а, извиняюсь, ты писал не про спортсменов, а про профессионалов.. кого отнести к этой категории?.. дальнобойщиков?.. разумеется механика).. пенсионеров когда-то по 60 лет отработавших водителями?.. они автоматы и видели-то только в фильмах).. водителей такси?.. спрашивай - отвечу...)

граждане, вы активно путаете теплое с мягким ))
чтобы месит грязь, есть МАШЫНА-ЖЫП!! Теперь открывайте, сторонники МКПП, журналы купля-продажа и ищите хоть один джип с МКПП)) могу сразу сказать, что найдете! Крузеры в 120 кузове и, возможно старые ниссан-патролы...и все! это к слову о гряземесителях.
Контроль машины - вообще мифическое понятие) кто сможет описать свои действия по полицесскому развороту назад на механике, того я буду сильно уважать! Ибо повороты до 70 км/ч чувствуются одинаково, а я ну никак не верю про то, что кто-то здесь поворачивал хоть раз на скокрости более 70/80 км... уж простите, если кого обидел!

Алексей, если про спортсменов/профессионалов к моим сообщениям относится, то я говорил о людях, испоьлзующих автомобиль для передвижения из точки А в точку Б, следовательно - подавляющее большинство народонаселения.

Санчес, на счет полицейского разворота: не скрою, мне теории и навыков не хватает для этого маневра. В голове толком не разложены действия, да и мышечной памяти нет.

Насчет формулы спорить не буду, но что-то мне подсказывает Алексей JOHAN Петров вы путаете АКПП с роботизированной МКПП а это разные вещи. Уже писал, но тоже придерживаюсь мнения что это дело вкуса, лично мне никак не подходит АКПП т.к. пропадает интерес. Следующий шаг в прогрессе это автопилот и так мелкими шагали вы превратитесь из водителей в пассажиров при АВтоматической машине :)

Сергей, я, в общем-то, и хотел сказать на примере, что не надо нам этот пресловутый контроль за машиной..
все, по моему мнению упирается в одно - кому-то просто нравится переключать передачи, безо всяких скидок на контроли, обороты и другие детали немаловажные, наверное)
а кому-то нравится ехать без лишних телодвижений совсем.
В ралли спортсмены-профессионалы ездят все на типтронике, в формуле все знают на чем ездят ))
товарищ ездит у меня знакомый на субару-импреза WRX STI, так такую машину и не надо никому на автомате, хоть и есть ,как ни странно, такая модификация...
а по поводу техники разворота погуглите просто, там все описано)

Насчет застряли на АКПП это вы переборщили! Всю зиму (а в Сибири снега, поверьте, не мало!) по снежным дорогам куралесим, и застревали не раз, и, представьте, выезжали! Один раз правда с толкачем, но там случай был особенный. Летом застревали в болоте- с раскачки, но выехали. Так что не надо сравнивать просто коробки, надо сравнивать машины, их объем и табун. Да, еще кто-то верно подметил здесь : большую роль играет "прокладка".)))))
Про обгон и поворот тоже херню пишите, т.к. либо не знаете, как это происходит на самом деле, либо не на тех машинах пробовали.

)))Следующий шаг в прогрессе это автопилот и так мелкими шагали вы превратитесь из водителей в пассажиров при АВтоматической машине)))

А что тут плохого, скажите, а вещи в машинке автомат стирать у вас тоже интерес пропадает, предпочитаете в ручную, чувствуется наверное весь процесс?

Олеся Юю, + 500
на моем автомате 340 коней, так я просто еду))) и выше 3500 в городе при движке 5.7 HEMI просто страшно))
а на трассе уже не важно, какая у тебя коробка)

Насчет контроля над машиной я хз врать не буду, но что назвать контролем только полицейский разворот? Лично мне очень пригождается нейтраль если нужно проехать большое растояние с минимальным затуханием скорости и расходом бензина :)

2 Наталья byshochek Бушкова, если вождение и стирка для вас вещи одинаково тяжелые, то е сть смысл подумать о личном водителе :)

Сергей, про профессионалов был ответ Ивану..
Наталья о че вы говорите, конечно вручную стирать интересней.. а потом еще полоскать на речку ходить..)
..а разворот назад делается элементарно.. о чем тут задумываться-то?).. газ в пол при движении назад, поворот рулем, сцепление, по окончании разворота первая, а лучше вторая передача...

Анатолий.. так все дело просто в экономии?).. я лично и на механике на нейтралке не ездил.. не следует ездить на нейтралке, привыкнуть можно, а тут контроль и теряется..)

А никто и не говорит, что мне тяжело, я просто уже второй день пытаюсь получить ответ на вопрос по данной теме и никто мне толком ответить не может, что вы на механике чувствуете, чего я не чувствую на автомате.

расход бензина - это следствие, а не причина....
парадокс, что сторонник АКПП знает технику (хотя погуглить каждый может :)) ) я, кстати, умею так разворачиваться, хотя ни фига не могу сформулировать в тексте ))) а езжу на автомате, тоже парадокс )) и люблю автомат свой)

Наталья, послушайте Олесю Юю, ога очень по существу все описала!
что вы точно почувствуете на МКПП, так это рывки при переключении передач)))))

это про меня сторонник акпп?.. так сколько лет и сотен тысяч км проехано на механике?..)

ну вроде я не по диагонали читал....
ну коль не Вы доказывали преимущества АКПП, буду все редактировать, чтобы нехорошего не наговорить!

я-ж если телевизор цветной предпочитаю, это не значит, что я забыл, как ч/б смотрел раньше..)

я.. я доказывал и доказываю!).. и преимущество акпп перед ркпп, и цветного телевизора перед ч/б, и калькулятора перед счетами и т.п... все было, всем пользовался, но прогресс не стоит на месте...

У кого что позволяет по финансам,тот то и хвалит!!!!

2 Алексей JOHAN Петров смотря что называть контролем :) В моет случае контроль это не сцепление с трассой :) Я только по прямой и осторожно :))))

2 Наталья byshochek Бушкова На автомате Вы не почувствуете слаженную координацию Вашего организма по планированию и грамотной реализации переключения передач :)) А проще просто приятно самому переключать передачи а не доверять это автомату :))))

#3332Алексей JOHAN Петров ,может успокоишься????ты пытаешься переубедить сотни,а то и тысячи людей!не надоело???вот когда они купят авто с АКПП,тогда и будут его хвалить!

Анатолий snap Кавун ,такой заумный бред несешь!!!!у тебя отечественное авто?

Анатолий, а если вдруг ледок?.. а у вас нет сцепления с трассой?..)
..а слаженная координация по планированию это вообще херь какая-то).. надо ж было такое изобразить..))

Анастасия, я ведь не хвалю то, что мне позволяют финансы, я стремлюсь к лучшему..)

да и ради Бога!!!у тебя АКПП??