Эдуард Зигмундович Бер-Лазар, на сколько старые имеешь в виду?, до 1992 г. ????..., тогда еще был ГОСконтроль....а фраза "еще ездить как то можно" означает что лишь свою задницу на 100 метров перемещать???, извольте...и если на Кавказе еще уважают копейки, то я готов с ними поспорить...
Может немного не в тему но вот о чем я задумался, появилось желание поменять свою Ладу 12-ю на Hyundai Accent, скажите вообще имеет ли смыслы? Я вот сравниваю эти машинки и мне кажется Акцент не намного лучше много ТАЗа, единственно вижу смысл только как обновление авто, у меня 12-я 2002 года и как бы ее уже пора продавать, хотя вложил в нее немало денег в придание ей внешнего вида и доработки, как-бы прикипелся к машинке, но ведь не всю жизнь на ней ездить. Еще слышал, что последнии Акценты идут с китайскими комплектующими и вроде там полный ппц, а не авто. Думаю если брать надо искать годов 2005 и 2007
Андрей, на самом деле после 12-й ни одна иномарка дешевле 500 тысяч за новую не покажутся хорошими. у самого есть ВАЗ, недавно проехался на акценте и впечатления были не самыми хорошими.
Андрей,акцент испробован в условиях городской езды,часто на нем катались за несколько сотен км,а так в среднем по сотне в день минимум.Машине 6 лет, ни 1 кап ремонта,и еще держится. З.Ы.Мне кажется, от водителя тоже кое-что зависит:)
Вова Хачатурян ...Ну 1. акцент - не самый лучший вариант 2. Их теперь на тагазе собирают - качество страдает - отделка вообще никакая. Советую прокатиться на авео, корсе, спктре, элантре, нексии - недорогие, но разницу почувствуешь - ой как почувствуешь!!!
Кстати я совсем забыл про элантру, надо действительно к ней присмотреться=))) Роберт Мухетдинов ты про наши советские авто или про Акцента? Я тоже честно говоря намучался с ремонтом своей 12-й, за год много денег ушло, теперь жалею, что не продал ее сразу после того как мне ее отдали, хотя батя на ней откатался 7м лет и не было проблем вообще, а как мне она досталась, сразу начала ломаться, сыпаться... вот теперь стою на распутье стоит ли ее подорвать когда вылечил все болячки, как-то жалко, хотя охото ездить без боязни что, что-то сломается. Вот первым пал взгляд на Акцента, т.к. нужна не дорогая простая и надежная машина. Мне таксист знакомый нахваливал Акцента, мол крепкая машина и очень надежная, хотя у моего дяди Акцент, я на нем катался, как бы неплохая машина, но очень скучная внутри даже по сравнению с моей 12-кой.
рабочая лошадка нужна - возьми четвертого гольфа тысяч за 260-280. проверь только, чтоб не битая была. расходники недорогие и меняются элементарно, а так надежность очень хорошая и на ходу приятнее любой бюджетной ино
Георгий Капитан Рачинец Чаладзе я пока, что в раздумьях стоит ли замарачиваться или откататься пару лет на 12-ке да потом купить хорошую иномарку .... присмотрел б/у варианты Акцентов 3-4хлетних, они ТАГАЗовской сборки но ещек с корейскими комплектующими
знаешь, я бы потерпел до нормальной иномарки. я просто за новые машины, т.к. б.у. машины почти всегда - коты в мешке и могут просить не меньше денег на ремонт, чем твоя двенажка. на Ладу хоть запчасти недорогие. если есть возможность, можно взять б.у. у знакомых, но при этом зная, как ее эксплуатировали. у меня например Лада, брали в салоне 3 года назад. вложений не требовала - только расходники и все. недавно только поменял ремень ГРМ и ступицы передние (пробег 60 тыс.). поэтому я бы не брал б.у. машину.
я просто мучаюсь этим вопросом
З.Ы.Мне кажется, от водителя тоже кое-что зависит:)
самый лучший - дедовский метод )))
2. Их теперь на тагазе собирают - качество страдает - отделка вообще никакая.
Советую прокатиться на авео, корсе, спктре, элантре, нексии - недорогие, но разницу почувствуешь - ой как почувствуешь!!!
Роберт Мухетдинов ты про наши советские авто или про Акцента?
Я тоже честно говоря намучался с ремонтом своей 12-й, за год много денег ушло, теперь жалею, что не продал ее сразу после того как мне ее отдали, хотя батя на ней откатался 7м лет и не было проблем вообще, а как мне она досталась, сразу начала ломаться, сыпаться... вот теперь стою на распутье стоит ли ее подорвать когда вылечил все болячки, как-то жалко, хотя охото ездить без боязни что, что-то сломается. Вот первым пал взгляд на Акцента, т.к. нужна не дорогая простая и надежная машина. Мне таксист знакомый нахваливал Акцента, мол крепкая машина и очень надежная, хотя у моего дяди Акцент, я на нем катался, как бы неплохая машина, но очень скучная внутри даже по сравнению с моей 12-кой.
.... присмотрел б/у варианты Акцентов 3-4хлетних, они ТАГАЗовской сборки но ещек с корейскими комплектующими
я просто за новые машины, т.к. б.у. машины почти всегда - коты в мешке и могут просить не меньше денег на ремонт, чем твоя двенажка. на Ладу хоть запчасти недорогие. если есть возможность, можно взять б.у. у знакомых, но при этом зная, как ее эксплуатировали.
у меня например Лада, брали в салоне 3 года назад. вложений не требовала - только расходники и все. недавно только поменял ремень ГРМ и ступицы передние (пробег 60 тыс.). поэтому я бы не брал б.у. машину.