Что тут говорить за Кайен если не каждый 911 объедет EVO или STI а если покрытие будет скользким то и по ныне

#17895
Рассматриваем топ модели каждой марки.
Каен С с атмо мотором едет за 6 сек.
Тюнинг я никогда не рассматриваю, потому что можно из любой машины сделать ракету.
#17896
Еще смешнее-))
Ага от 300 сильных машин которые едут за 5,5 сек до сотни, 911 любой уедет, разве что самая слабенькая Карера на том же уровне будет)))

Владислав к сожалению ты наверное не видел как едет турбовый Каен, вот и думаешь что Субару это ракеты на колесах.
ДА если зарядить ее, то они до сотки любой Порш могут обогнать(заводской)
Но я говорю об обычных, что делает сам завод. Они едут не слишком быстро.

Точно такими же качествами...обладает к примеру Ренж,совсем чуть чуть похуже рулится,но нааповал убивает степенью комфорта,и имеет самое богатое внедорожное оснащение в своем классе,если рассуждать объективно...Ренж дал фору Каену по сумме общих баллов)

#17897
S едет почти за 7 секунд-6.8.
"Еще смешнее-))"
ну по прямой то уйдет,максималка куда больше.
но ведь еще и повороты существуют,или ты заядлый стритрейсер?)))
так вот на гоночных трасса менее мощные эвики и стишки создают солидную конкуренцию 911-м)))
"Владислав к сожалению ты наверное не видел как едет турбовый Каен, вот и думаешь что Субару это ракеты на колесах"
отвечу тебе твоими же словами,ты значит не видел как едут турбовые субарики)
я так же как и ты говорю о заводских машинах))

#17898
по мне так рейндж куда лучше кайена)))

#17897 Заводской ламбо голардо на извилистом треке сливает ево (завод), что уж там говорить о турбо каене??

Анатолий,принимай вахту по защите чести и достоинства японских производителей,ибо я на боковую,а то еще поезд просплю=))))

#17898
Про рулится это шутка?-)))
Динамика РР, хреновая.
Новый конечно улучшил ситуацию, но если брать еще прошлогодний 400 сильный, то это позор, а не спорт.
Что же в нем есть чего нет у Каена?-)
#17899
S в первом поколении так едет, рестайлинг ехал примерно 6,4, новый же из 6 выходит иногда-))
Я видел как ездят Субару, опять же повторюсь не заводские очень быстрые, но просто с завода совсем нет.

#17901
Епт, кем надо быть что бы поехать на трек на Каене-))
И на каком это треке Галардо сливает Эво?-))

#17904 на треке ТОП ГИР..

17901..Епт, кем надо быть что бы поехать на трек на Каене-))
..так ты же соотносишь динамику импрезы и динамику каена турбо, а в целом импреза тот же эво по динамике..

Динамика у Ренжа отличная,во всяком случаее это не супер кар. Чтобы было понятней проставлю по дясити бальной шкале. Первая оцена Ренж,вторая Каен. Динамика 9-10
Степень комфорта 10-5
Управляемость на высоких скоростях 9-10
Внедор.характеристики 10-6
примерно так,я их могу для себя сравнить)

#17907
8 сек до сотни это 9 баллов?-))
Что же тогда у Каена турбо с 5 секундами? Всего 10?-))
Чем РР отличается от каена на бездорожье?
Блокировки и понижайки есть у обоих, и у Каена еще подвеска до 30 см поднимается, чем же он хуже?

#17906
Я про город говорил, и динамика это не управляемость, а скоростные данные.

#17905
И еще посмотрел данные с Топ гир, опять сплошные вымыслы-))
Эво Х-1.28,2
Галардо- 1:25,7 по дождю
Так что не надо пиздить тут)))

БМВ Х5 не Каен, но тоже машина с высоким центром тяжести и уж ни как не трековая, но показал результат по дождю лучше чем та же ЭВО Х-)))
Смешно просто.

Ренж пять ноль...укладывается в 6.2сек
динамика это не управляемость а скоросные данные...я разве говорила как то по другому? Кстати в городе Ренжевкая подвеска....куда более радует своей мягкостью и комфортом.

#17908 Какие ты там данные смотрел? В той серии топ гира Эво предыдущий был. Динамика в совокупе с управляемостью дает результат на треке.

Алекс, надоел троллинг про заводские версии. Не знаешь - сядь проедь с заводской субой, успокойся и выложи видео в студию.
А пока довольствуйся тем что люди говорят и вот этим:
http://www.youtube.com/watch?v=_gCsK9-Coi8
И до кучи, чтоб не повадно было (про динамику от 150 км/ч на высших передачах):
http://www.youtube.com/watch?v=VXWqolFTyLk&p=06717848D3A4DF3E&playnext=1&index=43
http://www.youtube.com/watch?v=F6s29P4ULl4

Мля ... Мозги мои затраханы Каенами,Субарами.. Давайте лучше о овощных моделях,как вы их называете), все таки большинство из нас ездят именно на "овощах"))))))))

о бешенных табуретках типа платца и фита?)))

"Блокировки и понижайки есть у обоих, и у Каена еще подвеска до 30 см поднимается, чем же он хуже?"
у кайена ходов подвески считай что нет,а у рейнджа есть)))

17915 Бешеная табуретка-это ОКА, а Джазы и Микры-это нормальные малолитражные автомобили. Ошибся,Платцы-вроде тойоты((

Сцуко не понимаю ваших китайских названий. Платц-эко?

Scion xB I.....всегда забавно смотреть на эту машинку в потоке.....салатовые...оранжевые, лиловые......каких их только нету))) Даже настроение поднимается...funny car))))

#17911
Про мягкость не спорю-))