ааааа я валаю с вас вы просто три оленя....хули с вами спорить...)))

хъъъъ)) спалился и аву сменил! Ну ты и лошара..))

14785
Статистика по всей России)))
ДА и в мире ситуация такая же))

Мясник ты если черт то оно и видно...))

#14796
не совсем понял..что ты делаешь?? ваЛАЕШЬ? может вайЛАЕШЬ? - это как псина с кавказа чтоли??)))
Не знаю как ты до токого докатился, что гавкать на всех начал, словно пес..но вижу что ты эякулировал остатки своего мозга в последнем коментарии...

> хули с вами спорить...)))

Ну и правильно. Нехуй спорить, если у тебя даже маломальских знаний нет.

#14798
Алекс, так этож потому что с японцами мир познакомился недавно))!
Обрати внимание на то что корея и китай придумывают дизайн для своих авто оглядываясь на японские модели в 90% случаев! А начинающие всегда смотрят на лидеров!!))

14802
Дизайн берут у Японцев, а двигатели,коробку и ходовую покупают у Немцев-)))
Лексус в прмиуме не дольше Ауди, но продажи явно меньше))

вот уже и Ауди хвалят)

> Дизайн берут у Японцев, а двигатели,коробку и ходовую покупают у Немцев-)))

Если про Кетай, то там, по-моему, все наоборот) Дизайн - пародия на всяких именитых "немцев", а агрегаты - японские. Хотя особо не вникал, просто из статей про всякие Адмиралы и Чери вроде так

Я про Корейцев говорил-))
Китайцы вообще копируют всех, на всякий случай)))

#14803 это он в америке не дольше, а у нас и в европе сравнительно недавно, а аудюшки уже давно по миру! Неговоря про инфинити и акуру!

двигатели,коробку и ходовую покупают у Немцев - это только вроде абаСАНГНГИ, а китайцы повально у япошек)

Корейцы со своими Киа Опирус и Ссанг н Чейрмен просто по-конски отожгли. Прямо не хуже китайцев:)

В корее там договоренность есть особая с немцами! Немцам нужен был рынок сбыта для устаревших платформ и двигателей, а корейцы в свою очередь пообещали сделать свои модели поуродливей, чтоб конкуренцию не создать, отсюда и уродливый кайрон на базе мл с дешевым и слабым двиглом... Поэтому прежде чем выпустить модель они ее показывают немцам, а те либо дают добро дизайну, либо нет.. Вот такая вот залипуха!

#14808 +1
..там еще какой то минивэн особо уродливый есть на мерсовской базе кия родиус чтоли..

Эд - ты не о retona говоришь? ; а мне Hover great wall еще нравится - неплохая машинка

..не помню, знаю что их в аропортах используют.

..из отзыва владельца нового Финика FX50:

Для любителей немецкого автопрома и всяких X6 небольшая провокация:
FX50 быстрее X6 3.0 битурбо
FX50 едет вровень с X6 4,4 битурбо

X6 может и хороший авто и меня часто спрашивают почему не взял X6 с пропеллером на капоте - ведь это BWM, у нее есть душа и так далее и в том же духе. Отвечаю - я не готов платить в 2 раза дороже за пропеллер.

4.4 битурбо-это Х6М, FX50,никаким местом не может вровень с ним ехать...
А 3.0 это-же вообще дизель,с разгоном 8 секунд,охуенное сравнение,

14813
Поверил бы в отзыв если бы не ездил на тех машинах что ты сказал-))
По паспорту да Х6 50 едет в ровень с FX50, но в жизни это не так))
И дело не только в динамике.
Салон Финика проигрывает.
Но и БМВ не оправдывает цену в два раза большую, и если мало денег но хочется машину этого класса лучше Инфинити нету))

Хонда и Инфинити - это именно те представители японоавтопрома у которых есть Душа и Характер в отличии от других японцев и всяких немцев!
Все пишут о качестве немцев!Где оно качество?Пластмасса в салоне может и качественней,а все остальное!?
А о деньгах смешно!"если не хватает на немца,можно взять японца..."Что значит можно? кому он на... нужен немец ваш - Пустой, Тупой, Ломающийся и Дорогой???В СРАВНЕНИИ С ЯПОНЦАМИ!

Сергей Сухенко

ты слишком громко об этом говоришь.
у тебя что была хоть раз немецкая или японская машина ?
100% что ты не на той не на этой даже не ездил,и не говори того чего незнаешь!

#14816
насчет характера и души у хонды +1000!!

-)))
Не верю в души у железок-))

Если пишу значит знаю!Громко не громко,а это правда!Я ездил и езжу и буду ездить за рулем!И писать буду - Вася Крутой!