АКПП или МКПП

че спорить все равно каждый останется при своем мнении

А мне очень нравится механическая коробка, 2 года езжу и никаких проблем

Да уж... Купила машину - АКПП - рай - не езда, одногруппник и один мой друг сказали - что это все фигня, что МКПП рулит и т.д. Сейчас они же оба ездят на АКПП и говорят что АКПП - супер! И вот пойми потом))))

)))) Говорят, что АКПП - для стариков, значит нам пора на пенсию ))))

Удобно когда можно менять, захотел-на автомате поехал, захотел-на механике))

...значит не пора еще =))

Юлия, тут осуждают автомат за медлительность))) для Вашей машины это определение ну никак не прокатит))) так что до пенсии еще жить и жить)))

Не представляю Белаз с механикой...
А Газон с автоматом... - Жуть! Сядет сразу.
Машины создают не дураки!
По тяжелым дорогам - механика наиболее полно позволяет использовать автомобиль, в городе - автомат.
Они дополняют друг друга, а не спорят кто лучше, кто красивей и милее...

Выбор типа кпп зависит от многова,если любите размеренную,спокойную езду то автомат,а если вам по нраву драйв,скорость дрифт то конечно же механика!!!

Механика дает тебе почувствовать автомобиль,понять,что ты им управляешь,а не он тобой. Я - за механику. По любому,хоть в городе,хоть на трассе.

Автомат+типтроник. Cadillac srx 324 антилопы

Автомобиль - это средство передвижения, в отдельных случаях еще и гоночный экземляр, трековый или тому подобное, поэтому, считаю, что дрифт и т.п. надо использовать исключительно на предназначеных для того местах, а то есть отдельные личности, как правило на шахе с хач-тюнингом, как начнут дрифтовать........или со светофора так стартуют, что колесная база на месте остается, а кузов уже впереди )))))))
Я - за комфорт за рулем, и пусть, как кто-то говорит, машина тобой управляет (хотя я не согласна), зато голова твоя не парится, и ноги отдыхают, и руки.....вобщем, свобода полная! ИМХО.

да скоро перейдут все на АКПП уже ралли WRC на полуавтоматах летают смотри через пару лет АКПП резину так жечъ будет. Ну МКПП есть МКПП.

"Удобно когда можно менять, захотел-на автомате поехал, захотел-на механике))" - это что за чудо автомобиль в котором такая коробка ?

У механки есть неоспоримые преимущества - это возможность завестись с "толкача", и буксировка на тросу.
Автомат - понятие растяжимое, если он стоит на дэу-матиз, логане и т.п., то явно для повышения динамика нужна мкпп. А если автомат на новеньком мерсе с движком под 250 "лошадок", тогда и спорить неочем- только акпп.

Согласен с Максимом. В Кадике даже инструмент стыдно возить!

Кирилл ~vaiter~ Белов
хехе, я имл ввиду 2 автомобиля... 1 на механике, другой на автомате))) и в зависимости от того куда едешь можно выбрать))

кто к чему привык тот и хвалит свое :)
я на ручке 12 лет езжу без проблем
но автомат думаю все равно победит за исключением может какой экзотики проф. джипов или спорткаров
хоть и жаль ручку есть в ней что то

Сергей. Я так и стараюсь. В лес за мной как правило пару Great Wallов полноприводных ездят.

в автошколе без проблем ездила на механике, сейчас автомат
АКПП бесспорно вариант для езды по городу в пробках. Трасса - нормал, для проблем типа полу или полное бездорожье - 2 и 1 передичи есть и на АКПП... механика механике тоже рознь - училась на 14 (в автошколе, машинка с иголочки. инструктор маньяк исправного автомобиля) практиковалась на саабе 9000 тоже вроде бы механика. но совсем не то ощущение, очень все легко, мягко...

в обычной жизни в городском цикле очень часто видишь этих любителей дрифта, драйва, отрыва, рейсинга и вокруг них еще парочку тех кого они собирают в мясорубку...

очень много зависит мне кажется от умений и мастерства, кик-даун, и я со светофора ухожу, если вдруг побаловаться захотелось...

Никакой кик-даун не сравнится со стартом со светофора на механике. Если уж о "светофорных" гонках зашла речь. Каждому - свое. Но я за ручку!

недай Бог, случись занос, вы со своим автоматом с большой вероятностью будете в мясорубке. Ручка дает хоть и небольшой, но шанс. А если с умением, то вероятность выжить больше.

ABS ESP рулят. специально гонял на машине по пляжу и пытался пустить в занос. Только когда выключил ESP только тогда ее заносить начало. А вообще я уже столько написал про автомат,но ни кто походу не читал

прочитайте на 22 странице

МКПП для тех кто управляет своей судьбой!!!

выбираю механику чисто для того, чтобы научиться ездить с ней сейчас, а то вдруг на старости прийдется подергать ручку, а я буду уметь только с автоматом ездить