почему Олеся?.. и на том и на другом можно ездить совершено одинаково...

Алексей я всего лишь хотел сказать что мне лично ближе механика чем автомат. а то что я езжу на полугрузовом автомобиле то это всего лишь работа

Тем у кого истеричная езда - ни как не обойтись без ДТП))) получается когда я за рулем Туарега...я солидный бизнесмен а за рулем Ниссана я молодой..энергичный мальчик....неееет..я есть я..энергичный бизнесмен))

да Артем, согласен, что вы лишь сказали, что хотели, а что хотели, то и сказали).. много-ли у вас было автомобилей с акпп?..

ездил на 2-ух мерседесах S500(w140) S320(w220)

Я обычно такие изречения слышу от дедушек...которые всю жизнь на РКПП отьездили...и говорят...нееее..автомат говнооо..сломается!!!! Механика надежнее)))

за рулем ездил?).. а на машинках посвежее не было опыта?.. мне сложно сравнивать, не ездил на старинных автоматах...

и за рулем этих автомобилей я ездил, s 320 2001 года выпуска я не думаю что это уж очень старая машина а s 500 92 года

про 140-й даже и говорить незачем).. а с 2001-го года 8 лет прошло.. многое изменилось уже..)

много.....и много надо заплатить за это "много" . Алексей, а на лансере у вас механика или автомат?

Например на автомате трудно угадать когда поток мощности прервется для переключения......а на механике можно подготовиться к рывку заранее, держа приемлимые обороты для этого. Конечно идеально вариатор, но КПД увы никакой((( И я понял покатавшись на автомате и на механике, что электронная педаль газа это зло......а когда например взбрыкнется автомат, и начнет глючить его, то я думаю у многих будет мокрое сидение)))))) Из за этого чуть не протаранил машину на светофоре....мне это хватило, после этого не садился за автомат.....

У кого то и тормоза на светофоре отказывают..да и механика не вечная...может легко выйти из строя из за человеческого фактора..

...да, Иван, не везет Вам ни с автоматами, ни с иномарками...)))

Олеся, да не говори......
Олег, механика дай бог из строя выйдет, но не навредит.....
Да и автомат пусть сломается, пусть даже денег это будет стоить.....но когда затормозить не можешь из-за того что машина начинает скорость набирать......это адреналина прибавляет будь здоров.....

Как 2003...сел на автомат...и проблем не возникало ни когда..может проблема в том..что вы такой автомобиль купили?

Вань.. и сюда залез качественные тазы с надежной механикой пропогандировать.. конечно у меня автомат..)

Иван Crazy Driver Псюрников
24 янв 2009 в 16:34
много.....и много надо заплатить за это "много" . Алексей, а на лансере у вас механика или автомат?

Например на автомате трудно угадать когда поток мощности прервется для переключения......а на механике можно подготовиться к рывку заранее, держа приемлимые обороты для этого. Конечно идеально вариатор, но КПД увы никакой((( И я понял покатавшись на автомате и на механике, что электронная педаль газа это зло......а когда например взбрыкнется автомат, и начнет глючить его, то я думаю у многих будет мокрое сидение)))))) Из за этого чуть не протаранил машину на светофоре....мне это хватило, после этого не садился за автомат.....













..усраться можно..))

"трудно угадать когда поток мощности прервется".. "подготовиться к рывку заранее, держа приемлемые обороты".. "когда взбрыкнется автомат и начнет глючить его".. ну и чушь.. машину чуть не протаранил из-за автомата.. что я могу сказать, молодец..)

Ну не повезло человеку...схватил убитый автомат))) намочил сидение))) теперь тщательней машину при покупке смотреть будет...

нет, теперь ваз купит без сомнений =)

еще понравилось, что электронная педаль, это зло.. само-собой, вся сила в карбюраторе и управлении дроссельной заслонкой непосредственно через тросик..)

Как раз ВАЗ...это зло и есть..я не говорю про тех. хар-ки и отсутствие хоть какого то комфорта....это просто опасно для жизни)))

Пешком ходить буду на жигули не сяду!!!

вот басурман..)

Ааа...сам то попробуй после ланцера на автомате в приору...интересно на долго ли тебя хватит???))) А я уж точно тут пас...

гы..)