#125Владислав Петрухнов У меня дружбан на кресте 2.5 так же думал и утром заводил, но когда более суток постояла и остыла окончательено то уже ничего не помогло... Да и из личного опыта - если ветра нет то накрытый двигатель долго держит тепло.
#132Владислав DJipeg Огрохин те которые для работы на севере идут,у них подготовка для зимы отличная.Ездил на тягаче с канады который притащили.утепление там пиздец и есть подогрев тосола от 220 и отдельный подогрев масла))))
когда более суток машина стоит в мороз -50 примерзает уже железо... в том числе и двигатель... масло как сгущенка становиться... там уже без подогрева не завести...
В раздумьях. За ранее благодарен.
Владислав Петрухнов
2005 год кажеться))) я тогда еще не жил тут, приехал к бабушке с Украины погостить)))))) и ахуел))))))))))))
кто то попытался два камаза на сургут отправить,и у обоих движки стуканули)))))
хаахахахахах)))))
Шарик в -60 не заведешь,а вот мы марка после ночной стоянки в -55 завели,без прикурки=)))))))))
Владислав Петрухнов
Ну тогда шарики только и ездили))) таксеры)) как они их заводили, я хз))
ващ случай елена)))
Владислав Петрухновэ
ну говорят проблемные ппц)))
если поколдовать то завести можно все)))а без подготовки не заведешь)))
Не знаю как вы сами себя понимаете... ппц, причем тут это?????
да ну ты брось,не проблемней всего остального)))
за ночь он остынет полностью))))
Владислав Петрухнов
Ну я не знаю))) спорить не буду))) со мной работали 2 прошлых водителей камазов говорили задрались по морозу ремонтировать...
1G-FE узкий и высокий))))
Елена Мальцева
без коментариев...
Я камазы наблюдаю 20 лет своей жизни)))
на марозах все наши грузовики заебываешься ремонтировать))))
Кэп,а где ж это рассказ?))))
Владислав DJipeg Огрохин
вчера в 22:18
#74
Елена Мальцева
в -60 город стоит... машины не ездят вообще... коооогда никогда пролетит чых пыхая шестерка ржавая, умирая..
вот Влад мой расказ перекрученый Еленой))))
У меня дружбан на кресте 2.5 так же думал и утром заводил, но когда более суток постояла и остыла окончательено то уже ничего не помогло...
Да и из личного опыта - если ветра нет то накрытый двигатель долго держит тепло.
те которые для работы на севере идут,у них подготовка для зимы отличная.Ездил на тягаче с канады который притащили.утепление там пиздец и есть подогрев тосола от 220 и отдельный подогрев масла))))
за сутки там уже все конкретно примерзает)))
Владислав Петрухнов
Ну это не наши телеги мейд ин раша)))))