Тюнинг ВАЗ → Тюнингованные ведра

Этого хыатает чтоб ее в хлам смяло)))
свернуть ветку

+100500 лучше вообще конечно не на чем не попадать
свернуть ветку

и вот сыплят: "таз-г, классика-г". ну так если это есть "г", так почему же все кого я знаю летают исключительно на классике (имея средства на б\у иномарку)? а я отвечу, я под капот своей шашечке залажу 2 раза в год и то чтоб подзарядить аккум и масло проверить. классика, да, превращается в стальной блин при скоростной аварии, ну так она и не предназначена для езды свыше 160. комфорт - на любителя.
тут разумеется каждый будет отстаивать честь своего автмобиля.
А на счет того что за запчастями на тазы ходят в разы чаще чем для иномарок, так это бездоказательный треп. а даже если так, то не по причине ГумнОвости тазов, а причина тут снижение качества деталей и доминирования на прилавках запчастей "которые выточил на токарном станке Дядя Вася из деревни. это моя позиция.
свернуть ветку

Хорошо, приведи пример когда с б/у иномарки пересели на газ или классику и были довольны. А то, что все чьи-то знакомые ездят на классике ни есть довод. Мои, к примеру, ездят на иномарках. Все мы на них сели с вазов. Желания обратно-никакого. И рассказывать про то, что они не ломаются-просто наивно)))
свернуть ветку

те что были собраны уже в Союзе ломаются. моя была собрана в Италии(заменил кузов), так я и горя с ней не знаю(бегает с 72го года). можно сказать что в некотором смысле моя шашка тож иномарка) просто для интереса сравни качество материала иностранное с нашим. сделай классику за границей, так бы ездили все на ней и гордо заявляли "у меня иномарка"

на счет переселения с иномарок на классику не знаю, врать не буду. но наблюдал случай когда мой шурин пересел с 9ки на 7ку. так до сих пор ходит довольный.
свернуть ветку

-Мой знакомый перепрыгнул с "Киа спектра" на 15-ку и ничего катается!!!
-Знакомая девушка с "Ниссан альмера" на 12-ку,не жалуется!!!
-А насчет того же "Ланоса" и очередей на него!!!Объясняется все просто-1)Иномарка,2)Дешево!!!Очередь далеко не показатель качества в этой ценовой категории!!!
-И кстати не встречал тех кто долго ездил бы на "Ланосах"!!!
-То что для "ваза" существует больше магазинов,объясняется тем что и на наших дорогах их большинство!!!
-Да наш тазик не подарок,но и дешевые иномарки далеко не лучше.
свернуть ветку

Только не говори, что он еще тебе сказал что спектра хуже 15, или то, что альмера хуже 12. Просто разные причины бывают. Мой друг тоже пересел на русскую после спектры, но не по собственной воле, а по воле событий. Теперь о ланосе. Полностью согласен. Иномарка+дешево. Еще могу добавить по собственному опыту, что двигло на порядок выше русской. Я на ней в среднем гонял 150-170 и не пару минут, а всю дорогу. За первый год она прошла больше 70тыс и постоянно с полным салоном. В отличии от самар двигло не теряло разгон при пополнении салона(спорить не стоит, подтвердил тот, кто уже на 2 катается(правда не по собственной воле))) Так же на 12 при мне парень менял ремень ГРМ. Сказал что заводской поменял на 40тыс, а покупной после 20тыс-великий пробег)))))У нас есть владельцы у которых ланос 5 и более лет. Да и не стоит брать этот показатель. По нормальному любую машину (новую) нужно менять через 3-5 лет.Не стоит запускать.
свернуть ветку

Друг продал Х5 и купил Ниву..... Думаете спятил или патриотом стал? :))))))) Нет, просто на деньги попал.... Через пару лет купил снова Х5.

Говорит, что Нива ему до сих пор в страшных снах является....:))))))
свернуть ветку

Я о чем и говорю. Не по собственной воле, а по воле случая)))
свернуть ветку

-Не спорю 15-ха после той же "Cпектры" не фонтан,но и стоит она на тысяч эток цать подешевле!!!
-А вот девушка после старой "Альмеры" очень довольна 12-хой!!!"Альмера" новая дровишки порядочные,а о старой и говорить не хочется!!!
-Да в первом случае товарищ сел на 15-ху не от хорошей жизни,а вот девушка осознанно села на 12-ху и ни чуть не жалеет!!!
-Спору нет новая иномарка хороша,но не за 200-300 тысяч!!!За эти деньги это так дешевая пародия!!!
свернуть ветку

Вопрос: насколько "старой" была Альмера? Если 3-4 летняя - дэвушка однозначно была не в себе, раз осознанно пересела...:)))))))))
За 200-300 тысяч ЩАС жигули не купишь, не то что ино.... а ино новые начинаются с 350 штук..... и то - которые у нас собираются... но и они на порядок лучше жигулей... Китайцев не рассматриваю в принципе....
свернуть ветку

Ага. Знакомый знакомого перетянул восьмерочный салон английской кожей .... что-то около 6 тысяч долларов вышло... вот это жесть....:(
свернуть ветку

?????????????? Мне за перетяжку 20 выкатили, рублей естественно
свернуть ветку

Английская кожа -самый дорогой материал для перетяжки...Роллсы почти такой же тянут.... ну почти...:))))))))))))))))))
Вот и думай, кому потом такое "чудо" продашь.....
свернуть ветку

Лена, поверь, КАЖДЫЙ кто занимается тюнингом знает что деньги он не отобъет! Деньги даже за красивые диски и хорошую резу не отбить)) Так что с этого края можно даже не рассматривать этот вопрос!
свернуть ветку

-Уважаемая Елена "Альмера" была девяностых годов!!!
-За 200-300 тыс. новые "жигули" купишь,7-ка от 164 тыс,14-я 240,12-ка купе 290тыс!!!
-А так же можно купить пародийные иномарки как "Нексия","Матиз","Ланос"!!!

Дмитрий Вавриняк.
-Не понимаю что плохого в тюнинге,какая разница вернуться деньги вложенные в него или нет!!!Все так рассуждают как-будто деньги ваши тратят!!!
-А вот я больше поражаюсь когда деньги пропивают,в казино тратят,домашним питомцам свадьбы устраивают!!!
-Вот это по моему мнению дебилы!!!
свернуть ветку

Игорь, на 1000% с вами согласна. Но по ино другой разговор...:)
Сергей, ой, совсем про классику забыла: еще жива она....:))))))))))))))))))))
14 - 240 - в минималке - это жесть! :(((((( флаг в руки покупателям.:(
Насчет Нексии не стоит так огульно: автомобиль хоть и стремный (на любителя, но рабочая лошадь дай Бог - не чета жигулям....
300 штук и чуть более - отличный симпатичный 9 Лансер 4-5 лет собранный в Японии для белых людей.....вот вам и альтернатива Альмере.....
свернуть ветку

тут все такие умные)) выкладывать самые дерьмовые экземпляры и обсуждать их - глупо. не все страницы читал.. так что извиняйте...
жигулей с отличным тюнингом полно. некоторые даже путают с иномарками.. это как говорится у кого откуда руки растут.
жигули как холст - место для творчества) причем за небольшие деньги.
свернуть ветку

фотки которые выложили тут, вызывали приступ панического смеха.
свернуть ветку

-Елена "Нексию" рабочей лошадью язык не поворачивается назвать,первые которые выпускались в конце 90-х,начале 2000-х бывшие корейской сборки были ничего!!!Но современные "Нексии" это не рабочая лошадь,это больной,замученный осел!!!
-А вот насчет "Лансер 9" полностью согласен,машина отличная!!!Но старенькую "Альмеру" дорого не продашь,знакомая продала за 140 тыс!!!"Лансер" не потянула бы по деньгам!!!
свернуть ветку

322
В конце 90-х Нексии собирали в Узбекистане (где-то начиная с 97-98-го года) и шли они в Россию тоже.
свернуть ветку

Серж, точно, именно в Узбекистане. :)
Александр, тазы с хорошим тюном - это с решеткой аля БМВ, Мерседес и громаднейший спойлер на багажник? По- вашему красиво? Умора.
свернуть ветку

-В России первыми появились Корейскии " Нексии"!!!
-Вообще в России были 3-и разных по своему происхождению "Нексии"-
Первая собиралась в Корее.
Вторая собиралась из полностью корейских комплектующих у нас в России на ростовском заводе "Красный аксай".
А вот третья под маркой "UzДэу" выпускалась в Узбекистане!!!
-Поэтому изначально у нас катались корейские и ростовские "Дэу",которые были качественнее тех что делали узбеки!!!
свернуть ветку

У меня батя еще в середине-конце 90-х занимался перегоном Нексий из Ташкента в Россию
свернуть ветку

Недалее как 2 часа назад ехала за примечательным персонажем: 9ка в обвесе "аля машина из фильма обитаемый остров", новогодней светосигнализацией и пластиковыми накладками на задней оптике.Ну соответственно из салона басит малокачественно, и тонировка покругу. Когда он тормозил, стопсигналы просто не загорались, как впрочем и поворотники. Ехать было малоприятно, так как тормозил он резко.
Поравнявшись на светофоре, приоткрыла окошко, сказала, мол у вас не работают стопсигналы, на что получила потрясающий ответ: да я лампочки забыл вкрутить....
Тут тюнингованное ведро не 9ка, а голова этого водятела.....
свернуть ветку