Ну у нас люди в день по 2 сотни км наматывают, на хакапелите, тойо, бридже, ездят как минимум 3 зимы и почти все шипы на месте))) это только если резина за 1.000 рублей куплена, тогда да, там сразу осыпаються...
любую деревянную резину зимой можно разогреть,причем тут марка резины,главное чтобы качество было,я тут прочитал что люди по 2-3 зимы ездят на шипах и все на месте,пример из жизни,всем знакома марка резины таганка?
человек просто не видел морозы больше -10... это не -50 когда машина деревенеет, замерзает даже масло в армотизаторах, первые минут 10 едешь как на табуретке...
в - 60 сам лично ездил на мягкой летней резине,если не знаешь что такое дрифт зимой тогда не говори!когда резину заставляешь гореть зимой то тогда она нагреваеся!у нас в ангарске кто ездиет зимой на летней так все греют!
#66 Андрей Самардаков где ты в -60 ездил на летней?)))))))) ахахахах))))))) ты хоть не говори если не знаешь что такое -60))))) дрифт зимой в -60)))))))))ппц ты сморозил ахахах)))) в это время ты молишся что бы машина доехала спокойно до места назначения без поломок, если ты будешь дрифтовать на машине в такой мороз у тебя и привода нахер повылетают вместе с колесами, спроси у местных, наших дрифтеров, благо я с ними знаком)))
Не умничай))) сам же не видел нормальных морозов)))) по тебе же видно))) такую херь нести)))) ты тут бы это кому то в лицо сказал, с тебя бы долго угарали))))
ведать вы просто боитесь,желеете своих железных коней,а для чего тогда их брать в магазин ездить за хлебом,или по вашему мусор вывозить!тогда поставте его в теплый бокс на зиму и заварите ворота,чтоб лишний холод не поступал!
если вы с ноября по февраль и у вас днем на термометре -47,а ночью 55-60 то тогда я на вас бы посмотрел!и вы работаете водителем,и ваша зарплата не зависит холодно или тепло,а все равно выезжаешь,хоть даже зимой на лысой резине!
Ребят выбирайте липучку . Долго обьяснять скажу в целом- если вы купил росаву это не показатель всех возможностей лепучки.если у вас уазик,волга,нива и тд...то ваш выбор лучше шипы.всем спасибо.:-) кстати 9лет работаю в вулканизации и сам убеждаюсь на своем авто. .еще скажу что шипы и лепучку можно долго сравнивать есть много мнении.но не забывайте что многое зависит от привода и от техники вождения.;-)будем удачи на дорогах .
В раздумьях. За ранее благодарен.
Эд Салахов
не, просто машина не тянула... шины прилипают к дороге и ппц)))
в -45 ты нихрена не разогреешь, че ты чушь мелишь, сам лично пересел с николы на тойо и почувствовал разницу... тойо в раза 3 мягче!
Андрей Самардаков
где ты в -60 ездил на летней?)))))))) ахахахах))))))) ты хоть не говори если не знаешь что такое -60))))) дрифт зимой в -60)))))))))ппц ты сморозил ахахах)))) в это время ты молишся что бы машина доехала спокойно до места назначения без поломок, если ты будешь дрифтовать на машине в такой мороз у тебя и привода нахер повылетают вместе с колесами, спроси у местных, наших дрифтеров, благо я с ними знаком)))
Андрей Самардаков
Не умничай))) сам же не видел нормальных морозов)))) по тебе же видно))) такую херь нести)))) ты тут бы это кому то в лицо сказал, с тебя бы долго угарали))))
Андрей Самардаков
Уважаемый, я живу в Сибири! Каждую зиму вижу что происходит на улице в -50, в -60 машины уже не ездят... к вашему сведенью...
Елена Мальцева
в -60 город стоит... машины не ездят вообще... коооогда никогда пролетит чых пыхая шестерка ржавая, умирая..
Я не вижу смысла больше с вами продолжать разговор... ни о чем говорите...
Елена Мальцева
Жигули ВАЗ 2106