да не то что бы проще, а необходимо! без него ты не решишь свою проблему.
вот тут почитай что люди пишут про то, как без калдуна ездить.
http://forum.my2110.ru/showthread.php?t=3667

я езжу без колдуна вообще))))трубки тупо от ГТ к цилиндрам идут

#1070
Troll Warlord
у тебя здт стоят?

тогда суппорта 2108 лучше не ставить если перетормаживает...
есть Ока правда тоже маленько...
лукас от ауди и фольца

БЕЗ регулятора никак!!!
Перед тяжелее,и при торможении еще больше нагружается.
разными дисками не решается.
Я в течении одного круга НА Каньоне несколько раз баланс меняю.
И зимой побольше на перед приходиться.

Суппорта Ока.
Ими тоже не решается.

вот вот кстати у меня суппорта от оки стоят!пипец жестяк

Дима Золотухин- нет, еще пока не поставил, сток 13 спереди, сзади барбаны

возможно по этому тебе без колдуна везет. но лучше поставь его, не дай бог....

Так парни,вопрос на миллион... Как узнать,какая СЖ в моторе? Можно ли как нить узнать/посчитать не вскрывая мотор. Может есть какой нить прибор типа компресометра или подобное...

шприц и масло
по идеи так.ставишь в ВМТ поршень и погнал куб за кубом качать и до края свечного отв
считаешь, а потом -объем: длины*радиус резьбы^2*3.14

верно, верно, шприц и масло.

Спасибо Дим, но уже поздно, попадал я уже из-за торомозов в нехорошую ситуацию.

Тоесть заливать до резьбы или так,чтоб резьба в масле утонула?

Привет парни.Вопрос таков может не в тему но все же.
Какую роль играет длина коллектора на дроселях(горизонтальки)?

Длинна подбирается исходя из диапазона,в котором хотим получить максимальный прирост мощности. Чем длиннее, тем лучше "низы".

Спасибо Дим,надо потихиньку делать начинать.Но мотор на низовых валах 9.0 Нуждин.

а зачем тебе дроселя на таких валах?:) объем какой?

1,6л валы есть еще 10.05.Машина и так не плохо идет так мысли есть тем боле есть дроселя левин.

Дима СЖ отношения полного объема на объем камеры сгорания. Резьба не должна учитываться.

Валера, лучше на дросселя конечно поменять калки с 9.0 нуждина на 10.05. Остаемся на гидриках, пилим ГБЦ, совмешаем коллектора, форсы, выпуск.

ден у меня все сделано она в драге гоняла только на рессивере,может думаю новый мотор потихоньку строить.Взять 12 мотор и потихоньку делать 75,6 колено пойдет думаю.Хочется же как всегда дешевле.

валера, если будешь сам дроселя доделывать и ставить, то придумай что нить типа этого http://www.postimage.org/image.php?v=gx18lVmJ
так и преимущества многодросельного впуска и останешься в своем классе)

Тогда Дима придется дроселя целеком прятать в рессивер,так как смотрят.А так по регламенту коэфициент на дроселя 1.2.Мне говорят на рессивере у тебя мол хорошо идет зачем мол те дросселя.

75.6 конечно хорошо.но очень важен показатель р\с
под этот вал лучше бы еще шатун подлинее
ты наверное объем 1600 хочешь
так вот такой конфиг 84*121*71 куда злее!!! чем 82*121*75.6
и валы 10.05 куда выше поедут у них вроде фаза 308(90град после НМТ наполнение ) а это примерно с 6000 до 8000(или чуть больше)поедут
но у них конечно перекрытие не самое высокое

а если 84*121*75.6 ?))

ну р\с 1.6 маловато((
у товарища 1.6 на этих валах+кпп+чип
и он нашей 8в проигрывает(((валы то эти могут больше!!!!
валы так по данным далжны оч здорово ехать.
не высокие не низкие в норм фазой

по поводу валов согласен, самое то и потошнить и пульнуть)
главное чтоб нормальные попались и не развалились:(