#24782 1)ты опять сравниваешь машины разных классов?) 2)минус это или нет каждый решает сам для себя,потому так и говори "для меня минус",а не для страны) 3)ага,да так что в каролле материалы лучше чем в пассате) #24788 ну вот ничего общего я там не вижу) #24792 двигатель там построен по гоночным канонам)
#24821 ага,да так что в каролле материалы лучше чем в пассате) ну-ну))) королла-дубовая табуретка,шумная,с "никаким" движком,ватными тормозами и с "деревянной" КП)))))) юморист))) и вдобавок ко всему-страшней машины я не видел-убожество,рубленое топором))))))))
#24820 Не ездил ни разу в Японских авто что ли?)) Если в той же WRX STI едет четверо крупных парней динамика уже совсем не та. Не говоря уже о более слабых Японцах, в каждом такое, потому что все моторчики с маленьким моментом))
#24821 Владислав самому не смешно?))) Каким на фиг гоночным?))) Тойота к гонкам отношения не имеет)) Разве что в парочке левых национальных чемпионатах. Хотя надеюсь с появлением ЛФ-А они его выставят в гонки ГТ
24826 Alex, вы опять слишком категоричны. Вряд ли любой японский обычный 2.0 уступит такому же, скажем, фольксвагеновскому 2.0 FSI. Про все моторчики-смешно, честно.
#24822 бла-бла-бла,и что бы не спорить поедь в салоны и посиди в них) пассат уступает по качеству материалов) #24827 Титановые клапаны и шатуны, короткие алюминиевые поршни, малоинерционные пружины клапанов, коромысла с керамическим покрытием,система смазки с сухим картером.
Вот ты Алекс утверждаешь мол оборотистый мотор херня полная,но в нем есть свои прелести)
И еще про левые национальные чемпионаты: в Японии существует очень серьезный кузовной чемпионат JGTC, в нем принимают участие почти все японские автопроизводители.
#24834 Так они и в новой мягкие,и опять же для своего класса они очень даже хороши) А пассат очень сильно разочаровал,все жесткое и гулкое,за исключением небольшой нашлепки сверху на панель,ручки дверные скрепят,а вариант с кремовым салоном в коже меня будто переселил в тьянма адмирал)))Гольф,который по идее должен обладать еще худшими материалами наоборот порадовал их качеством.
Ну где же ты там мягкие нашел....я этот автомобиль, когда первый раз увидела...сразу отметила для себя. В Гольфе..там разумеется полимер более качественный и дорогой....но ощущение пустоты не покидает)))
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
1)ты опять сравниваешь машины разных классов?)
2)минус это или нет каждый решает сам для себя,потому так и говори "для меня минус",а не для страны)
3)ага,да так что в каролле материалы лучше чем в пассате)
#24788
ну вот ничего общего я там не вижу)
#24792
двигатель там построен по гоночным канонам)
ага,да так что в каролле материалы лучше чем в пассате)
ну-ну)))
королла-дубовая табуретка,шумная,с "никаким" движком,ватными тормозами и с "деревянной" КП))))))
юморист)))
и вдобавок ко всему-страшней машины я не видел-убожество,рубленое топором))))))))
Шикарные японские компакт классы??????????
Например???
надежность-да-но шикарность у них отсутствует
Не ездил ни разу в Японских авто что ли?))
Если в той же WRX STI едет четверо крупных парней динамика уже совсем не та.
Не говоря уже о более слабых Японцах, в каждом такое, потому что все моторчики с маленьким моментом))
Владислав самому не смешно?)))
Каким на фиг гоночным?)))
Тойота к гонкам отношения не имеет))
Разве что в парочке левых национальных чемпионатах.
Хотя надеюсь с появлением ЛФ-А они его выставят в гонки ГТ
Alex, вы опять слишком категоричны.
Вряд ли любой японский обычный 2.0 уступит такому же, скажем, фольксвагеновскому 2.0 FSI.
Про все моторчики-смешно, честно.
бла-бла-бла,и что бы не спорить поедь в салоны и посиди в них)
пассат уступает по качеству материалов)
#24827
Титановые клапаны и шатуны, короткие алюминиевые поршни, малоинерционные пружины клапанов, коромысла с керамическим покрытием,система смазки с сухим картером.
Вот ты Алекс утверждаешь мол оборотистый мотор херня полная,но в нем есть свои прелести)
легко,просто пассат по материалам меня добил,суперб,например, в этом плане гораздо лучше лучше)
Так они и в новой мягкие,и опять же для своего класса они очень даже хороши)
А пассат очень сильно разочаровал,все жесткое и гулкое,за исключением небольшой нашлепки сверху на панель,ручки дверные скрепят,а вариант с кремовым салоном в коже меня будто переселил в тьянма адмирал)))Гольф,который по идее должен обладать еще худшими материалами наоборот порадовал их качеством.
я лучше в -50 на улицу посмотрю,немцы сосали и будут сосать=)))))
Самое смешное что полимеры там более дорогие и качественные даже чем в пассате)
Ты про последний Пассат говоришь, СС который???
и про него и про обычный.