все русские машины гавно...

но в любом случае лучше чем пешком)

Под каждые цели = свой привод. В качестве универсального однозначно лучше всего подходит полный привод.

для себя сделал выбор. только полный, дрфит это конечно весело, но вот зимой..)

Универсального не бывает!
В экстренной ситуации разбиться на полном еще легче чем на переднем..

А вот как раз ЗИМОЙ ЗАДНИЙ ЛУЧШЕ!!!

Да, ты будешь ехать чуть медленнее, но срыв в занос будет медленный, а корректировка его элементарна. А на излюбленном многими переднем срыв будет резкий, и на большей скорости, что только усугубляет ситуацию..

#117 тока экстремальность ситуации на полном начинается наааамного позже

Передний привод рулит))

полный привод рулит лучше переднего =)

ЗАДНИЙ

Ну мя ваше прикалывает полный привод.катался некоторое время.уверено везде проезжает.но проходимость зависит от машины.пиздец якогда увидел хамера взъебала нива.(в грязи)тышо жесть.а че так?

122

за рулем Хаммера сидел лох.. какой Хаммер был?

Н2 та стекла тонированые были.может хамер тяжелый а нива то полегче буд.та мне пофиг всеравно меня прикалывает хаммер

ну если ты фанат Хаммеров, то смотри http://vkontakte.ru/album6330134_108446336

хаммер слишком жирный для своей мощности.

126

эм, ну Хаммер вроде как не спорт кар, а рамный внедорожник. да и 400л.с. для Н2 вполне достаточно

передний и только передний, вытягивать из глубокого снега или грязи легче, чем задний, а полный не знаю не ездил.

400лс весит 3 тонны, посчитай соотношение веса к мощности.

давай я тебе еще раз повторю. это рамный внедрожник, а не спорт кар и в гонках на нем участвовать никто не будет

Причем тут гонки блеать?

у Н2 по паспорту до 100км. 8 секунд, в реале будет секунд 10. на бездорожье ему мощности хватает за глаза

люди причем тут хамер? тема про другое, а что каксается внедорожника то Pajero Sport намного лучше. Знаю что ты фанат хамера, он мне тоже нравится но в бездорожье паджерик все равно лучше, можешь не спорить.

Ну паджеро легче.а хамер чисто повыебыватся гдето.но чисто военый хамер(он получше да и дороже чем обычный) ебет все внедорожники по всем параметрам(тока насчет комфортабельности???..

Хаммер - это атво расчитанное на фанатов, и только на них. Чтобы выебываться - ниодин профессионал или заядлый любитель бездорожья Хаммер не выбирает - только понторезы.

В этом все дело - в реальное бездорожье лучше не лезть, он нужен чтобы крутить понты в городе.

Обычные да.но это не касается тех шо находятся в военных составах usа там реальные монстры

здрасьте всем...по поводу хаммера -его е_ет наш российский зубр.причем по всем статьям...а про привод можно сказать кому какой нравится это первое.а второе смотря для чего использовать...