#17843
че ж так слабо?)))
ты понимаешь что гонки это всего лишь пиар,значит субарру он не нужен)

Вы приводите сравнения надежности...подвески Каена и ТLC.....да кто спорит, что последний обладает более надежной и долговечной ходовой....но за то качается при скорости как маятник...у всего свое предназначение...

"но за то качается при скорости как маятник"
прадик в 120 кузове-да.все остальное нет,а уж тем более 105 с давольно таки жесткой подвеской)))

насчет побед порше в ралли)))
нашел только дакар:84 и 86 года.
зато митсубиси 12 раз=))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

"Я и не говорил что мощность самое главное. но без нее как можно поехать?"
Вот и я удивляюсь. Как такой мощный (типа) кайен не едет.. :))

"И над чем же работает Субару?"
Гугл в помощь.

"Их машины с завода едут на уровне обычных немецких седанов которые заметно больше и комфортнее."
Их машины с завода заставляют дышать выхлопом немецкий топ-класс (топ - читать дорогой).

"Так покажи эти победы?-))"
Гугл в помощь. Ежегодные результаты чемпионатов стран.

"Да понятно что весь мир авто гонок не интересен раз Субару слила свою заводскую команду."
Кому не интересен? Тебе? ) Дак не обощай тогда.

"Забавно было бы услышать твое мнение когда они там еще участвовали-))"
Забавно слышать сейчас твои мнения "псвевдо-знатока" - вот ето да :)

"и марку которая делает авто с претензией на спорт"
Ты о порше кайен сейчас? :))

"Но я не вижу что бы новые Субару были заметно быстрее старых."
Потому что не ездишь :) И судя по всему не ездил. Ни на новой, ни на старой :)

"Сейчас только в чемпионате ФИА ГТ"
ололо )) Это не мало ))

#17844
Ну и?-))
http://www.wrc.com/manufacturers/overview/
Каен лучше своих одноклассников.
Динамика заводского Каена заметно превосходит динамику Субару-)))
Но я согласен что спорта в нем не так много как в тех же 911, но это и не нужно.
В нем достаточно спортивности что бы на нем можно было быстро ездить.

Я не говорил что Порш участвует в WRC 2010

Наверное это не ключевое слово, я просто не знаю всех гонок-))

Порш в 84ом и 86 году победил в ралли Париж-Дакар.

Я думаю глупо сравнивать управление на больших скоростях Порше и TLC)))
А к чему вообще весь спор...автомобиль должен удовлетворять потребности того или иного человека,приносить удовольствие.....а спорить о долговечности и динамике...можно до бесконечности...
Мне нравится мой RRs...и меня не заботит ни долговечность Тойотовской подвески....мне не нужно гоняться с Субару и Каеном....я знаю свои минусы и плюсы и все меня устраивает...Каен хуже чем RRs...нет...просто они разные)))

"Порш в 84ом и 86 году победил в ралли Париж-Дакар."
это я уже сказал,только это не ралли,а ралли-рейд)))

Жалко уходить надо-)))
Вечером вернусь продолжим дискуссию))

#17849:
Влад, все верно :)
Есть одна тонкость - митсубиши - компания образованная на фундаменте крупнейшего пост-военного про-государственного преступного синдиката. Отсюда и деньги и заводские команды в WRC ;)
А в остальном - все по честному в принципе :)

#17852
Алин,я и не сравнивая)первый раз я просто сказал,что не все ломается как кайен,второй раз что не все крузаки раскачиваются,сравнения нет и не было))))

"Каен лучше своих одноклассников."
Чем?

"Динамика заводского Каена заметно превосходит динамику Субару-)))"
Уже писал десять раз - дышит оно моим выхлопом ежедневно в городе. На трассе по прямику - ни один нормальный человек 250 у нас не ездит в стране (а с психами я не гоняюсь). На трассе не по прямику - даже комментить не буду - из канавы кайен придется вытаскивать если так же поедет :)) Так что оставь свои фантазии при себе :)

"Порш в 84ом и 86 году победил в ралли Париж-Дакар."
И это все ;) И как верно заметил Влад - это рейд :)) Резюмируя - завязывай свои "не знаю, но мнение имею" :)

"Динамика заводского Каена заметно превосходит динамику Субару"
ну турбовый фоорестер(230 кабыл) на механике едет за 6с,уж не говоря про всякие спец версии для внутреннего рынка,и более компактные модели.сколько кабыл должно быть в кайене что бы он так же ехал?)))

угу, и литров в моторе.. :))

#17856 Все относительно....то что у Каена не такая надежная ходовая как у TLC...не говорит о том...что Каен хреновая машина..это другая машина просто. У нас есть экспедиционник Пинзгауер...относительно его подвески...подвеска TLC...это детский лепет)))) Так что у всего есть свои задачи))

посмотрел,что бы быть быстрее нужно 500 кабыл))браво епт)))

" нас есть экспедиционник Пинзгауер...относительно его подвески...подвеска TLC...это детский лепет"
ой ли)))у сотки-двухсотки естественно по слабже,но не у 80 или 105)))

Алина, да все верно вы говорите :)
Кайен - машина в себе :) Вполне нормальная :)
Просто смешат слова нашего товарисча о "кайен - машина лучшая во всем" :) Ему начинаешь объяснять что он не прав - начинает поносить другие машины :)
А кайен - это просто машина с претензиями на внедорожник, претензиями на сторт и машина с относительно высоким уровнем комфорта. Ну и отсюда ценник (из-за комбинации). То есть всего понемногу, но ничего конкретно не выделяется. Кому то нравится - ради бога.

#17862 Не думайте даже сравнивать)))Стоп...пока ерунду не сморозили.....

Да и не кто и не сказал что он безнадежно плох)

#17864
да ерунды сказано не будет,ты видимо не дооцениваешь надежно двух крузаковских мостов)

"А кайен - это просто машина с претензиями на внедорожник"
с внедорожниками каен и близко не стоял,
даже в их сторону не смотрел

Я прекрасно осведомлена о надежности и запасе прочности этих автомобилей))) Но Пинзгауер и TLC...сравнивать еще в большей степени глупее...чем с Каеном)) Тем более по вопросам надежности)))

Каен является внедорожником но они так же делятся на классы.

да я то их не сравнивал,я уже устал повторять)))ну вот почему женщины никогда не слушают7))))
только не надо драматизировать насчет надежности пинзгауэра)

Я просто не понимаю что вы хотите сказать))) Я в свою очередь пытаюсь донести до вас...что у каждого класса...свое предназначение...свой запас прочности и свои возможности....ну и свои покупатели разумеется.....
Пинз был рожден для войны....был рожден надежным...это армейский автомобиль....и запас прочности там соответствующий)))