и еще когда он клинит, очень большая нагрузка идет на контакты втягивающего, потому что ток он в себя берет, а крутить не крутит и контакты начинают нагреваться. их тоже почистить, смазать и все окей должно быть)
На новой машине стартер умер через месяц,после разборки его оказалось,постоянный магнит замкнул на ротор и разрушился,стоял стартер белорусский,на который и запчастей то нет нигде.
Анатолий, белорусский проще сразу выкинуть. я его 4 раза перебирал, пока он окончательно не рассыпался. проходил он с завода и до 11000км пробега, так это еще посчитать, я наверно раз 50 машину с толкача заводил. потом взял КАТЭК и уже 40000км не снимал его)
Подскажити.че сделать .спериди на днище появилась дырка 3мм(на верно на подьемники выдавили) и на пороге внизу тоже такая.варить нет возможности.или она уже гнить начала.сливать ее не охота.и еще хочу внутри в салоне обмазать днище (есть ли типа смолы но чтобы высохла и не пахла.спасибо
Денис, Эпоксидная смола называется, только основу надо чем заклеивать будешь, можно картоном, можно тупо тряпками. В качестве промазать можно пушечное сало или мастику, скрытые полости мовилем пролить.
НА ХОЛОСТОМ РЕЗКО "ПО НАЖИМАЙТЕ" НА ТОРМОЗ. ОБОРОТЫ УПАЛИ или ВЫРОСЛИ ?
думаю че машина так тупит в последнее время, оказывается жиклер качества подвыкрутился, смесь стала обогащенной. Обороты при нажатии на тормоз выростали до 2000 тыс.
Александр, снимай их со старых колодок, либо отдельно покупай, они есть, но возможно поискать придется. а может быть такое, что они в отдельном пакетике в коробке лежат
Вопрос такого рода-послле прочистки карбюратера-глохнет на холостых оборотах-только педаль газа отпустил ВСЕ зоглох?????? хотя заводится с полтыка-безпроблем! да забыл-обороты не регулировал вообще-на 5 обр закрутил и все.Может с этого начать?
думаю че машина так тупит в последнее время, оказывается жиклер качества подвыкрутился, смесь стала обогащенной. Обороты при нажатии на тормоз выростали до 2000 тыс.