Ирина, странные вам попадались автоматы, видимо тоже несколько раздолбанные и устаревшие).. а прикуривать с помощью проводов можно точно так-же как и с механической коробкой..)
Ирин...Ну с тобой спорить бесполезно просто :))) Я это понял вчера,после того,когда все по полочкам тебе разложил почему ты не объедишь Селику :))) Без обид.
Максим, я пока тут спорил и правда вспомнил, как прикольно бывало ездить на бэшке с механикой, не на нейтралке разумеется, а в полном контакте.. эх.. если бы не пробки..)
Да я в курсе что прикуривать тож можно.....вы за кого меня принимаете?????я это отлично знаю!!!и поэтому еще вчера написала что 3 часа потратила на поиски проводов и благодаря им зарядили акомулятор!!!читайте и вспоминайте,а то помните абсолютно другие моменты!я не говорю что автомат это плохо,я просто вижу в нем минусы которые только меня не устраивают!!!помимаете-меня,поэтому я вам пишу свое восприятие к автоматам.как и вы мне пишите свое к мкпп!Санчес,я повторюсь,что я не спец в вождении.но и не блондинка!!!!!и не надо всех дам равнять под одну линейку,если вам встречались одни тупицы на дорогах,то это ваши проблемы,вы со мной не ездили,откуда вы можете че знать как и что я вожу!??за 5 месяцев что я вожу малявку я проехала 10 тыс км без одной аварии,это помимо того что большинство км я накрутила по трассам!!!и помоему это все же не плохой пример того как я езжу!!!
и про нетралку-я с горки езжу тож на нетралке,смысл мне жечь лишний бензин.и к светофорам на нетралке подкатываюсь.а в пробках стараюсь на нетралке катится если наклон позволяет!и Максим,вот вы говорите что мы упертые козлы которые не хотят прислушиваться к вашему мнению,так вы такие же,и вы так же адекватно не можете нас понять,я мы тож можем сделать выводы что вы неадекватны к восприятию наших аргументов!
да, еще все таки хочу поднять тему понижения передачи при обгоне- все таки не понимаю зачем если ты едишь на механике 100 км в час, и тебе надо обогнать, переключаться на 4 передачу , понижаться то есть, Вы представляете как взорвется моя машина)))))))) зачем насиловать двигатель, не проще ли дать газу?????? - просто вчера Татьяна подняла эту тему, вроде у нее автомат даже, а такие вещи утверждает.....
Ирина ~кошка гуляющая сама по себе~ Коваленко 22 авг 2008 в 11:04
мы говорили про первую передачу!)))и про автомат на ней!не забывай!и говорили только с тобой!Сообщение
Мы говорили про первые передачи :))) Извени что вынес в люди разговор..... И еще раз повторю,не уедишь ты на первых 2-х от Селики...На акпп тоже можно стартовать с оборотов.
я торможу всегда со сцеплением, поскольку если нажимаю просто тормоз, то это то определенного момента все равно, потом она начинает дрыгать, так вот если я еду на 4 передаче и торможк на ней остановочный путь больше, чем если я поставлю на нейтраль и буду тормозить.
Виктория, с вами нужно начинать все сначала.. с азов.. что такое передачи, и для чего их вообще переключать, почему не стоит ездить на нейтрали, почему иногда следует переключиться на пониженную, чтоб обогнать, а иногда сделать то-же самое, чтоб затормозить..)
а еще у меня папа меня учил что только лохи до конца едут на передаче и не могут катиться на нетралке так как не умеют и боятся пользоваться коробкой!а так как у меня его привычка с 12 лет.то когда я пошла в автошколу у меня инструтор был в шоке))и впринципе подтвердил слова моего папы!
да, еще все таки хочу поднять тему понижения передачи при обгоне- все таки не понимаю зачем если ты едишь на механике 100 км в час, и тебе надо обогнать, переключаться на 4 передачу , понижаться то есть, Вы представляете как взорвется моя машина)))))))) зачем насиловать двигатель, не проще ли дать газу?????? - просто вчера Татьяна подняла эту тему, вроде у нее автомат даже, а такие вещи утверждает.....
Это нужно для того,что бы повысились обороты и машина получила более резвое ускорение...Ну это если совсем по простому объяснять.
Что лучше автомат или механика? высказываем мнения за и против!
22 авг 2008 в 10:41
Ирина, странные вам попадались автоматы, видимо тоже несколько раздолбанные и устаревшие).. а прикуривать с помощью проводов можно точно так-же как и с механической коробкой..)
Ты прав :)))
Ирин...Ну с тобой спорить бесполезно просто :))) Я это понял вчера,после того,когда все по полочкам тебе разложил почему ты не объедишь Селику :))) Без обид.
Так по трассам гонять большого умения не нужно.В городе намного все сложнее.
Да и авария-это все дело случая.Зарекаться не стоит.
Про нейтраль под горку уже написали все и объяснили почему нельзя...
А как еще сказать-то??? Я вчера тебе все обосновал.Спросил-убедил? Ты мне пишешь-что нет :))) Ну и как.Складывается мнение что это неадекват.
Ну можешь еще сдесь ребят спросить...Объедишь ту Селику или нет.
22 авг 2008 в 11:02
Максим,вам не угодишь.все что я бы не делала все плохо!Сообщение
Это не правда.
22 авг 2008 в 11:04
мы говорили про первую передачу!)))и про автомат на ней!не забывай!и говорили только с тобой!Сообщение
Мы говорили про первые передачи :)))
Извени что вынес в люди разговор.....
И еще раз повторю,не уедишь ты на первых 2-х от Селики...На акпп тоже можно стартовать с оборотов.
#4007Виктория Гаврилова
22 авг 2008 в 11:04
да, еще все таки хочу поднять тему понижения передачи при обгоне- все таки не понимаю зачем если ты едишь на механике 100 км в час, и тебе надо обогнать, переключаться на 4 передачу , понижаться то есть, Вы представляете как взорвется моя машина)))))))) зачем насиловать двигатель, не проще ли дать газу?????? - просто вчера Татьяна подняла эту тему, вроде у нее автомат даже, а такие вещи утверждает.....
Это нужно для того,что бы повысились обороты и машина получила более резвое ускорение...Ну это если совсем по простому объяснять.