Иномарки б/у намного лучше, объясню почему:автомобиль к примеру из германии годов 90-х будет напичкан технологиями 90-х, а к примеру 2107
будет напичкан технологиями 60-х. Потом: комфорт, максимальная скорость, долговечность, неубиваемость, разнообразие, дизайн, комфорт,
аэродинамика, диапазон двигателей, комплектации, электронные системы и т.д.-поддержанных иномарок во много раз лучше того, что предлагают нам российские производители. тем более на протяжении существования российского автопрома практически все автомобили-копии иностранцев

Наш автопром отстает от европейского и японского примерно на 50 лет.
Так что 20 летняя инномарка-это сверхсовременно новый ВАЗ который еще не выпустили и не выпустят пару десятков лет)))
И люди которые называют старые иномарки хламом- ведрами, посмотрите сначало на чем вы сами ездите, на ведрах и корытах отечественного, китайского, корейского произв-ва, только новых, но все равно ведра.
Я езжу на Вольво 850 2,5 20 клапанная 98г.в, наездил за год 60000км, и только масло меняю, ни копейки не вложил и машина в отл состоянии, не разу не подвела, в любой мороз заводиться. Ни одной ржавчинки нет, потому что кузов оцинковка. Комплектация и техническая сторона даст фору многим новым иномаркам не то что ТАЗам. И ничего там не отпадывает, не течет, не скрипит, не стучит, шумоизоляция на высоте и т.д.
Конечно это смотря какие старые инномарки рассматривать, понятное дело старых корейцев, американцев, французев брать не стоит.
Япы, немцы, шведы даже 20летние намного совершенние в техническом плане, чем многие современные иномарки.

а у меня сосед на такой же вольвухе как у тебя ездит и плюется от нее,говорит геморройнейшая машина,с электрикой глюки и постоянно какая-нить пакость случается,у него до этого опель был,так говорит,что лучше б опель оставил,с ним никаких проблем не знал,к тому же вольвуха вся у него уже гнить начала и сыпаться...так что это как еще повезет с инкой,это лотерея 50/50...

Бред! Сколькоя знаю людей на таких же машинах ни у кого проблем нет! И все довольны. Пусть твой сосед один раз сделает по нормальному и забудет! Насчет того что гнилая полная чушь!!! И насчет лотереи тоже гонишь. Смотреть машину хорошо нужно, если ушатанная не бери, а если взял то... Вложись один раз сделай по нормальному, и езди бед не знай!

Согласна с Артемом.

Лучше иномарка, наш экс пром никогда не научатся делать АВТО!!!

Алина "в малине" Кудрявцева
Стайлинг проводило ателье Italdesign. Но только что косается дизайна а платформа осталась прежней. И как было раньше ни чего американского в Авео до сих пор нет. (кроме шильды)
Стайлинг-понятие растяжимое...все машины в наше время прорестйленные авто предыдущего поколения оных..И он конечно не американец истинный, но и не кореец уже

Артем !сосед очень аккуратно ездит и стаж большой,а при покупке всего не углядеть,она была свежепокрашена просто идеально,не придраться,куда не глянь,все как новое,и на подъемник поднимали ее,осматривали,но вот прошло 1.5 года и все,цветет....и порог прогнил,начались косяки с электрикой,потом попадалово с движкой на 55 тысяч,вообщем ппц....так что внешность обманчива....перед продажей продавцы очень хорошо любят комуфлировать косяки машин,если качественно закомуфлировано,то только спец сможет распознать этот косяк...поэтому и лотерея!!!от такого никто не застрахован!иногда возьмешь идеальную тачку,а иногда совсем не идеал попадется...

да уж, у Артема не стоит машину покупать.

"""Алексей Петров
вчера в 22:08

да уж, у Артема не стоит машину покупать."""

Это ты на основании чего вывод сделал?
У меня машина в идеальнейшем состоянии. Я работаю в автосервисе и мне не составит труда выявить неисправность или устранить ее.
А то что она 60000 проехала без ремонта это не означает что она ушатанная, а означает что очень надежное и крепкое авто. Я иногда и рад бы в ней че нибудь покапаться, да нечего там делать! Я Вообще капот открываю тоько что бы незамерзайку залить или ТО провести! А коллеги которые ездят на свежих тазах, каждую неделю че нить копаються!!!

Илюха ♂ _йОгУрТоВиЧ_♂ Гусев лошок твой сосед че я еще могу сказать)))
Ну че движку перебрал, ржавчинку подкрасит, порог поменяет, с электроникой разбереться и будет ездить до 1000000пробега!!! На комфортном, мощном авто!
Какого года у него машина? А ты посмотри на наши ВАЗы-тазы. У моего друга 10ка 2005г.в, так он на ней че только не делал и КПП и сцепление менял и ходовку всю, и движок уже масло жрет и дымит и компрессии на 2х цилиндрах нет капиталить движку нужно, и ржавчина пошла на крыше в верхней части лобового стекла, на краю капота, на низах дверей и подкрылках. И это все при 180000пробега!!! Он один хозяин, брал с салона новую, антикор делал, масло хорошие лил, расходники вовремя менял, следил за машиной нормально. А что будет инномарке с пробегом 180000? Да ничего! Меняй знай расходники, да по подвеске может немного все таки дороги у нас не ахти!

Артем, у меня тоже швед. очень доволен

это почему же он лошок?то что машина такая попалась?он ее продавать будет,задолбала она его уже!!!кстати про Тазы,у меня друг ездит больше двух лет уже и только расходники меняет,так что так....тоже самое скажу про свою бывшую Волгу 3110,за все время что она у меня была (больше 2х лет)ни разу не подвела,я на ней часто мотался в Москву и на дальние расстояния!все отлично,за все время поменял только передние амморты и все!!!!!так что если ломается российская машина-это еще не показатель,что она ненадежная,просто хозяева попадаются такие,которые не следят за авто...

Равиль Дон Мигель Хуан Карлос Антонио Мухутдинов шведское качество что говорить)))
Просто люди привыкли, что на ВАЗах нужно чуть ли не каждые 5000км что нибудь делать, вот и думают как так машина проехала 60000 км и ниче не делалась, значит ушатанная!

Люди!!! В первую очередь выбирая между новой нашемаркой и б/у иномаркой подумайте о самом главном-безапасности!!! Что вам дороже? Переплатить 30% за з/ч и обслуживание или ваша жизнь и жизни ваших близких!!!

Приведу пример из личного случая.
3 года назад моя сестра со своим мужем поехали на дачу на ВАЗ2110(годовалый), на встречную полосу вылетел БМВ "Акула" (86г.в) где допустил столкновение с 10кой моей сестры. В результате ДТП моя сестра скончалась в реанимации, ее муж месяц лежал в коми, и в итоге остался инвалидом. Водитель Бмв сломал ребро, а пассажирка руку.
Вот настолько разные последствия ДТП.

Вот вам и ведро 80х!!! Если старенькая инномарка ведро, то ВАЗ получается консервная банка!!!

Артем, у меня пробег 360000, проблем нет. машина сааб, атмо

Илюха ♂ _йОгУрТоВиЧ_♂ Гусев ну насчет лошка я конечно погаричился))) Приношу извинения)
Ооо есть у меня Волга 3110 406дв, мне она больше доставила хлопот чем все ВАЗы которые у меня были!!! Я на ней три раза движку переберал!!! Нет давления на холостых когда нагреется и все. Насос новый, вкладыши новые, распредвалы новые поставил, все новое кроме блока и башки один *** нет давления на горячию!!! Заморочка шкворни шприцевать постоянно, ГУР у меня нет на ней, что бы руль повернуть нужно иметь хорошую физическую подготовку, на больших скоростях "плавает", большие крены в поворотах, печка нихрена зимой не греет, большой расход топлива. Плюсы-мягкость хода и просторный салон. Отдал я эту Волгу в работу, возит з/ч и инструмент для сервиса. И то пару раз приходилось тянуть. Радиатор потек и свечные колодцы маслом залило, то что прокладки ужасные были.

Сааб клевая тачка!!! У моих родителей был 9-5 турбо, еще тот самолет)))
Мне у саабов панель нравиться, как в самолете)))
360000! Это для него не показатель он еще столько же отъездит без серьезных хлопот!

Да ладно, сколько раз цепь менял? кассету? сколько сайлентблоки живут. Климат, подогревы, щетки фар, электрокорректор работают? Фары далеко светят? Амортизаторы еще родные стоят?
Парни, не вводите в людей в заблуждение, была у меня 850, а сейчас 9000 СААБ. Проблемы, даже по мелочам, возникают чаще, чем в 60 000 км. Если за 60 000 км ты ничего не сделал, то машина сделал шаг к ведру. Я когда работал в автосервисе, на 9000 сразу все тормозные трубки поменял и всю подвеску тупо новую поставил. Перекинул 2 косы в дверях. Ощущение от машины сильно изменилось, да и разгоняться выше 200 не страшно.

Еще 100 000 км, и с большой вероятностью его СААБ прилетит на вкладыши коленвала. Кстати, на холодную гидрики не клацают?

кстати 9-5 - все с турбиной

Алексей Петров че ты тут умничаешь, какую цепь? Там ремень! Его каждые 70000 менять надо, хотя 90000 спокойно ходят, если оригинал. Климат работает менял только фильтр. Подогревы работают-ниче не делал. Щетки стеклоочистителя менял, а фар нет, электрокорректор работает. Фары светят слабо, но я поставил би ксенон и все ок. Аморики бывший хозяин менял, но вот уже 60000 ходят пока держат, сайлентблоки задих и передних рычагов в норме.
Почти все что ты привел можно отнести к расходникам.
Понятное дело я менял масло с фильтром, топливный, салона, воздушный, дворники, лампочки это не в счет. Все это ты будешь и на новой машине проделывать. Не потому что машина ведро, а потому что время пришло менять то или другое.

Если масло хорошее лил ни че не прилетит, у одного моего знакомого вольво740 736000 пробега ни одной капиталки, он единственный хозяин в России.
Стук гидрокомпенсаторов на холодную нормальное явление.

я вообще про СААБ спрашивал.( про цепь, климат и пч.)
Если ты считаешь стук гидрокомпенсаторов на холодную нормальным явлением, то возникает один вопрос и одно утверждение:
1. Кем ты работаешь в автосервисе?
2. Ты ездишь на машине, не представляя при этом, как она должна нормально работать.
Компенсаторы конечно будут работать, но осталось им тысяч 30 от силы.

За ксенон тебя скоро гаишники снимут штраф, когда до них бумага дойдет, на какие машины в принципе ставился заводской ксенон. Я на 2 машинах фары поменял и все светит отлично даже с галогеном.

Артем Прохоров !ясно,но у меня Волга спецзаказная была,там гур уже был и на шаровых была,машинка 2003 года,продал в феврале ее,так ржавчины на ней вообще не было!не я не спорю,какая машина попадет)

С ГУРом и на шаровых может и получше конечно, спорить не буду, не ездил. Но моя волжанка 1997 года быстро сгнила до сквозных отверстий. Пришлось менять пороги, передние двери(т.к шпаклевать не на что было) и красить полностью.