Тюнинг ВАЗ → Тюнингованные ведра

Елена Leunculus,я б тоже никогда не обменял япа на волгу)))).я вобще к нашим авто отношусь как к опасным обьектам.и именно поэтому счетаю шо в них нужно усиливать тормоза и менять оптику и только потом думать о мощности или не думать ваще))))
свернуть ветку

Я НЕ СОГЛАСЕН Я ЛЮБЛЮ РУССКИЕ МАШИНЫ!!! И МНЕ ПО ДУШЕ БОЛЬШЕ МОРМАЛЬНЫЕ!!!!!! РУССКИЕ ТЮНИНГОВАНЫЕ МАШИНЫ!!!
свернуть ветку

РУССКАЯ МАШИНА В РУКАХ АБАРИГЕНА МЕТАЛОЛОМ!!!!!
свернуть ветку

Я вот не вижу смысла тюнинговать такие машины..и если честно, то мое мнение таково: русским машинам сразу же после их выхода с завода надо отправляться на помойку!! ну не умеют русские делать нормальные машины!! за те деньги, которые стоит какая-нибудь новая калина можно купить хорошую японку с более приятным и комфортным салоном и вполне симпатичной по кузову! да и по безопасности наши машины не совсем надежны!
свернуть ветку

Это заводы не умеют делать. Про русских по себе не судят. Во Владике только русские восстанавливают японский хлам, а потом Аборигены рассказывают сказки про хорошую япошку. У меня ГАЗ 3110 инж. Стаб от бэхи, ваккуум от Hyundai. Электропроводку смоделировал с Elantra(xenm-xenm) настроил впуск(срисовал с ДЭУ Нексия) работаю над выпуском(от вольвы), оптику подбираю. Нет плохих машин, есть водители; водилы; и водятелы и ... . Так их Olega !!!
свернуть ветку

#267.Это понятно что за те деньги которые стоит какая-нибудь новая калина можно купить не плохое б/у!!!
-Сравните новую иномарку за эти деньги с той же калиной,калина будет на порядок лучше!!!
-Надо сравнивать авто одного класса и одной ценовой категории!!!
-За те деньги которые стоит новая калина вы ни купите новой приличной иномарки!!!
-"Ваз" делает бюджетные авто,вполне нормальные за эти деньги!!!
свернуть ветку

ВАЗ-г,и это надо признать.
а тюнинг на ВАЗе-это полный отстой.цыганство
за деньги,которые были потрачены на покупку и тюнинг ВАЗа,можно купить неплохую иномарку.
Например:-ауди80 или 100,фольца 2 или 3,ниссана премьру,бмв 3 или 5,или даже япончика.годов1992-96.-эти машины,куда более лудче новых ВАЗов.тюнинга им много не надо-нормальные титаны,тонировка и музыка.
свернуть ветку

Дмитрий Вавриняк - бла-бла-бла, бла-бла-бла...
это не ВАЗ г, а скорее я бы даже сказал конструкторы и их консерваторство. Вазик легко(относительно) довести до ума если руки из правильных мест растут. если сравнить цены на запчасти для иномарок и вазов. то я выибраю ваз в частости классику из-за дешевизны ремонта, наприхотливости и надежности.
Да, конечно проще купить иномарку и начать ее кормить 92-95м топливом, при поломке какого либо узла бегать по всем магазинам и искать "типа-новые" детали для давно снятой с производства машины. это ведь на много проще)))
поправьте если я ошибаюсь.
свернуть ветку

Если конструктор г....то и продукт говно))) Ну эт я по твоей логике....
Я к примеру за последние шесть лет ни в одну свою иномарку не вложил ни копейки, ни чего не ломалось....масло,колодки. А лет девять назад...были у меня Жигули....всех продавцов зап.частей в районе знал лично)))
свернуть ветку

Есть нормальные" русские" тюнингованые машины. Но в них вложено в несколько раз больше, чем их цена. Их делают не из металолома, просто у их владельцев приличные дорогие иномарки...а это просто для души(просто для прикола)...Если машина стоит максимум 50-100тыс, о каком тюнинге можно говорить? Труба заместо глушака, нулевик под капотом, противотуманки и наклейки))))))Если денег хватает на хороший тюнинг ведра, люди просто покупают нормальную машину...Чтобы не убиться, в ладу нужна нормальная подвеска, а она стоит больше чем это ведро...Тем, кто тут про 2105 говорил-посмотрите "Лада что надо" от "топгир"...Посмотрите что в ней переделали, и особенно обратите внимание на цену этого вопроса...Вот после этого она будет машиной, а все остальное-тот же хлам...Никто не виноват, что многие не могут купить нормальную машину...просто не стоит смешить людей...Люди спокойно смотрят на гнилое ведро, но со смехом смотрят на "тюнингованое" гнилое ведро))))
свернуть ветку

#269Благодаря Вашей вере ваз держиться и делает еще на таких деньги...Калина никогда не была и не будет лучше даже подержаной иномарки за такие деньги(кстати которых калина обсалютно не стоит).
свернуть ветку

#274 "Да, конечно проще купить иномарку и начать ее кормить 92-95м топливом, при поломке какого либо узла бегать по всем магазинам и искать "типа-новые" детали для давно снятой с производства машины. это ведь на много проще)))"

У меня иномарка 86го года, снята с производства в 93м. Проблем с запчастями вообще нет, и то что меняю, меняю на оригинал))))) так что не со всеми иномарками такая проблема
свернуть ветку

Тллько авто твое 86 года в плане безопасности ничуть не лучше той же калины)))) Тут как раз народ за безопасность печется, так что к ответу!!!!!!!))))))))))))))
свернуть ветку

#277.Причем здесь вера,я объективно смотрю на вещи,стоит калина этих денег которые за нее просят или нет,но все равно новую нормальную машину за эти деньги не купить!!!
-Кстати насчет авто если я не против отечественного автопрома это не значит что я его маниакальный поклонник!!!
-У меня "Ауди А6" 2003 года и "Ваз-2110" 2002 года!!!
свернуть ветку

#284.Причем здесь "приора",я имею ввиду новую иномарку за эти деньги!!!
-"Логан", "Ланос","Нексию" или "Черри" какой нибудь,нет уж лучше "Калина",а "Приоре" они и вовсе в подметки не годятся!!!
свернуть ветку

АтоВАЗ у нас в стране,это что то национальное....как валенки и матрешка)Пропитан любовью и патриотизмом русского народа. И хорош может быть для кого то, но только на территории нашей необъятной Родины, перед мировой общественностью искренне стыдно. Первыми полетели в космос, а достойного автомобиля так создать подчеркну...НЕЗАХОТЕЛИ. В 70-х,80-х страна была закрытой, а поскольку ни чего другого не было и сравнивать было не с чем, выбирать не приходилось, и это было весьма удобно для производителя, гонка для прогресса абсолютно не нужна, так как конкурентов просто не было. Потом перестройка и тяжелые девяностые, тут не до новых технологий. На данный момент время уже упущено, делать колоссальные денежные инвестиции в наш авто пром просто не выгодно, с экономической точки зрения, в данной ситуации, при такой жесткой конкуренции со стороны иностранных производителей. Которые делают огромные вливания в нашу экономику...получать огромные прибыли и не вкладывать в развитие своего автопрома деньги, вполне устраивает наше правительство,зачем...вот они легкие деньги...только протяни руку)))
Почему Приора не стоит своих денег? А у на ни чего не стоит своих денег.....взять к примеру асфальт, дорогое производство, каждому же надо украсть...а при внедрении новых технологий и уменьшении фактической стоимости продукта...худеет и карман,в том числе и чиновников. Качественный и доступный автомобиль не выгоден))) У нас любое производство продукта нац. марки, за исключением продуктов питания, очень тяжелая и трудоемкая область,проще и дешевле ввести продукт из за границы. У кого нибудь есть отечественный моб.телефон...телевизор...компьютер???))) И это при наших "умах", ресурсах...ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО!!!
свернуть ветку

#285Убрата 10, а у отца ланос-машины небо и земля...10 с 16 клапанами только что разгоняется быстрее ланоса с 8 клапонами:). А если посмотреть краш тест приоры(лучшей из лад), так это вообще умора. Лишь самая модифицированая(10.6), которой само сабой нет в серии смогла стать рядом с ланосом(10.5). А серийные не добирали даже 6 баллов. Гроб по цене бюджетной иномарки. Логан вообще показал 12 баллов(но на мой взгляд урод а не машина с дохлым двиглом). Десятка 4.7 по моему баллов и калина 5.7. Ну и где тут превосходство тазов???
свернуть ветку

Суть в том, что с 16 клапанами ваз резвее:)и все...
свернуть ветку

#287.Цифры краш тестов постоянно разные!Куча роликов которые противоречат друг другу,поэтому особо не смотрю эти сказки!!!
-В силу своей деятельности сталкиваюсь с битыми,новыми,б/у,отечественными,зарубежными марками авто!!!Поэтому знаю что говорю,не по наслышке!!!
-А в миф о том что "ланос" и десятка небо и земля,может быть и поверил,не имей печального опыта с этой машиной!!!Господи о какой безопастности может идти речь,да и сыпятся в два раза чаще наших!!!
-И к слову о лучшей из "лад",ею всегда была 8-ка!!!
свернуть ветку

Вот это отборный бред)))Я сколько не смотрел, попадаю всегда на одни и те же цифры. Еще там есть видео, где лада превращается в хлам. Сказки про ланос рассказывать мне не стоит. За 130тыс в движке меняли лишь на 107тыс! ремень ГРМ(масло и фильтры не в счет), да и кузов на месте. Можно кому-нибудь рассказывать эти сказки, а у меня два примера имеются в семье. А лучшей из лад была и есть десятка. 8 по сравнению с ней хлам.
свернуть ветку

-В общем сколько людей столько мнений!!!
-Каждый выбирает машину по средствам!!!
-Но если не позволяет кошелек нормальной иномарки,то приходится двигаться на тазике!!!
-По мне перспектива передвижения на тазике,куда более привлекательнее псевдо иномарок!!!Типа "Ланосов","Логанов" и прочей дешевой мути,покупая которую люди ошибочно считают себя владельцем иномарки!!!
свернуть ветку

-Надо говорить когда лично сталкивался,а не то что в ролике увидел!!!
-Кого не послушай ни у кого ничего не ломается!!!Странно только почему рынки с зап.частями и магазины процветают!!!Ланосы появились сравнительно не давно,а на рынке палаток с зап.частями в два раза больше чем на "ладу"!!!Кому же это все продается!!!
свернуть ветку

По моему доходит до бреда. Где спец магазины для ланосов? А вот для лад магазины засыпали все города и дороги.А процветают потому, что так же машинам нужны плановые запчасти. И посетителей в русских запчапстях на порядок выше чем в магазинах иномарок. А от того что кто-то считает таз лучше бюджетной иномарки, машину это хуже не делает.И я не встречал людей которые пожалели бы о том, что отдали за бюджетную иномарку деньги, а не за таз, который стоит половину того, сколько за нее просят. И не один иностранный производитель, даже китайцы, не оправдывали подьем цен тем, что "в масляую краску будут гуашь добовлять"...просто больше цену не за что задирать. На ланосы очередь доходила свыше 200чел. Значит машина не плохая и уж точно лучше такого гавна как калина и приора.
свернуть ветку

#281 Как раз таки безопаснее новой калины)))) А комфорта куда больше. Мне не нужна машина, чтобы "гонять" или "драть всех со светофора". Она приятно едет и в ней есть все необходимые "вкусности" для меня.
И тюнинг моему авто не нужен-наоборот хочу чтоб аутентично смотрелся))))
свернуть ветку

Глупо спорить, калина-ведро:))))попадешь в серьезную аварию-из метала не достанут:(
свернуть ветку