СРОЧНО, НЕВТЕРПЕЖ!!!Здесь спрашивают все, кому срочно!-9

Тюнинг ВАЗ
Предлагаю восстановить эту тему, очень было хорошо в ней решать срочные проблемы.
999 комментариев
avatar
Алексей, походу компрессия не та что была..капиталку надо.
avatar
Александр, съезди померей, она стоит 50-150 р , а ты говорил про то что маслосъемные колпачки пропускают, тогда будет валить синий дым, будет кушать масло
avatar
Леха не плохо ты в тачках разбираешься)!
avatar
мне просто интересен автомобиль, его принцип работы, неисправности, и как можно самому их исправить
avatar
Греется сильно двиг, карлсон не врубается автоматически. Замыкаю контакты датчика температуры - вентилятор крутит - температура падает... Датчик менял - проблема осталась... Может датчик бракованый???? Что посоветываете?
avatar
датчик на радиаторе стоит который ты замыкаешь
avatar
он должен стартовать без замыкания проводов что на датчик идут достаточно прсто снять.
avatar
У меня лампа "проверьте двигатель" периодически загорается и горит, потом потухает, от чего это зависит не пойму. Подскажите, пожалуйста, что мне с этим делать?
avatar
без замыкания очень плохо заводится, с замыканием лучше... Датчик возле термостата..
avatar
Evgen, это или диагностика или бортовой компьютер тебе в помощь
avatar
Если скидываешь клемму с датчика и вентель заводиться,то либо датчик бракованый либо не греешь до той температуры при которой он срабатывает.температуру по стрелочному смотришь?Они все врут)
avatar
Ребят, привет всем!
Подскажите, что может быть такое: при заведенном двигателе - ни одна передача не включается!!!
Когда заглушишь - все ОК.\
avatar
менять корзину сцепления однозначно (((( причин там может быть много но результат один
avatar
Елена, попробуй трос сцепления натянуть по больше, может поможет, если нет то меняй сцеплений всборе. Когда на заведеном двиг выжимаешь сцепление ни каких постороних звуков нет?
avatar
Евгений, вот на него мы и думаем... там если покрутить, то может ненадолго помочь... а потом опять в пути уже отказывается включаться.....
в сборе менять надо, полностью?
avatar
Есть ли какие-то нормы пробега, ориентируясь по которым надо менять тормозные диски передние (про колодки все понятно, остаточный износ... и все такое замерить можно), а вот что с диском, когда его менять? Пробег уже 70т.км
avatar
Жека, а можно понять что случилось без диагностики? А чем поможет бортовой компьютер?
avatar
Гриша, в книге прописаны минимальные толщины накладок. и максим. износ по толщине дисков и максимальный износ барабанов.
avatar
Evgen, все что тебе нужно и ненужно покажет. от температуры до расшифровки ошибок и многое другое .при покупке желательно смотреть функциональность и как экран устраивает и сам главное есть в его меню твой эбу.
avatar
А без него никак? А то покупать не очень хочется..просто на сколько серьезно что это дампа горит?
Лазил по форумам, пишут что может гореть из-за воздушного фильтра, а я его недавно менял.
avatar
Елена, лучше в сборе и не наше а инпортное, Лук, Валео, Сакс.
avatar
я почему знаю позавчера тоже самое случилось что и у елены щас машина стоит вот думаю самому решиться сцепу менять или всетаки в сервис гнать и заодно хочу маховик облегчонный поставить вместо 8кг четыре с половиной .поставлю отпишусь чо да как будиш менять попроси выжимную вилку или как ее там усилить проварить сварные швы чтоб недай бог необломало )
avatar
Evgen, можеш непокупать эбу будеш все контролировать по стрелкам особенно температуру считывать ошибки если будут методом азбуки морзе или платить в сервисе каждый раз по пол штуки диагносту.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.