Опять ирония, я сказал что то про ВАЗ? Или вам просто нечего писать.....????? Алексей, если у вас такого не было, так не надо говорить что такого нет!!! Я посмотрю как ты усышся, когда таранешь кайен на светофоре и будешь объяснять что автомат ступил и начал разгонять машину!!!
И причем тут карбюратор??? Блин, видимо точно нечего писать и блещут умами......Все равно у тебя на лансере автомат тупее, чем я переключаюсь на механике. И кпд на любой механике будет больше чем на твоем автомате, про надежность молчу вообще.....а возможности езды на механике намного выше чем у твоего автомата......Особено актуально зимой....
Олег, брали мазду с 15к пробегом, на что смотреть если все как новое? Откуда ты можешь узнать что через 25 тысяч автомат полетит???? Расскажи, дай мастер класс.....
Вань, хочешь сказать не нужно тачки с автоматом покупать??? ...а то мало-ли что... а может быть безопаснее пешком ходить? ...вдруг тормоза откажут, да еще и руль заклинит одновременно... =))
Значит вам Иван просто не повезло))) у меня с автоматами ни когда проблем не было...ровно как и с механикой))) да и вообще ни одна моя машина не ломалась...Из тысячи Мазд у ваше одной он глюканул...а остальные ездят и радуются..
о, Господи, тут Ваня доказывает, что автомат плох ))) а знаете почему ???? потому, как на калины с приорами автомат не ставят, а калина с приорой лучшие машины в мире ))) а раз автомата на них нет, стало быть автомат вселенское зло))))))
АКПП "придумала" не компания. Идея и конструкция гидродинамического трансформатора (ГДТ), именно так за рубежом называют автоматическую коробку передач - сделавшего возможным создание гидромеханических передач (ГМП) ныне применяемых типов пришла в автомобилестроение их другой области техники - из судостроения. а первый массовый автомобиль - "Форд-Т" - оснащался планетарной КПП с ручным управлением.
В 1971 году на отечественных автобусах ЛиАЗ,устанавливалась трехступенчатая АКПП, Вся Москва в те годы ездила на этих автобусах,на легковых АКПП была на ЗИЛ114 и Зил 117.
Валера, вы из пацстола вышли??? Гениальный ум у вас!!!
Олег, неспроста именно мазда 6, 2 литра, механика выйграла немецкие тесты на надежность!!! а не автомат......видно из-за автомата и не надежной она стала......
Об истории, первый автомобиль серийно выпускавшийся с акпп(гидромеханика), был американский олдсмобайл в конце 30-х годов. Интересно, что W220 троже применялась обычная гидромеханика
Подвеска...кузов...двигатель..салон..( шумная, кпд двиг. неудовл, не дешовая в обслуживании, качество полимера в салоне крайне низкое, качество железа не высокое..
Хонда...хоть и шумновата и на салончике сэкономили(материалы) Но есть за что любить этот автомобиль..надежность..превосходная динамика и управляемость))
ну динамики практически никакой......думал 200 лошадей и ураган будет, а на деле слабовато.....практически чуть быстрее мазды 6 разгоняется. Ну краска слабовата на мазде и с шумкой обстоят плохо......но почасти двигателя....думаю немецкие тесты на надежность не врут, если она уделала по надежности и ауди и фольцы и остальных немцев и японок
Мне Хонда Аккорд 2000 года нравится, очень красивая и характер супер, не стал заморачиваться только из-за боязни дорогого ремонта. Все таки это машина требует к себе должного внимания :) Иван, ну фиг знает, я сидел в 1,8i МКПП динамика просто ураган, хонда высокооборотистая машина.
В новом кузове? Просто я посмотрел тех характеристики и был разачарован, что примерно на 1.5 секунды автомат проигрывает.... Например селика с 192 лощадми быстрее едет....Я буду очень разачарован, когда друган меня порвет на семерке......так как он "сделал" ту селику(((((
Что лучше автомат или механика? высказываем мнения за и против!
Алексей, если у вас такого не было, так не надо говорить что такого нет!!! Я посмотрю как ты усышся, когда таранешь кайен на светофоре и будешь объяснять что автомат ступил и начал разгонять машину!!!
И причем тут карбюратор??? Блин, видимо точно нечего писать и блещут умами......Все равно у тебя на лансере автомат тупее, чем я переключаюсь на механике. И кпд на любой механике будет больше чем на твоем автомате, про надежность молчу вообще.....а возможности езды на механике намного выше чем у твоего автомата......Особено актуально зимой....
а может быть безопаснее пешком ходить? ...вдруг тормоза откажут, да еще и руль заклинит одновременно... =))
а знаете почему ???? потому, как на калины с приорами автомат не ставят, а калина с приорой лучшие машины в мире )))
а раз автомата на них нет, стало быть автомат вселенское зло))))))
:)
а первый массовый автомобиль - "Форд-Т" - оснащался планетарной КПП с ручным управлением.
Олег, неспроста именно мазда 6, 2 литра, механика выйграла немецкие тесты на надежность!!! а не автомат......видно из-за автомата и не надежной она стала......
Об истории, первый автомобиль серийно выпускавшийся с акпп(гидромеханика), был американский олдсмобайл в конце 30-х годов.
Интересно, что W220 троже применялась обычная гидромеханика
Ну краска слабовата на мазде и с шумкой обстоят плохо......но почасти двигателя....думаю немецкие тесты на надежность не врут, если она уделала по надежности и ауди и фольцы и остальных немцев и японок
Иван, ну фиг знает, я сидел в 1,8i МКПП динамика просто ураган, хонда высокооборотистая машина.
Например селика с 192 лощадми быстрее едет....Я буду очень разачарован, когда друган меня порвет на семерке......так как он "сделал" ту селику(((((