Тюнинг ВАЗ → Тюнингованные ведра

У переделанного спецалистами из гаража авто,краш тест бывает только один, в большинстве случаев,последний!

Даниил, - супер, лучше и не скажешь..... а что самое печальное, так это то, что в башку какого-нить кулибина не вобъешь перед тем, как он на дороги попрется....:(
свернуть ветку

Любая тачка может разбиться.
свернуть ветку

Любая))) Смотря как и с какими последствиями!!!!
свернуть ветку

смотря на какой скорости. На 150 км/ч пофиг уже какая тачка. На 60-100 км/ч это еще играет роль, а после 100 хоть на броневике - от резкого ускорения при ударе органы просто разрываются внутри организма.
свернуть ветку

Одно дело когда сам не справился с управлением, другое двигатель на асфальте!!! Я о причинах говорю, у меня полно знакомых бились на нормальных аппаратах и за сотку, ни че все живы, здоровы!!
свернуть ветку

У меня на Волгах и Жигулях тоже за сотку бились - тоже здоровы. Один на Москвиче 4 или 5 оборотов замутил через крышу - 150 км/ч - оторвало ухо и все, а машина в г.
свернуть ветку

Я те говорю, что машинам этим в городе не место. Бомба с часовым механизмом, не предсказуемая,не безопасная. У меня в свое время было вытряхнуто с машины все, что не принимало участие в разгоне автомобиля.
свернуть ветку

Просто надо мозг в голове иметь и не вестись на провокации!
свернуть ветку

Я сам гонял, так что рассказывать что как делается и к чему это приводит, мне не надо. Каждый задумав усовершенствовать свое ведро считает что мозгов у него выше крыши, даже не зная законов математики и физики. К чему приводят определенные силы действующие в определенных условиях на конкретный участок. Без этих расчетов, а их проводятся сотни. Грош цена такому мастеру и автомобилю.
свернуть ветку

я фото кидал 8-ки грамотной, о которых я говорю.
свернуть ветку

Так это раллийная машина. Она с трека не выезжает.
свернуть ветку

Там не ралли, кольцо У1. Я пассажиром по Киеву ездил как-то на ней.
свернуть ветку

Я те про борщ говорю вроде пихла от M5 итд. Если весь набор элементов подобран без перебора по нагрузкам, это другое дело. Я тоже не борщил, хотя при желании до 800 кобыл Скай можно догнать без особых талантов. По крайней мере ни чего не отваливалось как у зубильщиков.
свернуть ветку

я тоже негативно отношусь, если мутят с неродными агрегатами
свернуть ветку

Я в комменте #231 Привел пример что бывает при переборе с мощьностями,в сочетании не родных элементов,не расчитаных на долговременное взаимодействие. В этом случае там пихло от Тойоты стояло.
свернуть ветку

Даниил если ты занимался тюнингом (хотя я вообще в этом сомневаюсь) то должен знать, что с заменой одних запчастей летят другие, это закон и за этим надо следить! То что тот драг рейсер разбился просто показатель либо судьбы либо его пофигистского отношения к своему авто. Что до упавшего двигателя, то на первых фокусах ST случалась раз в 10000-15000 км, у парня на фиесте ST в кольце двигун перекосило, при том что она стоковая, иначе говоря все поставленно с завода заводскими инженерами. Я заметил одну интересную особенность в нашей беседе, как только я загоняю кого-то из опоненов в угол и сказть ему нечего, а бывает это часто))) вы начинаете как дети цепляться за какие-то свои слова в предидущих постах и уводить разговор в сторону)))) Вы вкурсе что спорт кары которыми вы так восхищаетесь (я вообщем тоже) очень капризны и на них из-за тех проблем убраться как два пальца... потому как там все работает на пределе! Теперь давайте разберем вопрос о современных авто( на которых мы все и ездим) вспомогательные системы стоят специально для неуверенных водителей, потому как человеку который знает что он делает довольно проблематично определить точной место отторможки машины с ABS так же как и курсовая устойчивость не всегда идет идет на пользу. Это не упоминая о определенных недочетах всех авто. Отсюда мы получаем что те авто за которые выступает Алина тоже не пригодны для активной езды.
На самом деле уличных гонщиков гибнут единицы, даже медики говорят о том что у этих ребят серьезных аварий намного меньше, а вот угуреные и вставленные ребятишки на дорогих авто разбиваются частенько)))
свернуть ветку

Я никогда не занимался тюнингом, этим занимались специально обученые люди,которые и должны этим заниматься. Я всего лишь потребитель готового продукта. Если тебе по душе возить своего ребенка в школу на жигулях с БМВ-шным двигателем, то флаг в руки. А суть вышесказанного до тебя походу так и не доперла
свернуть ветку

Елена,в случае именно этой волги главное не вид а содержание.автомобиль конечно не для дорог общего пользования.но самое интересное шо человек сменил япа на эту волгу))).от стандартной волги там конечно мало шо осталось но ведь важен конечный результат.
свернуть ветку

Тарковский Даниил я не езжу на 5 с БМВшным двиглом, я вообще не заморачиваюсь вопросом доработки авто)))) Я не катаюсь в кольце где нужна подвеска "нулевого хода" и не учавствую в заездах на 402 метра где нужна коробка с последовательным переключением.
свернуть ветку

Елена в свое время в волги ставили Роверские двиги, причем в старые волги, управляемостью они не отличались особой а вот иномары на трассе заставляли курить бамбук, к тому же в ваз 2103 ставили роторные двиги, как и в 2108 и эти машины прекрасно выполняли свою функцию ВАМ ВЕДЬ ЭТО ИЗВЕСТНО, УВАЖАЕМАЯ ЕЛЕНА И АЛИНА? ))))))))))))
свернуть ветку

Вот вы развели, мое мнение по дорогам общего пользования нужно ездить соблюдая правила и скоростной режим. А за адреналином нужно ехать на подготовленные трассы и площадки. Которых у нас не много к сожалению, ну в крайнем случае туда где безопасно, но на свой страх и риск. А не в городе где бабушки и дети. То что голову о корч разлохматил сам виноват, на корчах без шлема , без спец сидений и ремней делать нефиг. А то воткнут сидухи полуспорт с боковой поддержкой , ремни на которые денег хватило и которые не отрегулированны и висят и хотят жизнь спасти. Ковш для раллийника стоит порядка 60 т.р один и б\у шлем нормального производителя от 1500 зелени и видел которые под 10000 тянут.И это все для безопасности пилота а не для понтов. Жизнь стоит дороже!!!!!!
свернуть ветку

Игорь, помоему ты просто не дочитываешь посты или что то еще,по крайней мере смысл остается тебе не понятен по какой то причине....
Я тебе говорю про хенд мейд....а тебя опять уносит на ралли. Мы начали разговор с конкретного автомобмиля.....и тебе все уже сказали, что это пример как раз "неграмотного тюнинга...со всеми вытекающими......
Если на ралли ставили роторы на ваз....значит это не превышало...норм возможности и безопасности...
свернуть ветку

Алина к ралли эти машины не имели никакого отношения))))
свернуть ветку

Я видела двенашку купе с ротором от мазды RX)))) Но это маленький и легкий двигатель.... а ни как не трехсот киллограмовая баварская плита..
свернуть ветку

Алина в этих машинах стояли двигатели не от RX )))))))
свернуть ветку