Автомат-для тех кто любит просто отдохнуть за рулем!А механика более подходящая для гонщиков!да и для бездорожья больше подходит!Честно говоря ни разу не ездила с автоматикой!многие говорят,что лучше,но это не для меня!я наверное бы уснула за рулем с автоматикой!
Для не очень тяжелого бездорожья автомат вполне себе подходит. Да и гонщики в основном на трассах ездят, в городе их не должно быть :) Так что для машины на каждый день автомат лучше. Или робот.
сегментальная самое то!)))кста если машина мощная челу на ручной так не переключиться как делает это автомат и на автомате можно самому передачи щелкать если есть такое желание.
Сегментальных коробок не бывает, есть секвентальные. А еще, автомат и секвенталка - разные вещи. Секвенталки или механические, или роботизированные бывают.
полтора года откатала на автомате,а теперь пересела на механику)Первый день туго,а теперь тааак вошла во вкус быстрых разгонов и тп))))И ездить не скучно)Хотя...автомат это удобно(вот только не робот))))
Вот если на механике вообще пропадут тормоза и ручник откажет,то можно быстро переключиться на пониженную и она сама по тихоньку остановиться!!!А вот автомат думаю вряд-ли..........
Аллочка *NA VECHNO* Чудненко незнаю точно, но если заглушит движок, и положение P - паркинг, то может че нить и получится, да и ручник врятли откажет, шанс из миллиарда)
фаллические ассоциации))) шучу, просто пошло так, это как трамблер, бабина, а именно механика это потому что хочется чувствовать что все в твоих руках, и все под контролем)
Ручная или авто? Какая лучше/удобнее? Какая у вас?
Для не очень тяжелого бездорожья автомат вполне себе подходит. Да и гонщики в основном на трассах ездят, в городе их не должно быть :) Так что для машины на каждый день автомат лучше. Или робот.
Для города лучше вариатор, а так конечно же палка!
незнаю точно, но если заглушит движок, и положение P - паркинг, то может че нить и получится, да и ручник врятли откажет, шанс из миллиарда)