HELP неотложка-12

Макс, ну вот боюсь накосячить, все таки панель сверлить - это не проводки перепутать)

Ирек, можно! перед - поварачиваешь то в одну то в другую руль, даже на корточках доступно, а зад лежа на боку

штангенциркуль не нашел седня((

Макс, Спасибо, а то лень колеса снимать))

мне на яме неудобно:-D я все без ямы делаю, лежа или сидя:-)

Ирек, но скажу честно - зад удобнее без колес.

Макс, а с какой стороны сзади первым кочать?

вроде правый, там много способов - крест на крест, по кругу. я качаю сначала зад, потом перед и потом повторяю еще раз:-)

Ирек, заднее правое, переднее левое, заднее левое, переднее правое

у нас то контур диагональный, не как на классике

Илюха, крестиком что ли. я думал сначала задние, потом передние

с право.сперва самое дальнее и так к ближнему.

Ирек, правильнее будет как я написал, а вот на классике там сначала зад, потом перед

кстати если тормозной цилиндр подтекает, он автоматически прокачивается:-D

и воздух набирает тоже автоматически)

это смотря как сильно он убит:-)

Илюха, Привет! Незнаю что делать....
Начну с самого начала, День назад залил бензин, Аи95 на той заправке где всегда изначально заправлялся, поездил пол часика, поставил, на утро поехал на работу, автомобиль начал дергаться при разгоне, прогазовался, вроде все прошло, с работы поехал домой и не как не мог разогнаться нормально. опять дергается, пришлось держать низкие обороты двигателя и так ехать, на холостом работает нормально, снял карбер разобрал, в поплавковой камере бензин был, думал карбюратор засорился, купил "очиститель карбюратора" все промыл, прочистил собрал, установил обратно.
Результата никакого, подсос включаю, двигатель начинает работать рывками и глохнет, сам карбюратор при нажатии газа периодически "стреляет", при езде так же дергается... Что может быть по мимо плохого бензина? ...на что я очень надеюсь

Руслан, дергается и стреляет - это сбилось зажигание, либо фазы ГРМ. попробуй ножичком отметь положение трамблера относительно неподвижно части (корпус привода вспомогательных агрегатов там вроде), чтобы потом если что на место поставить можно было, и крути трамблер. если в карб стреляет, то надо к "-" крутить, если в глушак, то соответственно к "+"

Руслан, еще вариант, как задергается - попробуй бензонасосом на заглушенную хорошенько накачать и поехать, если пару минут будет хорошо ехать, то он недокачивает

на что поменять оку?) бюджет 150 тыщь) думал на ланос.ваз не хочется вообще ни как. иномарки типо япа или немца моя подруга не хочет) у самого немец и как то не айс ждать запчасти на еще одну машину

Илюха, Зажигание я выставлял недавно по стробоскопу, так как катушку зажигания поменял ну и бронепровода лучше уже не сделаешь))) поездил около недели...
Но все же сегодня пробовал крутить в разные стороны, ничего не вышло, выставил обратно как было, так же по стробоскопу, а вот насчет второго варианта, нужно будет попробовать, ксати бензонасос тоже разбирал наверно неделю назад, все целое....
я больше всего боюсь что с двигателем чего-то случилось, может ли клапан прогареть или залипнуть?

Руслан, зажигание после замены катушки выставлять не надо. да не, с движком вряд ли что-то внезапно произойдет. тем более если клапан например прогорит, то будет потеря мощности, но рывков при разгоне не будет. попробуй у кого нибудь катушку скрутить и поставить, может бракованная попалась. если все таки на двигатель грешишь, то мерий компрессию, но это стопудово не в нем дело

свечи то нормальные?

Илюха, Понятно, обрадовал))) я когда катушку поменял, завестись никак не мог до тех пор пока само зажигание не выставил... если так и не смогу разобраться в чем дело, придется в сервис гнать, чего я очень не хочу, в конце концов попробую еще как вариант бензин другой налить...
У меня один раз было зимой машина дергалась, потом заглохла и не завилась, располовинел карбел, в поплавковой камере бензина небыло, исправил тем что поплавок подогнул по ниже, и проблема исчезла, сейчас вроде бы есть бензин, а толку нету....

Руслан, ну бензин в полторашку и шланг в нее к бензонасосу тогда