По сравнению с Мальцевой....это еще милый АЭМДЖИ шалун)))

Как говорит Коля:"Мрачно заебал")))

Да и мальцева хотя бы веселила,а от этого толку как с козла молока)

Я Мальцеву, раза четыре банила))) Там тоже молоко не высшей пробы)))

И у нас так же,а может и больше)она хоть и маскировалась,да же бред не несла,но мы ее всегда вычисляли)
Высшей не высшей,но бывало веселила знатно)
А ты админ в какой группе?)

#24775 Была, больше не админ)))

#24776
чего ж так?)

Ответила в личку..

Ответ принял)

#24752
Да нет,Владик,я не сижу на нефтяной трубе,батька у меня не депутат ГД РФ))))))
Но в отличии от тебя,у меня нет чувства зависти к людям))))
Ты воспеваешь те машины,на которые у тебя хватит денег-что в этом плохого???
Я не против-просто не надо их ставить наперед Немецкой тройки-ЭТО СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ МАШИНЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Начиная с движков,заканчивая ездовым комфортом и безопасностью)
Как ты это все никак не поймешь)))))

#24780
Да,а вот твои посты говорят о том,что это минимум так)
где ты у меня то чувство зависти то нашел?)
а вот у тебя явно гипертрофированное самолюбие и чувство собственной значимости)
Нет,ты в корне не прав,я "воспеваю",как ты выразился, машины которые мне нравятся,и которые обьективно хороши)
Японцы во всем этом хуже?да нет,так о чем ты говоришь мне не понятно)

#24781
Японцы хуже в следующем:
1) Шумка-виброизоляция слабенькая,по сравнению с фрицами
2) Настоящая японская машина может быть только с правым рулем,для нашей страны это МИНУС
3) Ну и дешевые материалы отделки(пластик и тряпка)

АUDI BMW PORSHE MERS вот ето Бренд! Они the best!

Отдуши насмешил' в японском сивике 89 года пластик качественней чем в 5 бмв середины 90х, вот только у
Сивик - малолитражка, а 5бмв - бизнес класс

WV забыл(

мне всегда нравились больше немцы, чем японцы. я думал что ни один японец никогда не сможет сравнится с БМВ или Мерсом, но вчера я увидел новый Lexus LF-A, и я понял что на данный моментэтот автомобиль на много перегнал своих немецких конкурентов.

В чем ЛФ-а обогнал то?)))

да даже если брать Лексы первых годов выпуска-посмотреть на кузов-все содрано было с Мерса S-ки)))))
#24787
солидарен

#24784
это ты смешишь-у японцев в компакт-классе не было и не будет никогда нормального пластика-они на этом экономят))
ессно,они могут сделать все по красоте,как в том же Лексусе,но в тех машинах красота не нужна,они мягко говоря "утилитарного назначения")))

Однозначно немцы! Немцы с рынка не отзывали авто для устранения дефектов.А японцы частенько!!!

#24787
сделан он шикарно, отличный салон (смесь ненмецкого шика и японской практичности),двигатель V10 объемом 4.8 литра развивает мощность 552лс.
максимальная скорсоть 325км\ч, разгон до 100 меньше 4 секунд. Лично меня это впечатлило, да и внешний вид и звук мотора просто великодепны.
Единственное что огорчает это цена - 400000 долларов.

#24787
ЛФ-А
Конечно неплох.
При 550 силах 450 момента смешно выглядит.
Это типа если два толстых дядки сядут, то он из 5 сек не факт что выйдет))))
И пиковая мощность на верху, т.е. едешь себе спокойно и вдруг захотел рвануть, на своей передаче фиг ускориться ибо сил нету, нужно щелкать вниз))
Немцы чем отличаются что мощность есть всегда и ее много, и лишний вес не помеха))

24788

"да даже если брать Лексы первых годов выпуска-посмотреть на кузов-все содрано было с Мерса S-ки)" это кто тебе такую глупость сказал? первый LS вышел в 1989г., а W140 в 1991

Петр...а ты давно на Трейле катаешься?

нет. да и машина не совсем моя, он все же родительский)