Сергей, все пересели на автомат, поняв, как глубоко они заблуждались, и теперь просто нечего сказать в пользу механики.)))) Так что Вы последний. Из Могикан.))) Не, ну щас конечно все восстанут, будут утверждать, что это все гнусная ложь и провокация....
Да,да, да Олеся это все гнусная ложь и провакация!!!! Сергей, мужайтесь!!!! А мы вот прошли техосмотр, потэтому я пока что тоже на механике! :-))) Так что нас как минимум двое.
чот автоматчики - дряхлые старикашки. а механоводы - мололдые и энергичные люди, которым нужна бурлящая кровь, драйв и эмоции. и все это в пробках подавай )))))))))0
а потом тонны таблеток во спасение застуженных почек или легких. а потом еще небольшой вагон колес для печени, после того как почки\легкие вылечил... )))))))))))))))))))))))
Дело вкуса! Механика рулит - расход меньше, набор скорости - быстрее, еффективность движка выше + к этому (если тачка мощная) адреналин и драйв. Автоматы тож есть ниче. Есть и такие, которые и механика не догонит (конечно с одинаковой мощностью). В пробке автомат безусловно удобнее.
:-)
Алексей, всегда пожалуйста! :-)
Так что Вы последний. Из Могикан.)))
Не, ну щас конечно все восстанут, будут утверждать, что это все гнусная ложь и провокация....
Сергей, мужайтесь!!!!
А мы вот прошли техосмотр, потэтому я пока что тоже на механике! :-))) Так что нас как минимум двое.