КТО ЖЕ ЛУЧШЕ, НЕМЦЫ ИЛИ ЯПОНЦЫ ?-16

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: КТО ЖЕ ЛУЧШЕ  НЕМЦЫ ИЛИ ЯПОНЦЫ   16ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))

ГОЛОСУЕМ...!!!

1000 комментариев
avatar
Игорь Литвиненко- ты прав..качество исполнения у япошек на среднем уровне..не выше...но и цена соответствующая...
ну и смотря для чего машина тебе...каждому свое!
avatar
"качество исполнения у япошек на среднем уровне..не выше..."
Вот ведь не замечал :)
avatar
Три дня назад снова прокатился на 10-м Лансере. Ужас. Нельзя делать такие машины! Шумоизоляция как в Ланосе, материалы даже хуже, чем в нем. Все скрипит и гремит.
avatar
Лансер 10 это не машина, а таз. В нем японского, как во мне карейского.. )))
avatar
#16270 Пластик? Ты кароллу и мерс сравниваешь? Или кроме "дешевых" японцев ниче не видел?)
avatar
Реально, давайте поговорим тогда о комфортабельности и просторности салона первого гольфа и сравним его с лансером 10 :)) бугога
avatar
16274
Японская сборка. На всех деталях (!) клеймо Made in Japan.
Видимо ты кореец=)
avatar
#16277 на мерседесах произведенных в китае тоже написано маде ин германия... ;)
avatar
Из немецких авто последних лет, наибольшее количество деталей, носящих немецкое клеймо, имеет 211-й Мерседес. Там 64% деталей произведено в Германии.
В Китай приходят готовые машинокомплекты из Германии, отсюда и клеймо.
В данном случае вообще я говорю про Лансер-10, который собирается в Японии. Именно такие продают в Украине. MMC - это один из наибольших в мире концернов, который чего только не изготавливает. Так что создавать комплектующие внутри концерна им весьма выгодно, нежели использовать сторонних поставщиков.
avatar
"На всех деталях (!) клеймо Made in Japan"
Разбирал до болтика? ) Не смеши.
avatar
В 9-м Лансере японской сборки много чего разбирал до болтика. Везде клеймо "Made in Japan". Даже на хомутах, всяких креплениях и прочей херне. Скажу проще, других клейм не встречал. Хотя качество и инженерные решения многих деталей меня часто не удовлетворяют и могли бы быть куда лучше.
avatar
Кстати насчет Мерседес у нас на Украине паяют микросхемы на эти авто а затем отправляют их на Германию на конвеер
avatar
"Паяют микросхемы" - уже смешно )))

"Везде клеймо "Made in Japan""
У меня мальчишка знакомый торгует тайваньскими и китайскими запчастями на эвики и субы. В дружественной канторе лепит шильдики и клеймики "Made in Japan" по сходной цене (не дороже чем акцизки на паленую водку продают) :))
avatar
#16283
Михаил Севрюков сегодня в 0:29
и что же тут смешного не пойму если серьезные специалисты под микроскопом выполняют эту работу
avatar
Одно дело фальсификат на рынках СНГ, другое дело - оригинальные товары на рынках Евросоюза и Японии. Кто хоть раз там был, тот наверняка знает, что тамошняя таможня и законы не позволяют продавать такую халтуру да и еще с левыми шильдиками. Если товар из Китая, то пишется, что он из Китая. "Made in Germany" на китайских товарах клеят лишь в малоразвитых странах.
avatar
16284
Ему стоит напомнить, что в Японии нет железной руды, поэтому изготавливают детали они из металлолома, который поступает из близлежащих регионов. А если и заказывают готовую сталь, то зачастую из Украины, которая входит в список величайших металлургических стран мира (первое или второе место в Европе по добыче и переработке), европейские производители тоже используют украинскую сталь.
Кстати, Лансеру 9-му 2 года скоро исполняется. Снял задний бампер - ужаснулся, ржавчина повсюду. Кстати, производитель говорит, что машина оцинкована. Трудно представить, что будет через 5 лет. Каждая машина становится японцем. Опеля 80-х еще ездят, японцев уже нету.
avatar
Вот у меня 9 ланцер и я читал что все они собраны в японии вот например те же официальные кольт на нашем рынке из нидерландов галант и л200 если я не ошибаюсь малазия
avatar
Михаил, ужаснись, многие студенты с моего факультета, которые нормально учатся и знают английский либо немецкий, проходят стажировку на Porsche и по окончании учебы нередко уезжают туда...
Еще раз ужаснись, из моей группы человек 5 заберут работать на Demag - всемирно известную немецкую компанию, выпускающую подъемно-транспортные системы. Так что, видимо, наши инженеры не такие уж и тупые по сравнению с немецкими.
avatar
Моей тоже 2 года я бампер не снимал и теперь даже стремно это делать
avatar
16287
Абсолютно прав.
avatar
А какой у тебя пробег?
Подними капот, там где петли капота, в районе лобового стекла идут какие-то силовые элементы - на стыках появляются рыжие пятна, краска под задними колесными арками вздувается и т.п.
avatar
Кузов и лакокрасочное покрытие на большинстве японцев - это вообще песня.
avatar
#16284:
Смешно просто потому что представил себе что будет с кремниевым (или любым другим) кристаллом-подложкой микрухи если в нее потыкать паяльником (даже под атомным микроскопом)... )))))

"Кто хоть раз там был, тот наверняка знает, что тамошняя таможня и законы не позволяют продавать такую халтуру да и еще с левыми шильдиками."
Поэтому и говорю что был много раз и видел схемы как народ перебивает номера реношных тестовых моторов, списанных в Голландии при провозе через финку (или торговле ими прямо в ней) :)))) И этот пример - лишь капля в море :)
Не надо думать что в Евросоюзе нет беспредела - это фантазии :))

"Если товар из Китая, то пишется, что он из Китая."
До тех пор пока он не переезжает границу страны, в которой его предполагается торговать.

""Made in Germany" на китайских товарах клеят лишь в малоразвитых странах."
Есесно, ибо это не показатель мега-качества.

"А если и заказывают готовую сталь, то зачастую из Украины, которая входит в список величайших металлургических стран мира (первое или второе место в Европе по добыче и переработке), европейские производители тоже используют украинскую сталь."
Допустим :) Фиг знает правда. Возьмем к примеру дисочки :) Всеми раллистами любимую ковку например. Если взять то на чем народ любит ездить чемпионаты (России, Европы, Мира (WRC бишь) - дисочки Speedline Corse, AG Forged, М&K, (ну и некоторые другие). Насколько мне известно - сталюгу, сплавы и люминь Ступинскому Метталургическому (из которого клепают не только AG Forged, но и болванки, которые отправляют в Японию в том числе для производства "родных" дисков на субы, эво, мазды и много чего еще :) ) везут с Урала (ЮУМЗ и Челябинский металлургический).

"Кстати, Лансеру 9-му 2 года скоро исполняется. Снял задний бампер - ужаснулся, ржавчина повсюду."
Ужас какой.. А машину заводили хоть раз и из сугроба вынимали за зиму? )))
Хз, у меня суба уже каторую зиму зимует (со счету сбился) - без проблем кузовня.

#16288:
Дак вроде про наших инженеров никто ничего не говорил :)

"Кузов и лакокрасочное покрытие на большинстве японцев - это вообще песня."
Не замечал, вроде все чудесно. А вот про немцев такое можно сказать, да - бомбы гниют на ура :)
avatar
Смешно просто потому что представил себе что будет с кремниевым (или любым другим) кристаллом-подложкой микрухи если в нее потыкать паяльником (даже под атомным микроскопом)... )))))
___________
видимо Россия сильно отстала от Украины в плане технического развития, раз приходят на ум такие ассоциации.
avatar
Дак ваш же хлопец изрек по поводу пайки микросхем :)))) Так что хз, хз.. )))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.