Если брать две одинаковые машины с одинаковым обьемом двигателя,то механика конечно мочней а автомат забирает не много мощности!А мне вообще механика нравитса потому что так интересней а на автомте едиш ни чо не делаеш, хотя кому как!!!!!!!

Согласен на автомате скучно ездить
а вот на механике круто )))

механика личше**

Каждый сам для себя выбирает,глупо обсуждать,что лучше,у кого стоит механика,тот будет ее расхваливать,так же и с автоматом!не о чем тут спорить!

Я тоже получаю удовольствие от механики! Классно же переключаться в ручную)))))))

да что ж вы одно и то же повторяете по 500 раз? я уже сказал что механика интересней!но когда вы едите с работы,убитый тапком,вам никакого кайфа не принесет втыкать ежесекундно...а если вы сели в машину,как в средство свободы,скорости,азарта и тп,то автомат вам будет как лизнуть солонку испытывая жажду

Значит у тебя механика стоит,раз расхваливаешь,и все!

да я ездил и на механике и на автомате
автомат отстой

Значит на плохом автомате ездил!Машину надо хорошую!

Ребята, а Типтроник, стептроник. А лепестки под рулем ?
Там тоже руками работать нужно.
Мое мнение
1. От ручки нужно "летать", тогда все пробки за бортом.
2.На мощных машинах ручка дарит невероятные ощущения, особенно при совместном драйве.
2. В обслуживании практичнее, в ремонте проще.
3. Машину чувствуешь гораздо ближе.
4.Зимой ручка делает вещи, а в паре с ручником..., кто знает тот меня понял.
Я всем рекомендую учится ездить на ручке, однозначно.
В основном профи ездят только с механической КПП.
Машины заточенные под ралли и прочие тяжелые условия эксплуатации - на ручках. Автомат - это хорошо, пульт к телевизору тоже, но так можно набрать много лишнего веса :).
Всем желаю успешных поездок и приятного драйва.

Механика!!!

)))))))) Механика!!! Лучше машину чувствуешь)))

Механика рулит!!!

Механика больше нравится))) Стопудово круче))))

Если ты собираешься стать гонщиком,то конечно механика,ну а если живешь в городе,то конечно автомат,не надо никаких лишних движений делать)))

Автомат,конечно!!!!!!!!!

ручная!

У меня тип-троник и все устраивает.!!!!!!!!

ручная рулит на много лучше. . . а вариаторы вообще пилец полный не привычно разгоняешся и обороты падают вообще жесть как непривычно . . . .

Спорить можно долго, что нравится то и используй. Но однозначно на полноценных внедорожниках должна быть механика, проверено!!!

Руслан Бахманов
вчера в 20:55
Машины с автоматической КПП не могут выехать из сугроба, поэтому для зимы они подходят меньше. Если не стоит АПС конечно же.У машин с АКПП дорогое обслуживание: масло и фильтр в "автомате" нужно менять чаще, чем в "механике".Автомобили с АКПП разгоняются медленнее, чем машины с ручной коробкой."Машины с "автоматом" расходуют на 5-15% больше топлива в городском режиме. Вот все недостатки АКПП, на сколько я знаю. Поэтому для города лучше АКПП, для астострады "механика". У меня механика и на автомат я переходить не собираюсь.)))

Согласен на все 100%

Ручная)))

По мне так вообще это вопрос философский, кто расхваливает автомат, кто обожествляет механику...глупости все это, не нужно спорить об этом, каждый выбирает что ему по душе, а скорее по возможности...Не с проста действительно хорошие,относительно дорогие автомобили идут с автоматической коробкой передач(даже AMG у MB), я не считаю что степень мастерства определяется коробкой,скорее совсем не так. Мы не все гонщики и проявлять все преимущества механики более менее сносно может далеко не каждый водитель...у меня механика, не возьмусь сказать плохо это,или хорошо, мне просто нравится моя машина и все! Куплю себе другую на автомате, мне будет нравиться другая. А выпендриваться тем кто ездит на механике смысла не вижу, мы же кассеты не слушаем, потому что это прошлый век, вот точно так же будет и с автомобилями...пусть спорткары ездят на механике, а обычный рядовой автомобиль я думаю в будующем изменится,в Америке автоматы везде и все нормально!))

Поддерживаю!

Механическая лучше чем Автомат!!!!)Автомат больше бензина Хавает)xD