спор аля бмв vs мерс, вообщем кому что

#15 а у нас на светофорах в ж.... стоят на шипах, реально говорю народ на шипы слишком надеется

#17
Александр Вергизов

Смотря где ты живешь, скорее все зависит от региона, я вот в тюменской области... Нижневартовск, у нас дороги шкребут до асфальта, а на светофорах и перед пешеходными переходами накатываеться ледяное одеяло и без шипов не обойтись... морозы у нас до -55

а где это запретили шипы? в каких мегаполисах?

#18 В Кемерово чистят тоже неплохо и проблемы с перекрестками такиеже

#20
Александр Вергизов

Может это из за морозов, не знаю, все таки Кемерово, Южнее намного, просто у нас реально если ты на липучке то ты самаубийца)))

#21 а толку морозы такиеже, еще такое есть, шипуют более твердые марки резины с величиной выхода до 5 мм, чтобы шипы не повылетали, липучка изначально мягче, инормальная работа шипов достигается от 10 мм (лет 15 назад статью по шипам читал, непомню где), а так все равно дело вкуса и привычки, тебе лучше на шипах значит гоняй на них, а то еще карить себя будеш, а нервы дороже всего)))))

буду)))) просто была волга ездил на дешевой резине Никола... она была жесткая и все шипы повылетали... в общем ужас... на ниссане уже тойо стоит, мягенькая и на чистом асфальте не чувствую разницы между летом и зимой...

Влад там шипы подикась на одной оси были?

нет, по всей поверхности... но они сильно торчали из нее...

Липучка и только! Качественная липучка и нах шипы..

они когда торчат держат лучше, но езить можно только по льду, на асвальте досвидание шипы)))) а на ось я имел в виду на всех 4

#21 про самоубийц на липучке - это ты загнул канеш..

неее, шипы на всех 4х колесах были просто резина говняная была... тойо просто сказка в сравнении с николой но и стоит эта сказка в 4 раза дороже)))))

#28
Эд Салахов

Как есть так и говорю...

#30 у меня у самого бридж стоял по 8 рупь за колесо, дорог сцук, и ездить только зимой летом горел напроч, а сейчас хенкоок взял, для наших дорог оказался по выносливее)))

у меня еще мал опыт в шинах зимних... не так много их менял, но от тойо я уже безума))))

не тоя хорошая, ездил на летней тоже в восторге был

У меня летняя мишлен, держит отлично, и долговечная)

#30
Владислав DJipeg Огрохин
Как тебе кажется есть говоришь..

Если оттепель и мокрый лед то не шипы не липучка не поможет, а если температура ниже -10и то не лед не снежный накат не скользкие сами по себе.

10 лет езжу на липучке и застревал редко и то только когда "на пузе" и в тех местах где хоть цепи наматывай не выйдешь, какие там шипы.

Согласен липучка + шипы лучше, но для "неджипперов" липучки за глаза.

Максималка без шипов выше, а трасса чаще без снега.

И в целом липучка тише и комфортней.

#35
Эд Салахов

Ну для липучки нужна машина с объемом двигла 2.0 и больше, в противном случае машина прилипает к дороге и не едет)))))))))) как бы это не было смешно, но это так))))

#37
Владислав DJipeg Огрохин

Это действительно смешно и это так))), меньше чем 205-я липучка уже не так актуальна! ))
Хотя у подруги 185(близак) и ни разу не застряла!)

#40
Елена Мальцева

В Москве только липучка. Ни снега ни льда...

#38
Елена Мальцева
я про липучку а не про летнюю говорю!

#39
Эд Салахов
У меня знакомый на витсе обматюкал липучку и машину))) по трассе говорит невозможно ехать)))

#42
Владислав DJipeg Огрохин

100% Сход развал "кривой" или геометрия кузова)))))) Хотя если на трассе был лед и шел мокрый снег......