Я конечно люблю свою машину безумно!!!
Но если серьезно, то машина это всего лишь железо! А человек есть человек, тем более любимый)

артем, давайте поспорим что у машины есть душа?!))

Ксения, гарантия на ТАЗ - это просто набор букв... не смешите мои тапки... О, Калина - вообще шедевр автопрома... и спорт-бэк Приора... умора... разработки 70-годов 20 века...

дык девушка силикон)))))и зачем она мне?)))а в японца я вложил уже и будет мне коро счастье)

спасибо) вот почему салон у меня из натуральной кожи, а не дермонтина))

Девушка не столь рентабельное вложение средств.потому как женщины всегда сделают из мужчины миллионера...когда он был миллиардером

#11789Oleg ТЮНИНГ АТЕЛЬЕ"попутчик" Elnikoff
сегодня в 18:40

"""артем, давайте поспорим что у машины есть душа?!))
Я даже спорить не буду! Конечно есть)"""

Просто случись что с машиной ее всегда можно восстановить, отремонтировать, покрасить, заменить кузов двигатель подвеску. А если потерять человека, то его уже никак не вернуть!

Я просто хочу сказать, что нельзя ставить материальные ценности выше человеческих)

Ксения Барова
За Секс платить такие суммы неразумно...если бы вложения были с обеих сторон тогда да,можно было вести дискуссию...но альфонсов вы ой как не любите...

нууу....я тут думаю компромис вижу)))можно секасом заниматься и в машине с девушкой) вроде все давольны)))

Забыла спросить куда мне и с чем... ;)))) Ценитель ТАЗов тоже мне...:))))

Мадам явно не понимает, что ощущение от езды Фокуса, мазды 3, Сивика хуже, чем старых, но исправных Вольво 850, СААБ 9000, Мерин Е210, бМВ е39. Отделка же на новом гольф-классе - унылое г

Полностью согласен!раньше кожу и дерево, сейчас пластик...Да и тот, из под стаканчиков:(

раньше все делали качественно,и материалы и все остальное,надежнее были,а ща машина одна на другую похожа и отделка салона из дешевого пластика....кароче изжили себя автопроизводители,фантазии иссякли,мерседес например закончился 140 кузовом и 126 м,дальше уже не то все пошло,хотя это многих инок касается....

Ксения,ну у меня он восторга как 600й 97 года или 126й не вызывает)))мне больше нравятся авто предыдущих выпусков....

старые авто во многом лучше чем большинство нынешних....ну на вкус и цвет вообщем)

раньше машины делали инженеры, чтобы они ездили, а теперь маркетологи и дизайнеры, чтобы продавать

раньше машины делали чтобы ездить и наслаждаться тачкой,сейчас в большинстве случаев-торчать в сервисе)))

лет 10 проедешь, тогда расскажешь. За 1 год и Калина не ломается

я не конкретно про все имел ввиду,имею ввиду следующие:фокусы,мазды,хонды,бэхи новые,ну естественно весь список я написать не могу,долго)))после 1-2 года у них колеса задние домиком встают,подвеска нежная!!!и это не очень приятненько,в то время как на самой старой инке все тип топ будет,взять ту же антикоррозийную обработку,взять мерса 4х глазого и 140й кузов,140й в идеале будет в большинстве случаев,а вот 4х глазый в большинстве случаев уже пятнистенький)а иногда и дырявый,но и от хозяина многое зависит....вот про что я говрю....ну и отделка салона конечно же....

Ксения,ну зачем же вы так?)

можно и новую взять русскую. Года два в нее заглядывать не будешь.А потом лучше продать и иномарку купить б\у.. В цене не намного упадет за два года..)

ага конечно! вазы дешевеют каждый день! за два года тысяч 70-100 скинет в цене , если не убитый будет

а ино нет? после выхода с салона - 10% минимум

ну не скажи, ваз намного быстрее дешевеет и превращается в хлам. хотя в большинстве случаев он хламом выходит уже с завода

После выхода из салона - да, любая порядка 15% теряет.. но со временем качественные ино дешевеют гораздо медленее, чем отечественные.