Lacoste Fashion Paris Натуральная кожа, прошиты. Цвет: белый Цена: 2000 Размеры: 40 - 45 (ограничено) Все вопросы в личку или звоните 8 905 769 65 37 -Михаил все в группе http://vkontakte.ru/club11690535
♔Священная Наша Держава♔ Наша основная цель - создание общества с развитым, здравым патриотизмом, популяризация культуры и истории России. Добро пожаловать! http://vkontakte.ru/club19495102
Я согласен с большенством, бензин лучше. Его ПЛЮСЫ: легкий в обращении (движок), скорость набирает быстрее. МИНУСЫ: много употребляет, вслучае аварии большая вероятность взрыва. Рассмотрим дизель. Его ПЛЮСЫ:рассход топлива минимальный, мощный,при аварии маленькая вероятность взрыва топлива, дешовое топливо. Его МИНУСЫ: дорогостоющее обслуживание, заводится зимой дерьмово. А так каждый выбирает в зависимости от его стиля вождения, потретностей, насколько полон его корман.
этот вопрос на любителя... у меня 2 машины-как раз бензин и дизель... зимой мне на дизиле лучше...и дешевле выходит...от бензина тож не отказываюсь... смотря еще кто какую езду любит...если быструю-так понятно что бенз...
Исключительно бензин. Бензиновые двигатели они намного оборотисты чем дизельные. У меня вот на Nissan Skyline Gt-R M-Spac Nur инжекторный двигатель, проблем зимой тож не возникало, было что пару раз только со 2го раза заводился но в мороз я думаю это нормально.
дизель экономичней, лучше на грузовые и пассажирские где просто едешь, а поджопники (легковушки) только бензиновые. дизель чем дальше в село тем хуже и беда с зимней и летней херн, пипец мотору. Дизеля у нас в 2-3 года мотору капиталка нужна.
Натуральная кожа, прошиты.
Цвет: белый
Цена: 2000
Размеры: 40 - 45 (ограничено)
Все вопросы в личку или звоните
8 905 769 65 37 -Михаил
все в группе http://vkontakte.ru/club11690535
Наша основная цель - создание общества с развитым, здравым патриотизмом, популяризация культуры и истории России.
Добро пожаловать!
http://vkontakte.ru/club19495102
P.s. Приносим извинения за спам.
с рейса по 60-100 л!)))
дизель трактор
Рассмотрим дизель. Его ПЛЮСЫ:рассход топлива минимальный, мощный,при аварии маленькая вероятность взрыва топлива, дешовое топливо. Его МИНУСЫ: дорогостоющее обслуживание, заводится зимой дерьмово. А так каждый выбирает в зависимости от его стиля вождения, потретностей, насколько полон его корман.
у меня 2 машины-как раз бензин и дизель...
зимой мне на дизиле лучше...и дешевле выходит...от бензина тож не отказываюсь...
смотря еще кто какую езду любит...если быструю-так понятно что бенз...
У меня вот на Nissan Skyline Gt-R M-Spac Nur инжекторный двигатель, проблем зимой тож не возникало, было что пару раз только со 2го раза заводился но в мороз я думаю это нормально.