Бк стоит своих денег,к тому же можно купить обычный ШТАТ за 2т.р.Сегодня напряжение сети упало до 13.2 ,ремешок подтянул и все ок.А так аккуму не очень то хорошо.Так что не хочешь гадать и потом исправлять то что можно было предотвратить,купи БК.К тому же он показывает ошибки,которые не светятся на чеке.У меня недавно,чек не горел,а бк выдал не верные данные о температуре,поменял датчик ож все в норме стало.
хочу замутить в салоне вентилятор,от чего можно взять моторчик и крыльчатку?хочу положить назад между колонок,необходимо чтоб вся приблуда была плоская,крыльчатка размером с тарелку.видел на одном из сайтов а теперь не могу найти.что посоветуете?))
Попробуй конечно,но хз хз.Если уж так припрет,то можно с люком заморочиться.Знакомые себе пилили.Очень даже приятно,и прохладненько и светлее в салоне при глухой "пацанской" тонировке)
Ребята подскажите в чем дело?! У меня двенашка 16 кл на прогретом, рабочем режиме бывает на холостых обороты поднимает до 1,5 тыс так и держит, вот такие дела!
Сергей, Когда долго ездишь и на разных скоростях вплоть до 100км/ч ? Так у меня умирал ДМРВ и датчик ОЖ.Если расход не увеличился,то поменяй датчик охлаждающей
Дмитрий, дак буквально зимой менял,кипела-накрылась помпа,думал термос,поставил новый и не хрена,поменял помпу и с зимы так и есть-выше не греется,но в салоне жара=)))может датчик барахлит,хэ-бортовик крякнул=(
Валерия, датчик положения распредвала служит для считывания фаз газораспределения, которые в свою очередь будут учитываться при впрыске топлива, тоесть чем больше оборотов распредвала, тем чаще открываются форсунки
датчик положения распредвала служит для считывания фаз газораспределения, которые в свою очередь будут учитываться при впрыске топлива, тоесть чем больше оборотов распредвала, тем чаще открываются форсунки