#24869 Когда вышел последний пассат, где то читал про панель(авторевю вроде) - "..с этой панелью и пластиком новый пассат окончательно развеял миф о якобы качественном салоне..." чет типа того. Будто изначально весь этот пузырь с качеством пластика в пассатах надуман. ))
Дсг давольно таки сложная система) два сцепления одно из которых отвечает за четные передачи,другое за нечетные.разгоняешься ты на первой,а второя уже включена,сцепление первой передачи еще не совсем разомкнулось,а сцепление второй уже смыкается.
#24874 Неповеришь - я еще в институтеи думал о том чтоб в коробке такая схема была - первая отключается только когда вторая включилась и естественно дальше мыслей вслух дело не продвинулось(друзья подтвердят), я лишь не понимал как момент переключать, а немцы придумали - два сцепления! А вот с автоматом я бы долго тупил - чтоб по 500 тыс км ездил и хоть бы хрен.. )) ..а ДСГ недолгоиграющая....(два сцепления - два выжимных, два диска...короче много в нем расходников)
#24870 Поставили коробку потому что дешевле)) Надо же цену снижать, они и внедорожные опции выкинули,и даже систему полного привода обычную поставили. Удешевляют модель как могут. На свои премиальные модели ставят свои коробки)))
Легендарная гонка Ле-Ман из 92-х 24 часовых гонок 79 побед Audi....)) Так же успешной маркой в истории Ле-Мана является Porsche. Немецкие машины побеждали здесь 16 раз, включая серию из семи побед подряд...)))
Я конечно за немцев), но сейчас пригляделся к задней боковой части Бэхи пятерки, СУКА вазовскую 15-ку напомнила без спойлера))))))))) обратите внимание на визуальную щель при закрывании крышки багажника, именно сбоку))
смотря для чего машину покупаешь, смотря че нравится получать от машины, и т.д. меня полностью больше устраивает япония. может с возрастом изменится мнение, да и то врядли у японии есть то же что и у немцев)
#24882 Любитель Немцев, учи историю))) 8рку, делали вместе с Поршем))) 15шка родственник 8рки)) Так что в ней хоть чуть,чуть должно было остаться от немцев))
Когда вышел последний пассат, где то читал про панель(авторевю вроде) - "..с этой панелью и пластиком новый пассат окончательно развеял миф о якобы качественном салоне..."
чет типа того. Будто изначально весь этот пузырь с качеством пластика в пассатах надуман. ))
два сцепления одно из которых отвечает за четные передачи,другое за нечетные.разгоняешься ты на первой,а второя уже включена,сцепление первой передачи еще не совсем разомкнулось,а сцепление второй уже смыкается.
..а ДСГ недолгоиграющая....(два сцепления - два выжимных, два диска...короче много в нем расходников)
Поставили коробку потому что дешевле))
Надо же цену снижать, они и внедорожные опции выкинули,и даже систему полного привода обычную поставили.
Удешевляют модель как могут.
На свои премиальные модели ставят свои коробки)))
Вот они чудо инженеры))))
Японцы же просто берут все готовое,удешевляют и вперед))
Так же успешной маркой в истории Ле-Мана является Porsche. Немецкие машины побеждали здесь 16 раз, включая серию из семи побед подряд...)))
Любитель Немцев, учи историю)))
8рку, делали вместе с Поршем)))
15шка родственник 8рки))
Так что в ней хоть чуть,чуть должно было остаться от немцев))