По поводу Субару с вами Алина соглашусь полностью :)))

На один "заезд" может и хватит))))
За эти деньги могли бы и полимеры получше поставить...качество салона просто "убогое" да и по дизайну по зади всего японского автопрома..ну оппозитник ну полный привод и все смутные достоинства...жертвовать комфортом ради пары секунд на старте ...извините))) Я понимаю что с фанатами Субару спорить безполезно....но для меня машина не разумна...тем более не дешева в обслужке....

Вот-вот.На метаноле :)))

У Subaru WRX другая идеология, это не жоповозка дарящая комфорт... Кому нужен комфорт и качество отделки, покупают другие кары)

А ведь есть авто...Где и качество отделки на высоте...И драйва не меньше,чем в Импрезе той же самой.
:)))

Ну если говорить о полном приводе...то Ауди S4 думаю более достойный кнкурент)))

S4 конкурент еще тот :)))
Ну и конечно RS-ка даст жару Субе.

Да и Эмочка думаю тоже)))

А мне БЭХИ не очень нравятся...Почему-то.Фиг знает.Только 6-ая серия и зэтки.

БМВ...моя любофь)))))

Нормально вы тут отжигаете))

#8877
Алина DJ ALI.G Кудрявцева вчера в 23:58
Ну если говорить о полном приводе...то Ауди S4 думаю более достойный кнкурент)))

да и эмочка

#8878
Максим Иванович сегодня в 0:08
S4 конкурент еще тот :)))
Ну и конечно RS-ка даст жару Субе.

Ребят, вы о чем?! WRX создана чтобы месить грязь, ни с4, ни рс, ни эмка для этого не подходят, не путайте божий дар с яишницей :D
ни один здоровый человек на кольцо на субе не поедет)

А мы что-то говорили о бездорожье? :))) Иван...

Да и про коробки тоже собственно ничего))

Механника без коментариев )))

если говорить об полном приводе так на ум сразу приходит только субару...ну и Гелик.остальные эт понты.

странно, М5 есть на мехе в старом кузове, а начиная с Е60 нету! и в М6 нету МКПП. а движок одинаковый ,кстати, что на Е39, что на Е60. Поправьте ,если не прав.
Сам концерн отказывается от МКПП впользу SMG2 (Это их разновидность автоматов для спорт-каров ,если кто не в курсе). Может это о чем-то говорит???

Санчес))) совсем не так... M5 E60 комплектуется 6мкпп...муж ездил на такой но пришлось отказаться....клиренс не устраивал)) Движок одинаковый)))...ну что же вы такое говорите...

а ну-ка ссылку в личку, Алина.
ни в одном каталоге не видел Е60 М5 на МКПП, там везде SMG2 стоит
если тока америкос с 2007 года, но это специфическая вообще машина. Муж из Америки иянул ее, чтоль?
время переключения фиксированное в SMG2 - 0,065 с. не думаю, что рука-нога быстрее

Ссылочку я вам отправила))) себе машины мы в европе берем...а на продажу в США)))

ай какая ласточка))))
но под нее нужна наученная рука, это не фунт изюму съесть)))
как трогаться на ручке на такой машине - особое искусство)) но перегазовка с тырканьем пониженной передачи - это убийство двигателя, мне кажется.

Честно говоря не знаю....может ко му то это будет затруднительно....но у меня(без хвастовства) с этим проблем ни когда не возникало...просто привыкла к мощьным машинам))
У нас такая же лапа была...тока черная...ездила на ней месяц после продажи М3...а потом и ее продали....

ну тогда я Вас уважаю, коль так))) мне было проще с SMG - опыт общения был с этой коробкой

Ездила чуть больше недели на легендарной R8...была возможность оставить если понравится....и полностью разочаровалась...не сколько в самой машине....сколько в условиях в которых она эксплуатируется....даже на трамвайных путях брюхом чиркает....и как люди это терпят...

Да уж, если трамвайные пути превращаются в препятствие, то это серьезный недостаток... У нас в Туле дороги просто пипец, поэтому ездить тут надо только на БТР)))