так ведь если не разбирать агрегат, а смотреть с точки зрения пользователя, то раз нет педали сцепления, значит автомат.. не надо только про принцип действия рассказывать.. девушка Ольга вот считает, что автоматы для трусов боящихся пробок и блондинок.. а почему?.. да потому, что там нет педали сцепления, и ей совершенно неважно, что там внутри: гидротрансформатор, вариатор, или двойное сцепление..)
В формуле 1 разрешено от 4 до 7 передних передач и одна для заднего хода, водителю не надо нажимать на сцепление .В формуле 1 переключение происходит полуавтоматически. Водитель пользуется для переклюсения двумя кнопками на руле при этом не нужна педаль сцепления
Лара, чуть выше вы говорили, что "в формуле 1 только механика и ничего другого", теперь говорите, что "в формуле 1 переключение происходит полуавтоматически".. определитесь уж с показаниями..)
Алексей, читайте выше пост Олега. Формулы 1 ездят на механикее последнего поколения. Пилоты САМИ переключают скорость. Если для вас механика - только та что в Жигулях, то у формулы 1 она другая
я могу у себя в машине, на типтронике, перевести селектор в режим ручного управления и буду САМ переключать передачи.. и что, моя машина превратится в авто с механикой?..)
Алексей не выносите мне моск!Не знаю ни вас ни вашу машину... Вы сами разбирайтесь што у вас за система. Одно могусказать ваша машина не Феррари:)))) ... и ряд ли ею станет:)))))
Давйте проще....болид формулы1...за автомобиль считать не будем))) Тк. он так и называется "болид" Кроме руля и колес там нет сходства с теми автомобилями на которых мы ездим...они разрабатываются и создаются исключительно для кольцевых гонок...как вид спорта..не более того)))
Я пару раз видел настоящий Стрит-рейс в в Лос-Анджелесе(совсем не та порнография какая у нас) Ни одной МКПП там не увидел....вот там "трусы" жгут так жгут)))
Я сначала пытался уловить связь между машиной Алексея и Феррари...теперь не понимаю причем Бугатти и формула1. .Лара White сама че то пишет и сама себе отвечает)))
В формуле 1 разрешено от 4 до 7 передних передач и одна для заднего хода, водителю не надо нажимать на сцепление
.В формуле 1 переключение происходит полуавтоматически. Водитель пользуется для переклюсения двумя кнопками на руле при этом не нужна педаль сцепления
Алексей не выносите мне моск!Не знаю ни вас ни вашу машину... Вы сами разбирайтесь што у вас за система. Одно могусказать ваша машина не Феррари:))))
... и ряд ли ею станет:)))))
переключать самим передачи можно на типтронике, а это чистейшей воды автомат =)
В формуле 1 Бугати нет;)
только Ferrari, BMW, Mercedes, Renault, Toyota и еще пара каких то неизвестных
.Лара White сама че то пишет и сама себе отвечает)))
27 мар 2009 в 15:01
действительно.. и почему феррари, а.. не бугатти например..)
Точно.
Это был только пример