Мистер всезнайка прям,если ты такой умный то должен знать что и дороги тут посыпают,не посыпают только 3x значные и 4,и даже бабки минимум по 20км в день накататывают
Гы-гы, тут люди минимум 100 км в день накатывают, а тут про бабок с годовым пробегом 7200 км. За 20 лет - 150 000 км. - вообще ни о чем. И дороги посыпают немного другим. Не смеши уж. У меня в 2004 году был Пассат В3 2 литровый, я тоже год ездил и ничего не менял, но это не значит, что все исправно. Брату в автосервисе его В3 по вечерам довели до ума, целиком новую тормозную систему, все датчики АБС, коробку, маслосъемные, все ремни и жидкости, форсунки, новую подвеску и выхлоп. По сравнению с моим ощущения от езды довольно сильно отличались. Только занятие это бессмысленное на В3, ничего в ней не цепляет, обычное ведро.
#11900 Алексасандр поскольку ты автомеханик то должен знать у каждого авто есть слабые и сильные стороны.Неужели нетечет насос гидрашки и рейка сухая ? мжет скажеш что подушки стоек неменял. отбойники , пыльники А залние суппорта, а патрбки с гбц плстик? кстати водяной насос для wv тоже расходник. может ничего и неменял значит предстоит.А по пробегу и газ 24 выхаживала по 500000 км при должном уходе, правда камфорта никакого и лопотить ее нужно было чаще. Лучше всех унас держатся внедорожники ( НЕЗАПУЩЕНЫЕ) которые регулярно обслуживаются. Кстати гниют они так-же хорошо как и ездят климат сырой и зимы теплые. и потом у немцев цена на новые А.М. и с пробегом сильно разнится а они то ездят побольше нашего в разы.
Из всего вышеперечисленного заменены только верxние опоры передниx стоек,остальное ничего не менял,хотя вру,менялись подшипники задниx колес,правда больше для перестраxовки
Так это-же прекраспо у вас еще все впереди.Кстати рекомендую прикинуть где купить ручки дверей особенно правых.А признак отказа помпы на холостых перестает греть отопитель салона менять надо в зборе это быстро и эфект хороший.Я вовсе незлобствую просто жаль что основное количество машин производитель стремится создать максимум на 3-5 лет и 150-300 тыс пробега. Поэтому на рынке ам все свежее и свежее. хтя может это и к лучшему для потребителя а слесарей в отвал.
#11914 правых потому что друзья и родственники садятся с правой стороны в основном и зимой отрывают ручки упримерзших по первым морозам дверей. #11915 значит износилась фибра а капает через сбросовое отврстие но всеравно пдшипник уже озяб скоро зашумит. и ведь потечет сволоч в самое неподходящее время.
Вот это споры:)Только сдесь забыли, что за 100тыс новую русскую не купишь. А за 250-400тыс смыслящий возьмет как мин бюджетную иномарку, либо от силы 3х годовалую иномарку среднего класса, либо постарше иномарку(которая один фиг проходит дольше русской новой). А с ладой начнуться проблемы почти сразу как купишь:) и вложений она потребует колосальных...Пора признать, что словами наш автпром не поднять, а остальное не от нас зависит. Менеджеры "Лада" своей продукцией не пользуются...
#11918 здравомыслящие барут новый ваз и не пускают пыль в глаза как владельцы ветхово ино. как послушаешь, все святые а двигло стуканет, подвеска рассыпется так это не мелочь! а на автовазе колодки сносились, уже паника, какая плохая машина)))))))
Тоже видел: меняю сааб три литра на жигули. Только сааб трехлитровый это опель, кусок говна в общем, a сааб 9000 на жигули никто никогда не поменяет, потому что чистый шведская машина
я просто мучаюсь этим вопросом
Сергей Брянцев - +100000!