#14941 Не те японцы под пятой точкой у тебя были.. Если ты ездил на мерсе, а тут вдруг решил в поймать те же ощущения в каролле то естественно тебя можно понять - пластик не тот и не все под рукой..)) Что такое ванос на мерседесе мне может кто объяснить??, и объяснить куда же он делся..?)
#14950 так в том то и дело что капризная, а на хондах "ВИТК" очень даже в то время был надежен, до сих пор хонды с втеком начала 90-х ездют и будут ездить! И у тайоты была такая система, не помню как звалась, но тоже начало 90-х, а самую современную и неприхотливую поставили раньше все же на тайоту, а после нее уже повально все начали! Тут дело то не в том кто раньше придумал, а в том кто до ума ее довел и начал первый ставить массово! И это япошки)
Привет Толян! С приездом! Да че спорить тут просто борьба фактов, конечно в основном японцы рулят со своими технологиями, но немцы не далеко отстали! Да любители нем.автопрома?;)))
#14959 Я тебе сейчас могу перечислить внутри японские модели, которые уткнут эти все модели, но ты же начнешь - "аче это?, а че то? Я такие незнаю.." пройденный спор!
Вот теперь немцы будут опять в ралли, где япошек уже нету))
Компактные английские автомобильчики, блиставшие в ралли в 60-е годы еще до появления Чемпионата мира по ралли (WRC), вновь готовятся вернуться в большой автоспорт. На этой неделе Mini и Prodrive должны представить совместную программу по разработке болидов класса WRC на базе серийной новинки – кроссовера Mini Countryman, сообщает британское издание Autocar.
К сожалению, к началу следующего сезона Mini уже не успевает. Раллийный Countryman дебютирует на майском этапе в Италии.
Британская компания Prodrive прославилась в ралли, создавая гоночные машины для команды Subaru, однако в конце 2008 года японская марка ушла из WRC и колоссальный опыт и инженерный потенциал англичан оказались невостребованными. Тем не менее, именно Prodrive по сей день считается одной из немногих фирм, владеющих секретами построения чемпионских раллийных болидов, и в Mini, безусловно, рассчитывают повторить триумф прежних лет. Но не в сезоне-2011, вероятно.
ЛИЧНО Я КАК-ТО БЛИЖЕ К НЕМЦАМ....)))))
Если ты ездил на мерсе, а тут вдруг решил в поймать те же ощущения в каролле то естественно тебя можно понять - пластик не тот и не все под рукой..))
Что такое ванос на мерседесе мне может кто объяснить??, и объяснить куда же он делся..?)
И у тайоты была такая система, не помню как звалась, но тоже начало 90-х, а самую современную и неприхотливую поставили раньше все же на тайоту, а после нее уже повально все начали!
Тут дело то не в том кто раньше придумал, а в том кто до ума ее довел и начал первый ставить массово! И это япошки)
Так тут же развод на лицо!
Мария http://TourerV.ru Аксенова ты кто такая????!!!!!
Твоей маме зять не нужен??;))))
так этож развлечение! Мы знаем про японцев всю правду, а они про немцев!
Вот и сравниваем две правды))
Да че спорить тут просто борьба фактов, конечно в основном японцы рулят со своими технологиями, но немцы не далеко отстали!
Да любители нем.автопрома?;)))
"ты кто такая????!!!!!" Это видимо вместо приветствия)))
Уважаю;)
И какие же Японские модели могут уткнуть М5?-))))
Или RS4/5/6?-))
Компактные английские автомобильчики, блиставшие в ралли в 60-е годы еще до появления Чемпионата мира по ралли (WRC), вновь готовятся вернуться в большой автоспорт. На этой неделе Mini и Prodrive должны представить совместную программу по разработке болидов класса WRC на базе серийной новинки – кроссовера Mini Countryman, сообщает британское издание Autocar.
К сожалению, к началу следующего сезона Mini уже не успевает. Раллийный Countryman дебютирует на майском этапе в Италии.
Британская компания Prodrive прославилась в ралли, создавая гоночные машины для команды Subaru, однако в конце 2008 года японская марка ушла из WRC и колоссальный опыт и инженерный потенциал англичан оказались невостребованными. Тем не менее, именно Prodrive по сей день считается одной из немногих фирм, владеющих секретами построения чемпионских раллийных болидов, и в Mini, безусловно, рассчитывают повторить триумф прежних лет. Но не в сезоне-2011, вероятно.
Мини в отличии от Субару и ЭВо участвует в ралли-))
А не просто понтуется имиджем типа быстрых авто
беру себе в сентябре намца! но японцев уважал и уважать буду!!!!!
а мини это вообще АНГЛИЙСКАЯ марка!!!!!