Сперва была механика, потом взял внедорожник с автоматом. Могу сказать, что автоматик не втупляет и пуляет достаточно шустро, на спорте играя между 5-8 т об. Почитал комменты, поржал. Тут оказывается половина не имеет машин, другая же сплошь дрифт- мастера и шашечники из Таганрога..) Ребята, будьте ближе к реальности. Для мужчин только механика- бред. Когда в мегаполисе каждый день стоишь в пробке, то об автомате только мечтаешь.
))) механика для мужчин......Ну я девушка....и у меня механика....... Ездила и на автомате.... Мне ближе механика, хотя, еслиб я жила где-нибудь в Москве)))) с вашими-то пробками)))) на ручной я б свихнулась, наверно)))
Ну вот, я из Москвы и каждое утро приходится торчать среди таких же. Тыркаться и пыркаться..) В скором времени автомат подвинет механику, об этом говорят многие. Причем не 20-летние подростки, а люди, занятые в сфере автопродаж..) P.S. В деревне есть старенькая лада, на ней отрываюсь с механикой..)
Я ездила на 2108, 2110, Волге,ФВ Т4 - естестьно на ручке. Люблю сам процесс вождения и в городе, и по трассе. Последние лет 5 только на автомате - ФФокус и сейчас Мини Купер. Чаше езжу по Питеру и рядом. Автомат никогда меня не подводил. Езда в удовольствие. И по пробкам и по кольцевой. Тащил и по сплошному песку, и по высокой мокрой траве, и из сугроба. Чаще рассуждения о преимуществе ручки перед автоматом слышу от людей которые автомат и не пробовали. Будет возможность - пробуйте! Современные машины выпускаются с прекрасными автоматами!
Оксана права. P.S. Пишите в дальнейшем марку своего авто, чтобы можно было сравнить качества коробок тех или иных авто. До 2009 г был Vw passat 1.8 mt. Потом взял Suzuki GV 2 AM.
в Европе-популярные ручные, а в США автоматы... это так, к слову. Не буду ни с кем спорить, автомат не водил, только как пасажир ездил, но както это не интересно, просто жмеш газ, без чувств, без наслаждения каждой секундой езды. По моему, вывод очевиден. Если машина для тебя-средство передвижения, то лучше автомат, а если для тебя это наслаждение самим процессом-то лучше механика.
Ездил на: Шкода Октавиа, Шкода Фабиа, Фольксваген Поло нынешняя машина Шкода Фелиция До получения прав-Таврия и Волга Все механическое, естественно
Ну так не все же живут в здоровенных городах в которых часовые пробки... что и надоедает дрочить рычаг трансмиссии. Ну в таких делах спору нет, если двигаться ели ели по пробках то тут автомату надо отдать должное
погонять - ручная, просто жопу возить - автомат, но ручку все же больше предпочитаю!!! машина с автоматом - авто для инвалидов или лентяев =) ( не в обиду любителям автомата, ничего личного! Просто типа анекдот!! ) =)))
Если автомат, то только на Maserati GranTurismo - что б не тупил =) А на самом деле автомат хорош только в пробках! Если стиль вождения "агрессивный", то автомат начинает тупить Так что еще +1 нашей любимой механики =)
Смотря кто за рулем, и для чего машина. Для деловых поездок на шикарном авто или начинающим девушкам конечно лучше автоматическая КПП ну или скажем вариатор. Хочется драйва - только "ручка", альтернатива роботизированные коробки с переключателеми а-ля феррари. Ну и конечно вопрос в цене - меньше наворотов - дешевле обслуживание и ремонт. Лично я голосую за механническую коробку передач.
интересно почему многие считают что на атомате нельзя получить драйв, просто вы не умеете его "готовить", и все дела. а то что зимой буксуешь, бензина жрет больше и т. д. и т.п. опять же не минус автомата, а минус водителя.........НАНО ВКЛЮЧАТЬ ГОЛОВУ ДО ТОГО КАК ВКЛЮЧИТЬ НОГИ И РУКИ.
Что автомат хорошо что механика, но - для механики что она не тянет большие движки, но например на bmw объемом более 3-х литров ставят автомат, хотя механика судит на дороге, автомат приготовить может любой, попробуй справиться с механикой, сцепление и так далее, а запах сженного сцепления? многие согласятся....
Механика это настоящий драйв, будь ты мужчина или женщина, а автомат это отдых ( в пример не беру спорт трансмиссии что автомата что механики)
Ручная или авто? Какая лучше/удобнее? Какая у вас?
Для мужчин только механика- бред. Когда в мегаполисе каждый день стоишь в пробке, то об автомате только мечтаешь.
Ездила и на автомате.... Мне ближе механика, хотя, еслиб я жила где-нибудь в Москве)))) с вашими-то пробками)))) на ручной я б свихнулась, наверно)))
P.S. В деревне есть старенькая лада, на ней отрываюсь с механикой..)
P.S. Пишите в дальнейшем марку своего авто, чтобы можно было сравнить качества коробок тех или иных авто.
До 2009 г был Vw passat 1.8 mt. Потом взял Suzuki GV 2 AM.
Не буду ни с кем спорить, автомат не водил, только как пасажир ездил, но както это не интересно, просто жмеш газ, без чувств, без наслаждения каждой секундой езды. По моему, вывод очевиден. Если машина для тебя-средство передвижения, то лучше автомат, а если для тебя это наслаждение самим процессом-то лучше механика.
Ездил на: Шкода Октавиа, Шкода Фабиа, Фольксваген Поло
нынешняя машина Шкода Фелиция
До получения прав-Таврия и Волга
Все механическое, естественно
А на самом деле автомат хорош только в пробках!
Если стиль вождения "агрессивный", то автомат начинает тупить
Так что еще +1 нашей любимой механики =)
Что значит агрессивный стиль и тупление автомата?
BMW X5, bmw 530, Уаз 3162, bmw 740, газ 66.
Что автомат хорошо что механика, но - для механики что она не тянет большие движки, но например на bmw объемом более 3-х литров ставят автомат, хотя механика судит на дороге, автомат приготовить может любой, попробуй справиться с механикой, сцепление и так далее, а запах сженного сцепления? многие согласятся....
Механика это настоящий драйв, будь ты мужчина или женщина, а автомат это отдых ( в пример не беру спорт трансмиссии что автомата что механики)