Вика, ну перестаньте.. как вы могли это чувствовать, если никогда не ездили на высоких оборотах?.. на низких оборотах резво можно ездить только на автомобилях с очень большим объемом двигателя..)
во.. изумительный пример.. давайте поспорим, что лучше карбюратор, или инжектор?.. молодец Сергей, я как-то не додумал сам).. если инжектор лучше, то для чего выпускают карбюраторы?..
Ирина, а если бы автомобиль был лучше конки, то лошадей перестали бы разводить?..)
вы сами сча писали что все совершенствуется,но при этом гоночные кары упорно делают на механике,ее меняют на автоматы,не совершенсвуют их,а совершенствуют механику-укороченный передачи и так далее!только на механике вы можете поднять обороты движки и стартануть,что увы не поучится на автомате!!!!!!это одно и тоже как спорить что лучше задний привод или передний!!!!!!!
ирина, внимательно читайте предыдущие старнички - все гоночные автомобили ездят на типтронике, а это - разновидность АКПП, а формула 1 - hi end машиностроения - кнопки переключения!!! или Вы видели палку в формуле?:)))))))) lol :))
по поводу того, что все лузеры, кто не умеет в горку заезжать на сцеплении, как-то самый главный лузер Шумахер точно так же въехал машине вперед из-за такой же горки )))) и азбив свой бугатти, кстати, сказал, ну и машина))) вычитайте винмательно весь спор и аргументы, а не изобретайте заново велосипед! легче будет
народу вообще очень, смотрю, тяжело впустить в мозг мысль, что что-то может быть лучше, чем у них ... авто, оснащенные АКПП, как праивло имеют очень хороший объем, как мой авто ,поэтому я стартую на автомате легко и непринужденно)) Ирина, вопрос по существу - я уверен, что Ваш авто имеет объем не более 2 литров...
Алексей, честно говоря, я бы формулу автомобилем бы назвал с натяжкой...
Да и вообще как можно сравнивать авто для городской жизни и авто специально созданный для трэка, исключительно для трэка. Космический корабль - тоже корабль, но по морю он не ходит. "нравится-не нравится" с первых же страниц подменили принципом "хорошо-плохо"... А это уже плохо, поскольку большинство заявлений исключительно категоричны и их авторы не приемлют диалога
поеду я, а то еще не успею за 20 минут доехать от площади победы до центра на своем лоховском медленно переключающемся и управляемым инопланетянами автомате..)
если бы мне захотелось ездить на автомате я бы гольфик с акпп купила,ну уж извольте,по перечисленным выше фактам я предпочитаю механику-и не из а того что она дешевле!!!каждый выбирает то что ему нравится!
Сергей, просто последний ,самый непотопляемый агрумент сторонников МКПП, немножко не знающих внутренности раллийных и др гоночных авто, что уж спортсмены все ездят только на механике... поэому имеет смысл сказать о формуле...
на выходных был опыт вытаскивания с рузьями авто на автомате из болота. передний привод, засел передними колесами. ручка в положение low и простым усилием на педаль газа раскачали авто и выехали.
я тоже езжу на механике, но от этого мой пятнах не становится болидом... И до того как это понял я убил себе синхронизатор 2-й передачи, изначально являющийся слабым местом... А случилось это всего лишь потому, что нравится мне когда втыкаешь 2-ю колеса снова срываются в пробуксовку.
Что лучше автомат или механика? высказываем мнения за и против!
21 авг 2008 в 13:09
Ирина, а если бы автомобиль был лучше конки, то лошадей перестали бы разводить?..)
вы сами сча писали что все совершенствуется,но при этом гоночные кары упорно делают на механике,ее меняют на автоматы,не совершенсвуют их,а совершенствуют механику-укороченный передачи и так далее!только на механике вы можете поднять обороты движки и стартануть,что увы не поучится на автомате!!!!!!это одно и тоже как спорить что лучше задний привод или передний!!!!!!!
или Вы видели палку в формуле?:)))))))) lol :))
по поводу того, что все лузеры, кто не умеет в горку заезжать на сцеплении, как-то самый главный лузер Шумахер точно так же въехал машине вперед из-за такой же горки )))) и азбив свой бугатти, кстати, сказал, ну и машина)))
вычитайте винмательно весь спор и аргументы, а не изобретайте заново велосипед! легче будет
авто, оснащенные АКПП, как праивло имеют очень хороший объем, как мой авто ,поэтому я стартую на автомате легко и непринужденно))
Ирина, вопрос по существу - я уверен, что Ваш авто имеет объем не более 2 литров...
Да и вообще как можно сравнивать авто для городской жизни и авто специально созданный для трэка, исключительно для трэка. Космический корабль - тоже корабль, но по морю он не ходит. "нравится-не нравится" с первых же страниц подменили принципом "хорошо-плохо"...
А это уже плохо, поскольку большинство заявлений исключительно категоричны и их авторы не приемлют диалога
поэому имеет смысл сказать о формуле...
передний привод, засел передними колесами. ручка в положение low и простым усилием на педаль газа раскачали авто и выехали.