"Я просто не понимаю что вы хотите сказать))) "
я не Пушкин,не Лермонтов,в моих сообщениях не нужно читать между строк и искать потайной смысл)
1)Ты-по нашим дорогам все ломается.
Я-привожу пример того что не ломается
2)Ты:крузак по надежности подвески и рядом нестоял с пухом
Я же просто говорю что это не так.)))
Вот и все)
Алина,можно без вы,тут уже давно все на ты)))

Да ломаются Крузеры....что ты мне рассказываешь)))) TLC, прекрасный...надежный автомобиль но и у него есть свой предел.

Ну что вот значит для войны,это значит для передвежения вне дорог по не проходимым дорогам и с большой регулярностью,не взирая на регион)
Крузак абсолютно для того же создан)))

#17872
да все ломается,я тебе это уже не раз говорил,надо внимательней читать,в том числе и пух будет ломаться)))

#17874 Так вот и я тоже самое ведь сказала....началось то все с Каена если помнишь и ресурса его ходовой....ты привел в пример ресурс Крузера...я привела пример Пинз...с еще более большим ресурсом...так можно и к танку прийти в результате)))

Кстати LC 70...это последний из могикан с запредельным ресурсом....больше Тойота военные мосты не выпускала...только гражданские...

думаю на танке можем не остановиться))))

ну 70 вроде еще выпускается)

БЕЗ ОБСУЖДЕНИЙ,НЕМЦЫ!!!

Кстати самым большим запасом прочности ходовой из гражданских внедорожников...обладает маленький Зук Самурай....вес решает все))) На бездорожье..если подготовлен...это вообще шайтан машина)))

)))

Нене, самый шайтан-ужаленный-в-жопу-мелкаш - это пежо 206 на допе - тащит ппц )))

Рома Банковский сегодня в 20:19
БЕЗ ОБСУЖДЕНИЙ,НЕМЦЫ!!!
Каждый имеет право на свое личное мнение

без обсуждений японцы))

Без обсуждений скучно же) Надо доводы какие-то, с ними интереснее. Срач развести, опять же))

у меня щас мазда 6 до этого бла ауди А8 предоследний кузов .Обе хорошие но мазда както поудобней

Да и Смарт Родстер...при своем объеме жарит неплохо) я каталась...фани кар...одним словом) для тех кто живет по приколу,отличный бюджеттный кабрик от Мерседеса)

http://news.drom.ru/Toyota-Honda-15179.html

#17887 Клевые срачки в обсуждении новости))

А там всегда так)))

ага, а на форуме пишут, "клевые срачки в группе автолюбителей"))))

Каждый имеет право на собственное мнеие,но ни кто не в праве утверждать,что оно истино (цитата из Корана)

А срачек тут действительно хватает,лишь бы языками сцепица и матюкать друг друга...безпричинно, и это плохо...берите пример с драйв2.ру,там культура общения...куда выше...

Много японок было в жизни разного уровня и класса Но немцы как то по серьезней за качеством смотрят

#17857
#17858
Топ модель Каена из 5 сек выходит-))
Субару с таким же показателем с завода не существует и еше наверное пару поколений не будет существовать))

В Москве полно мест где можно ехать столько сколько позволит машина.
Фантазии как раз у тебя, или машина не сток.

А что ралли рейд не показатель для компании которая делает только спортивные дорожные авто?
В те года им сказали что они делают гавно машины и они не надежны, что бы все заткнулись они и выступили с моделью 911!!
И доказали что умеют делать надежные авто.

Та же субару кроме как в WRC ничего не показал, и потом ушла потому что объективно не могли выиграть и зачем тогда содержать команду которая ничего не может, при том из за машины.
Тот же Сольберг после ухода заводской команды остался ездить на Субару, и понял что совершил ошибку т.к. она вечно ломалась и в итоге пересел на Ситроен.

#17863
Назови машину в которой есть те же качества.
Скорости, управляемости и внедорожных возможностей.

ну так и кабыл в топовом кайене 550,ты бы еще гембалы и мангнумы преписал)
ты же сказал что кайен обьедет любого субарика.
а тут что бы обьехать турбовый(но не STIшный)форь в котором 230 л.с. нужно минимум 500 кабыл,и не факт что он от стишного уйдет.И это при том,что форь относительно тяжелый,высокий кроссовер)))
что уж тут говорить об остальных более легких и мощных моделях и версиях субару.Так что просто наглядно показал абсурдность твоего высказывания))))