Александр [b@ld]TM Лысенко
18 янв 2009 в 11:37
я на АКПП не ездил, но всетаки считаю что МКПП лучше, даже не из-за ее качества работы, а потому что на МКПП ездить интереснее, не только баранку крутишь и педальки жмешь!!!


бу-га-га.. вот так у нас все просто, для того, чтобы определить лучшее, вовсе не обязательно знать все.. просто есть лучшее, а есть все остальное, незнакомое и никчемное, неоспоримый факт..)

Я за механику. Мне больше нравиться. К сожалению езжу уже 3 года на автомате.Очень скучаю по механике.Хотя с мощной машиной разгон хороший на автомате.

к сожалению?).. улыбнуло).. вообще-то при всех равных показателях, машина на автомате дороже, чем на механике.. продайте автомат, купите аналог с механикой, а разницу пропейте..)

Алексей,машину продавать я буду,но покупать другую собираюсь. Сейчас думаю автомат или механику..с этими пробками московскими на автомате конечно удобней,а вот на трассе больше механика нравиться)

На трассе по моему вообще разницы нет...пятую воткнул и в пол дави как на автомате..

..ммда.. для кого-то видимо есть.. разница..)

Александр [b@ld]TM Лысенко насмешил конкретно, пришлось даже друзей звать чтоб смеяться повеселее было, красавчик, давай в том же духе, типа молоко хуже воды, только я его еще не пил ;)
А про трассу, тоже как из анекдотов, нет разницы на трассе что автомат что механика, в городе может и есть, но только у дешевых машинок механика быстрее автомата, а вот у дорогих все абсолютно наоборот!

Предпочитаю механику и только механику!!!

Механика априори быстрее автомата,что на дорогих машинах,что на дешевых. Все зависит от мощности двигателя. А очень часто - от прокладки между рулем и сиденьем. Коробка DSG у ауди и фольца действительно работает быстрее механики и суперсовременные автоматы 7G-tronic у Мерина и 8-ступенчатый у Лексуса возможно тоже,но я очень сильно сомневаюсь,что люди,сидящие в этой теме поголовно ездят на дорогих и качественных иномарках,а тем более спортивных авто. Лично мое мнение:автомат-это гуд,но только с двигателем от 200 л.с. и выше,в любом случае для меня механика на первом месте....

Предпочитаю механику. Даже машину если присматриваю, то обязательно, чтобы с механикой была. Скучно как-то с автоматом (коробкой) :))) ездить. Да и накатом с горок не пустишь... К тому же, автомат если выходит из строя, то на ремонт придется неплохо выложить...

о хоспадя.. вот он смысл жизни, пустить машину накатом с горки и тогда будет нескучно..)

люблю механику правда если руль левый,а то взял себе супру старую с правым рулем и на механике, как то не по себе на ней ездить, 3-й месяц не могу привыкнуть

Да Алексей, лишил ты себя такого удовольствия, как с горочки да накатом :))))))))) А может запатентовать этот метод как альтернативный вид топлива, в кризис актуально :)))))))) Кстати, интересно, пойдет ли дело дальше концептов? Я про альтернативные источники? :)

:))) Ну, во времена кризиса действительно приходится экономить :))) Просто зарплату что-то задерживают (впервые за все время), надо как-то выкручиваться :))). Согласен, что звучит смешно, но факт остается фактом :)

Вадим Воробей, у меня то прост механика, и с Алексеем мы тут уже где-то обсуждали про накат и с горки :)))))) Экономия конечно есть, но сошлись на том что все дело в субъективных желаниях. Т.е. объективно никто не доказал что АКПП или МКПП - зло :))))

зато накат с горки однозначное зло, а в целях экономии лучше купите себе проездной на автобус и катайтесь..)

:))))))) Ну уж нет я лучше с механикой "помучаюсь" :))

зачем же мучаться, даже механика позволяет ездить не накатом..)

Ну сейчас-то я забыл про накат, зима все-таки, а летом побалуюсь :)))

И "рычаг" и "ручка" - великие изобритения человечества!Высоколобые дяди и тети годами трудились над их созданием.Я думаю,что не солидно было-бы ехать на новенькой Camry и на перекрестке,как все,нервно дергать ручку,успевая при этом одной рукой рулить и разговаривать по телефону!!!НЕЕЕЕЕЕТ!Нам этого не нада)))А я люблю механику! ---КАЖДОМУ СВО---

все относительно, в городе днем лучше автомат, а ночью на светофоре с неонкой на днище лучше механника

я например не люблю автомат. мне кажется автомат лучше всего подходит для бизнесменов например вообщем для солидных людей.
молодым и энергичным механика!!!

угу.. характерные примеры, это наверное болид формулы-1, с автоматической трансмиссией, для солидных бизнесменов, а самая молодежная, для особо энергичных, это конечно же ВИС 23452 на механике..)

приятно наверное не любить автомат за рулем полугрузового жигуля.. не так обидно.. и тешить себя принадлежностью к молодым и энергичным..)

...конечно, тем, у кого истеричная и нервная езда - никак не обойтись без МКПП! А люди поспокойней и уверенней в себе выбирают автомат.