в мозгах отключен ДК и абсорбер я убрал т.к. у него все трубки сгнили.
Я конечно не ездил на крабовых 10-х,но ездил на классике.Все-таки карб полегче будет в понимании.Например не держит холостые(плавают или глохнет),на крабе полез с отверткой и все сделал,а тут хз толи рхх,то ли дмрв.А они не такие уж и дешевые,один дмрв как нормальный солекс.Я к чему,то что если машинка уже старенькая,то легче будет с крабом,а если поновее,то с мозгами комфортнее.

Кто подскажет подойдет ли двигатель 1.6 16 клапанный с пластиковым ресивером и модулем на каждую свечку плюс там можно ставить гидрач. вместо двигателя 1.5 16 клапанного с железным ресивером, одним модулем, без гидроча????? поставлю свой модуль.

Эээ. Такое дело. Короче, после неудачной замены лампочки передней габариты, меня постоянно бьет током, когда я выхожу из машины и касаюсь железной части дверцы. Бьет не сильно, но довольно неприятно, и практически каждый раз, как я выхожу из салона. От чего это могло появиться?!

Всего скорей просто статика,повесь антистатик,должно помочь

Алексей, маслосъемные колпачки имеешь ввиду или сальники свечных кол-в?

парни подскажите как вести себя если двигло закипел?

Александр, печку врубай на всю! и таз не глуши иначе беда!
ты меня чуть чуть не понял, я имел виду поршневые кольца, если компрессия слабая, масло выгоняет в гофру воздухана из поддона.