ставить будешь. снимай фару сверли ее снизу. блоки розжига ставь под фарой. чтобы не подлезть к ним и все будет ок) визуально он ничего не увидит. если полезет дальше, это уже демонтаж ТС, то есть превышение должностных полномочий. ставь 5000К или 4300. 4300 вообще можно сказать что галогенки мол новые стоят бла бла бла так светят.
я сам не скрывал установку, открыл капот сразу видно что стоит ксенон. стоит в дальнем перед ментами не включаю. но бывало моргал им (слепили). проезжали мимо)
Nikita, я дальним почти не пользуюсь, а на ближнем дорогу совсем не видно. покупал ярко белые галогенки на 100Вт но мне показалось что они еще хуже светят... вот подумываю насчет галогена.. и корректор у меня рабочий)
Андрей, тогда ставь. линзу ставь для ксенона. если на линзу денег нет тогда фары опускай чуть ниже чем положено, чтобы не слепить в зеркала водителей, т.к на галогеновых линзах зановеска косая, а на ксеноне прямая. лампочки с собой вози штатные. если уж менты докапаются. плати штраф за неисправные световые приборы ( не правильная работа световых приборов) 100р. Ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ никак не лишение. ты на месте исправляешь дефект( ставишь галогены) уезжаешь.
Андрей, ну дело в том что шторка это косая. а на ксенон ставят прямую шторку. ксенон светит в правое зеркало перед тобой идущей машины. ставь все фирменное. в ксеноне там нагревается разряд, он плавающий. чтобы при тряске у тебя фары не светили в разные стороны в дорогих лампах предотвращают это. а в дешевых пучек света скачет во все стороны. отсюда ты будто то дальний то ближний включаешь и слепишь всех.
Подскажите что делать? Штатный имобилайзер, не реагирует на этот брелок или как его там, машина не заводится. Пробовал клемму скинуть, красный брелок, не помогает. Что делать, сложно ли его отключить и как?
Роман, а если включить-выключитьзажигание, потом коснуться брелком, потом пробовать заводить? у меня бывает только так срабатывает. в сервисах отключают его.
Алексей, Пробовал по разному, не помогает... Он продолжает мигать, ноль реакции. А самому никак не отключить? В книжке по ремонту ни слова про него не нашел..
Добрый день, подскажите пожалуйста в чем дело утром вышел а под машиной лужу посмотрел тосол а его практически нет начал заливать а он у меня уходит куда то, посмотрел патрубки шланги все в порядке, такое очущен ие что течет окуда то из под движка, что может быть?
Сам же сказал,что тосол закончился,значит система пустая.Заливаешь он ее и наполняет.Тосол нормально так следы оставляет.залей и поезди,потом смотри где сыро.Открой крышку ремня грм,посмотри возле помпы
ставь 5000К или 4300.
4300 вообще можно сказать что галогенки мол новые стоят бла бла бла так светят.
я сам не скрывал установку, открыл капот сразу видно что стоит ксенон. стоит в дальнем перед ментами не включаю. но бывало моргал им (слепили). проезжали мимо)
Ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ
никак не лишение.
ты на месте исправляешь дефект( ставишь галогены) уезжаешь.
а на ксенон ставят прямую шторку. ксенон светит в правое зеркало перед тобой идущей машины.
ставь все фирменное.
в ксеноне там нагревается разряд, он плавающий. чтобы при тряске у тебя фары не светили в разные стороны в дорогих лампах предотвращают это. а в дешевых пучек света скачет во все стороны. отсюда ты будто то дальний то ближний включаешь и слепишь всех.